Due ruote: poco visibili
Le moto hanno una sagoma frontale stretta: da lontano si vedono poco, e il rumore non le rende più facili da notare. Per questo devono tenere gli anabbaglianti accesi anche di giorno, mentre di notte, però, non sono obbligate a tenere sempre accesi gli abbaglianti. Anche l'abbigliamento del motociclista conta per farsi vedere. Tu, in auto, presta molta attenzione a moto e scooter.
Ricorda. Sagoma stretta, poco visibile: anabbaglianti accesi anche di giorno.
Fonte: Art. 152 CdS
Incroci, portiere e sorpassi
Agli incroci può arrivare una moto che ha superato le auto ferme, senza che tu la veda da lontano. In coda, prima di aprire la portiera, controlla se arriva una moto che sorpassa a destra le auto ferme. Quando sorpassi una moto lascia molto spazio di lato. In città neanche i motociclisti possono suonare il clacson a ogni incrocio: solo in caso di pericolo immediato.
Ricorda. Prima di aprire la portiera: specchietto e sguardo, per le due ruote.
Fonte: Art. 156 CdS
Rotaie, strisce e tombini
Per chi va su due ruote sono pericolosi le rotaie del tram, le strisce pedonali dipinte e i tombini, soprattutto con il fondo bagnato. Frenarci sopra sul bagnato è molto rischioso. Passarci sopra veloce può farti perdere aderenza e controllo. Non accelerare, non alzarti sulle pedivelle e non impennare: passaci sopra con calma, senza frenare.
Ricorda. Bagnato più rotaie, strisce o tombini: aderenza minima.
Tram e neve: le trappole
Rotaie e tombini sono un pericolo per tutte le due ruote, non solo per quelle con il cambio automatico. Non viaggiare con le ruote dentro il solco della rotaia del tram. Dove sono obbligatorie le catene e nevica, non è permesso circolare in moto o in scooter.
Ricorda. Mai con le ruote nel solco del tram.
Metti alla prova
Attenzione ai veicoli a due ruote
In breve, nostro
Moto e scooter hanno una sagoma stretta e si vedono poco da lontano. Agli incroci e prima di aprire la portiera aspettati che ne arrivi uno, anche tra le auto in coda, e sorpassali con ampia distanza laterale. I motocicli tengono gli anabbaglianti accesi anche di giorno.
Quesito 24799
I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza
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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: la parte frontale di una moto è stretta, quindi da lontano si nota poco ed è facile sbagliarne distanza e velocità.
Quesito 24800
I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili
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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: moto e scooter si vedono meno delle auto. Per questo, prima di ogni manovra, devi cercarli con attenzione.
Rotaie, tombini e strisce per le due ruote
In breve, nostro
Per moto e scooter rotaie del tram, tombini e strisce pedonali sono pericolosi, soprattutto se bagnati: sono lisci e fanno perdere aderenza. Passaci sopra piano e dritto, senza frenare o accelerare di colpo. Le rotaie vanno attraversate, mai percorse con la ruota nel solco.
Quesito 24813
Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote
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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: le rotaie sono lisce e il loro solco può bloccare la ruota stretta di una moto, facendola cadere.
Quesito 24814
Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote
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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: la vernice delle strisce è più liscia dell'asfalto e offre meno aderenza alle ruote di una moto.
Testi nostri (Semaforo): scritti con l'intelligenza artificiale, non ancora rivisti da un istruttore di guida.