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TeoramaPatente BDistanza di sicurezzaDa cosa dipende la distanza

Lezione · Distanza di sicurezza · 3 minuti

Da cosa dipende la distanza

Cosa conta

La distanza giusta dipende dalla tua velocità e da quella di chi ti precede, dal traffico, dall'andamento della strada (salite, discese, curve), dal tempo atmosferico, da gomme e aderenza, dai freni e dall'efficienza del veicolo, dal carico, dal tipo di veicolo che guidi e da te stesso: salute, riflessi, attenzione e concentrazione.

Ricorda. Distanza: velocità, strada, meteo, freni, gomme, carico e le tue condizioni.

Fonte: Art. 149 CdS

Cosa non conta

Non contano motore, cilindrata, potenza o carburante (benzina, gasolio, GPL), la marcia inserita o il numero di marce. Non contano la larghezza della carreggiata o del veicolo, il numero di corsie o di ruote, il servosterzo, il freno a mano, la grandezza o la potenza di chi ti precede, né il limite scritto sul suo retro. Non devi controllare la distanza di chi ti segue.

Ricorda. Motore, corsie e larghezze non contano: conta quanto ti serve per fermarti.

Fonte: Art. 149 CdS

Quando aumentarla

Aumenta la distanza quando marci in colonna, per evitare tamponamenti a catena, quando non capisci cosa farà chi ti precede e quando il veicolo davanti ha un carico sporgente o poco stabile. Mantienila anche prima di iniziare un sorpasso. Non ridurla mai in galleria, in autostrada o dietro un autocarro. Sulla corsia di emergenza non si circola.

Ricorda. Colonna, carichi instabili, conducenti imprevedibili: più distanza. Mai meno in galleria o in autostrada.

Fonte: Art. 149 CdS

Metti alla prova

Distanza di sicurezza: fattori e valori fissi

In breve, nostro

La distanza di sicurezza deve permetterti di fermarti in tempo dietro a chi ti precede. Non è fissa: dipende da velocità, riflessi, traffico, strada, meteo, veicolo, carico, freni e pneumatici. Minimi di legge: 20 metri dalle macchine sgombraneve o spargisale al lavoro, 100 metri in certi divieti di sorpasso.

Quesito 22527

Il rispetto della distanza di sicurezza evita la collisione con il veicolo che precede
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra

Vero: la distanza di sicurezza serve proprio a darti lo spazio per fermarti in tempo se chi ti precede frena all'improvviso.

Fonte: Art. 149 CdS

Quesito 22528

Il conducente deve valutare la distanza di sicurezza anche sulla base della velocità del veicolo di cui è alla guida
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra

Vero: più vai veloce, più metri percorri prima di reagire e frenare. Quindi a velocità maggiore serve una distanza maggiore.

Fonte: Art. 149 CdS

Distanza di sicurezza: cosa conta davvero

In breve, nostro

La distanza va adattata a chi guida e alle condizioni: contano stanchezza, salute, riflessi, aderenza e velocità. Non contano le dimensioni del veicolo davanti, le corsie, il servosterzo o chi ti segue. Non è fissa e va rispettata a qualunque velocità.

Quesito 22556

La distanza di sicurezza è commisurata anche alle condizioni psicofisiche del conducente
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra

Vero: stanchezza, malessere, farmaci o alcol rallentano i riflessi e allungano lo spazio di reazione. Allora la distanza deve crescere.

Fonte: Art. 149 CdS

Quesito 22557

La distanza di sicurezza va rispettata per non tamponare il veicolo che ci precede
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra

Vero: è lo scopo della distanza di sicurezza: avere spazio per fermarti senza urtare chi ti sta davanti.

Fonte: Art. 149 CdS

Distanza di sicurezza e tempo di reazione

In breve, nostro

La distanza minima è lo spazio che percorri nel tempo di reazione e va aumentata con poca aderenza. La legge non fissa valori come 100 metri per discese, neve o pioggia, né formule come frenatura più 20 metri.

Quesito 22565

La distanza di sicurezza è commisurata anche all'aderenza degli pneumatici
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra

Vero: con poca aderenza, per pneumatici consumati o strada bagnata, la frenata si allunga. Allora devi aumentare la distanza.

Fonte: Art. 149 CdS

Quesito 22566

La distanza di sicurezza dipende dallo spazio percorso nel tempo di reazione
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra

Vero: il minimo è lo spazio che percorri tra quando vedi il pericolo e quando inizi a frenare. Più è lungo, più distanza serve.

Fonte: Art. 149 CdS

Cosa influisce sulla distanza di sicurezza

In breve, nostro

Sulla distanza di sicurezza influiscono velocità, concentrazione del conducente, carico, aderenza e stato dei pneumatici. Non influiscono il numero di corsie o di ruote, le marce del cambio, il servosterzo o le dimensioni del veicolo che precede.

Quesito 22634

Sulla distanza di sicurezza influisce la concentrazione del conducente
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra

Vero: se sei concentrato vedi prima il pericolo e reagisci più in fretta. Se sei distratto ti serve più distanza.

Fonte: Art. 149 CdS

Quesito 22635

Sulla distanza di sicurezza influisce la velocità a cui si viaggia
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra

Vero: più vai veloce, più metri percorri nel tempo di reazione e in frenata. La distanza deve crescere con la velocità.

Fonte: Art. 149 CdS

Distanza di sicurezza: conducente e colonna

In breve, nostro

La distanza dipende anche da salute, attenzione e concentrazione di chi guida, non dal carburante, dal freno a mano o dalla potenza di chi ti precede. In colonna conviene aumentarla per evitare tamponamenti a catena. Vale per tutti i veicoli.

Quesito 22644

La distanza di sicurezza non dipende dal tipo di alimentazione del motore (benzina, gasolio, GPL)
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra

Vero: il carburante non cambia lo spazio per fermarti. Contano velocità, riflessi, freni, pneumatici, carico e condizioni della strada.

Fonte: Art. 149 CdS

Quesito 22645

La distanza di sicurezza dipende dalle condizioni di salute del conducente
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Risposta ufficiale: Vero

Spiegazione nostra

Vero: se non stai bene reagisci più lentamente e percorri più strada prima di frenare, quindi ti serve più distanza.

Fonte: Art. 149 CdS

Testi nostri (Semaforo): scritti con l'intelligenza artificiale, non ancora rivisti da un istruttore di guida.