TeoramaPermis BAccidentsMotos et scooters dans la circulation
Leçon · Accidents · 3 minutes
Traduite de l’italien, pour étudier. Seul le texte des questions est officiel.
Les motos ont une silhouette frontale étroite : de loin, on les voit peu, et le bruit ne les rend pas plus faciles à remarquer. C'est pourquoi elles doivent garder les feux de croisement allumés même de jour, tandis que de nuit, en revanche, elles ne sont pas obligées de garder toujours allumés les feux de route. La tenue du motocycliste compte aussi pour se faire voir. Toi, en voiture, fais très attention aux motos et aux scooters.
À retenir : Silhouette étroite, peu visible : feux de croisement allumés même de jour.
Source : Art. 152 CdS
Aux croisements, une moto qui a dépassé les voitures à l'arrêt peut arriver sans que tu la voies de loin. Dans une file, avant d'ouvrir la portière, vérifie si une moto arrive en dépassant à droite les voitures à l'arrêt. Quand tu dépasses une moto, laisse beaucoup d'espace sur le côté. En ville, même les motocyclistes ne peuvent pas klaxonner à chaque croisement : seulement en cas de danger immédiat.
À retenir : Avant d'ouvrir la portière : rétroviseur et regard, pour les deux roues.
Source : Art. 156 CdS
Pour qui roule sur deux roues, sont dangereux les rails du tramway, les passages piétons peints (lignes) et les bouches d'égout, surtout quand le sol est mouillé. Freiner dessus sur le mouillé est très risqueux. Passer dessus vite peut te faire perdre l'adhérence et le contrôle. N'accélère pas, ne te lève pas sur les pédales et ne cabre pas : passe dessus calmement, sans freiner.
À retenir : Mouillé plus rails, lignes ou bouches d'égout : adhérence minimale.
Les rails et les bouches d'égout sont un danger pour tous les deux roues, pas seulement pour ceux à boîte automatique. Ne roule pas avec les roues dans la rainure du rail du tram. Là où les chaînes sont obligatoires et où il neige, il n'est pas permis de circuler à moto ou en scooter.
À retenir : Jamais avec les roues dans la rainure du tram.
En bref, par nous · traduction pour étudier
Les motos et les scooters ont une silhouette étroite et se voient peu de loin. Aux intersections et avant d'ouvrir la portière, attends-toi à en voir arriver un, même entre les voitures de la file, et dépasse-les en laissant une large distance latérale. Les motocycles gardent les feux de croisement allumés même de jour.
Question 24799
Les motocycles, qui ont un encombrement frontal réduit, sont moins visibles à distanceRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : l'avant d'une moto est étroit, donc de loin on la remarque peu et il est facile de se tromper sur sa distance et sa vitesse.
Question 24800
Les conducteurs des véhicules automobiles doivent, en général, faire particulièrement attention aux véhicules à moteur à deux roues car ils sont moins visiblesRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : motos et scooters se voient moins que les voitures. C'est pourquoi, avant chaque manœuvre, tu dois les chercher avec attention.
En bref, par nous · traduction pour étudier
Pour les motos et les scooters, les rails de tram, les plaques d'égout et les passages piétons sont dangereux, surtout s'ils sont mouillés : ils sont lisses et font perdre de l'adhérence. Passe dessus lentement et tout droit, sans freiner ni accélérer d'un coup. Les rails se traversent, ils ne se suivent jamais avec la roue dans la rainure.
Question 24813
Les rails de tramway sont un élément routier qui peut être dangereux pour la circulation des véhicules à deux rouesRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : le tramway a des rails lisses et leur rainure peut bloquer l'étroite roue d'une moto et la faire tomber.
Question 24814
Les passages piétons peints sur la chaussée sont un élément routier qui peut être dangereux pour la circulation des véhicules à deux rouesRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : la peinture des lignes est plus lisse que l'asphalte et offre moins de coefficient d'adhérence aux roues d'une moto.
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.