Faux : c'est un panneau de priorité, donc de prescription. Les panneaux d'indication donnent seulement des informations, comme les directions et les services.
Le feu des voies réversibles représenté signale la voie pour le stationnement d'urgence
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Réponse officielle :Falso
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Faux : le stationnement d'urgence se fait sur la voie d'urgence. Ces feux indiquent quelles voies de circulation tu peux utiliser : flèche verte oui, X rouge non.
La limitation de vitesse maximale pour une voiture dans les agglomérations est habituellement de 50 km/h
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : en agglomération, la limite générale est de 50 km h. Là où les panneaux l'indiquent, sur des routes adaptées, elle peut être relevée jusqu'à 70 km h.
Le nombre de roues du véhicule influence l'intervalle de sécurité
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Réponse officielle :Falso
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Faux : le nombre de roues ne fait pas partie des facteurs de l'intervalle de sécurité. Comptent la vitesse, le chargement, les freins, les pneus, l'adhérence et les réflexes.
Avant de commencer à conduire un véhicule à moteur il faut régler le conteur kilométrique partiel
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Réponse officielle :Falso
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Faux : le compteur kilométrique partiel sert seulement à mesurer les kilomètres d'un trajet. Le remettre à zéro est un choix, pas une obligation avant de partir.
Quiconque n'ait pas pu éviter la chute ou la fuite de substances dangereuses doit, entre autres, signaler le danger avec des gestes manuels, uniquement du côté où a été posé le panneau mobile de danger
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Réponse officielle :Falso
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Faux : les signaux manuels sont utilisés du côté opposé, où il n'y a pas de triangle, pour arrêter ceux qui arrivent de là.
Pour permettre une visibilité correcte il est interdit d'appliquer sur le pare-brise et sur les vitres latérales antérieures des véhicules des pellicules adhésives
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : les films foncés réduisent la visibilité, surtout la nuit et sous la pluie. Sur le pare brise et les vitres latérales avant, ils sont interdits.
Il faut utiliser les clignotants pour signaler l'intention de s'insérer sur une chaussée d'autoroute, en venant d'une voie d'accélération
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : depuis la voie d'accélération, tu t'insères dans la circulation de l'autoroute. Signale avec la flèche et cède le passage à ceux qui parcourent la chaussée.
Le permis de catégorie B1 habilite à la conduite de motocycles (avec ou sans side-car) de cylindrée jusqu'à 125 cm3, de puissance non supérieure à 11 kW et de rapport puissance/poids non supérieur à 0,1 kW/kg
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Réponse officielle :Falso
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Faux : ce sont les motocycles du permis A1. Le B 1 n'habilite pas aux motocycles, mais aux quadricycles non considérés légers.
Si un blessé a une abondante hémorragie externe il faut, si possible, allonger ou faire asseoir le blessé, en attendant les secours
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : assis ou allongé, le blessé ne risque pas de tomber s'il perd connaissance et le cœur se fatigue moins. Garde-le immobile jusqu'à l'arrivée des secours.
Un freinage peu efficace ou déséquilibré peut être causé par la différente pression de gonflage des pneus d'un même essieu
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : avec des pressions différentes sur le même essieu, les deux roues ont un coefficient d'adhérence différent, donc au freinage le véhicule tire d'un côté.
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.