TeoramaPermis BDistance de sécuritéDe quoi dépend la distance
Leçon · Distance de sécurité · 3 minutes
Traduite de l’italien, pour étudier. Seul le texte des questions est officiel.
La bonne distance dépend de ta vitesse et de celle du véhicule qui te précède, de la circulation, du tracé de la route (montées, descentes, virages), de la météo, des pneus et de l'adhérence, des freins et de l'efficacité du véhicule, du chargement, du type de véhicule que tu conduis et de toi-même : santé, réflexes, attention et concentration.
À retenir : Distance : vitesse, route, météo, freins, pneus, chargement et ton état.
Source : Art. 149 CdS
Ne comptent pas le moteur, la cylindrée, la puissance ou le carburant (essence, gazole, GPL), la vitesse engagée ou le nombre de vitesses. Ne comptent pas la largeur de la chaussée ou du véhicule, le nombre de voies ou de roues, la direction assistée, le frein à main, la taille ou la puissance du véhicule qui te précède, ni la limite écrite à l'arrière. Tu n'as pas à contrôler la distance de celui qui te suit.
À retenir : Moteur, voies et largeurs ne comptent pas : ce qui compte, c'est ce dont tu as besoin pour t'arrêter.
Source : Art. 149 CdS
Augmente la distance quand tu roules en colonne, pour éviter les carambolages, quand tu ne comprends pas ce que va faire le véhicule qui te précède et quand le véhicule devant a un chargement qui dépasse ou peu stable. Garde-la aussi avant de commencer un dépassement. Ne la réduis jamais en tunnel, sur l'autoroute ou derrière un camion. On ne circule pas sur la voie d'urgence.
À retenir : Colonne, chargements instables, conducteurs imprévisibles : plus de distance. Jamais moins en tunnel ou sur l'autoroute.
Source : Art. 149 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
L'intervalle de sécurité doit te permettre de t'arrêter à temps derrière celui qui te précède. Il n'est pas fixe : il dépend de la vitesse, des réflexes, de la circulation, de la route, de la météo, du véhicule, du chargement, des freins et des pneus. Minimums légaux : 20 mètres par rapport aux chasse-neige ou aux épandeuses de sel au travail, 100 mètres dans certaines interdictions de dépasser.
Question 22527
Le respect de l'intervalle de sécurité évite la collision avec le véhicule qui nous précèdeRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : l'intervalle de sécurité sert justement à te donner la place de t'arrêter à temps si celui qui te précède freine soudainement.
Source : Art. 149 CdS
Question 22528
Le conducteur doit évaluer l'intervalle de sécurité en fonction, entre autres, de la vitesse du véhicule qu'il conduitRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : plus tu roules vite, plus tu parcours de mètres avant de réagir et de freiner. Donc à une vitesse plus élevée, il faut un intervalle plus grand.
Source : Art. 149 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
L'intervalle doit être adapté à celui qui conduit et aux conditions : fatigue, santé, réflexes, adhérence et vitesse comptent. Les dimensions du véhicule qui précède, les voies, la direction assistée ou celui qui te suit ne comptent pas. Il n'est pas fixe et doit être respecté à n'importe quelle vitesse.
Question 22556
L'intervalle de sécurité est étroitement lié aux conditions psychophysiques du conducteurRéponse officielle : Vero
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Vrai : fatigue, malaise, médicaments ou alcool ralentissent les réflexes et allongent la distance de réaction. Alors l'intervalle doit augmenter.
Source : Art. 149 CdS
Question 22557
L'intervalle de sécurité doit être respecté pour ne pas heurter le véhicule qui précèdeRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : c'est le but de l'intervalle de sécurité : avoir la place de t'arrêter sans heurter le véhicule qui est devant toi.
Source : Art. 149 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
La distance minimale de sécurité est la distance que tu parcours pendant le temps de réaction et doit être augmentée quand l'adhérence est faible. La loi ne fixe pas de valeurs comme 100 mètres pour les descentes, la neige ou la pluie, ni de formules comme freinage plus 20 mètres.
Question 22565
L'intervalle de sécurité est étroitement lié à l'adhérence des pneusRéponse officielle : Vero
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Vrai : avec peu de coefficient d'adhérence, à cause de pneus usés ou d'une route mouillée, le freinage s'allonge. Alors tu dois augmenter l'intervalle.
Source : Art. 149 CdS
Question 22566
L'intervalle de sécurité dépend de la distance parcourue pendant le temps de réactionRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : le minimum est la distance que tu parcours entre le moment où tu vois le danger et celui où tu commences à freiner. Plus elle est longue, plus il faut de distance.
Source : Art. 149 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
L'intervalle de sécurité dépend de la vitesse, de la concentration du conducteur, du chargement, de l'adhérence et de l'état des pneus. Le nombre de voies ou de roues, les rapports de la boîte de vitesses, la direction assistée ou les dimensions du véhicule qui précède n'ont pas d'influence.
Question 22634
La concentration du conducteur influence l'intervalle de sécuritéRéponse officielle : Vero
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Vrai : si tu es concentré, tu vois le danger plus tôt et tu réagis plus vite. Si tu es distrait, il te faut plus de distance.
Source : Art. 149 CdS
Question 22635
La vitesse à laquelle on roule influence l'intervalle de sécuritéRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : plus tu roules vite, plus tu parcours de mètres pendant le temps de réaction et pendant le freinage. L'intervalle de sécurité doit augmenter avec la vitesse.
Source : Art. 149 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
L'intervalle dépend aussi de la santé, de l'attention et de la concentration de celui qui conduit, pas du carburant, du frein à main ou de la puissance du véhicule qui te précède. En colonne, il vaut mieux l'augmenter pour éviter les carambolages. Cela vaut pour tous les véhicules.
Question 22644
L'intervalle de sécurité ne dépend pas du type d'alimentation du moteur (essence, gazole, GPL)Réponse officielle : Vero
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Vrai : le carburant ne change pas la distance pour t'arrêter. Comptent la vitesse, les réflexes, les freins, les pneus, le chargement et les conditions de la route.
Source : Art. 149 CdS
Question 22645
L'intervalle de sécurité dépend des conditions de santé du conducteurRéponse officielle : Vero
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Vrai : si tu ne te sens pas bien, tu réagis plus lentement et tu parcours plus de route avant de freiner, donc il te faut plus de distance.
Source : Art. 149 CdS
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.