Le panneau représenté le long des autoroutes se trouve à 150 mètres d'une aire de service
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Réponse officielle :Falso
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Faux : le panneau ne signale pas la distance d'une aire de service. Il se trouve à l'endroit où tu dois céder le passage, par exemple là où la bretelle entre sur l'autoroute.
Le panneau représenté perd son efficacité en présence d'un agent qui dirige la circulation
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : les ordres de l'agent de la circulation l'emportent sur tous les panneaux. Si l'agent t'arrête, tu dois t'arrêter même si tu aurais la priorité.
Les marques jaunes et noires peintes sur le bord du trottoir signalent que l'arrêt est interdit
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Réponse officielle :Falso
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Faux : elles interdisent le stationnement, pas l'arrêt : tu peux t'arrêter quelques instants, par exemple pour faire descendre un passager, sans t'éloigner du véhicule.
Si l'agent a un bras levé comme dans l'image, il faut ralentir uniquement si au croisement on rencontre des rails de tram
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Réponse officielle :Falso
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Faux. Attention à « seulement » : le bras levé demande à tout le monde de se préparer à s'arrêter, que dans le croisement il y ait ou non les rails du tram.
Au cas où un véhicule reste bloqué entre les barrières fermées d'un passage à niveau, la seule obligation du conducteur est d'éteindre le moteur et d'inviter les éventuels passagers à descendre du véhicule
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Réponse officielle :Falso
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Faux : tu dois aussi essayer de déplacer le véhicule hors des rails et, si tu ne peux pas, faire en sorte que le train soit averti à temps.
Il ne faut pas arrêter momentanément un véhicule le long du côté droit de la chaussée à sens unique, car cela constitue un danger ou un encombrement à la circulation
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Réponse officielle :Falso
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Faux : le côté droit est le bon endroit pour un arrêt, même dans un sens unique, à condition de ne pas gêner et qu'il n'y ait pas d'interdictions.
On peut doubler dans un virage si la route est à deux chaussées séparées avec au moins deux voies par sens de circulation
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : avec des chaussées séparées, personne n'arrive en face sur ta chaussée. C'est pourquoi dans un virage le dépassement est permis, si les voies sont marquées.
Avant de commencer à conduire un véhicule, il faut contrôler que la visibilité postérieure et latérale ne soit pas compromise par la présence de passagers ou d'un chargement mal positionné
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : les passagers et le chargement ne doivent pas réduire ta visibilité ni ta liberté de mouvement. Si la lunette arrière est couverte, arrange mieux le chargement avant de partir.
Sur les autoroutes et sur des routes principales hors agglomération on peut rouler par files parallèles même si la circulation est fluide
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Réponse officielle :Falso
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Faux : la marche sur files parallèles n'est admise que lorsque la circulation est si intense qu'elle occupe toutes les voies, ou si les agents l'autorisent.
Pour garantir une meilleure sécurité pendant la conduite d'un véhicule avec remorque, il faut concentrer le chargement maximal en correspondance du crochet de traction
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Réponse officielle :Falso
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Faux : le chargement doit être réparti près de l'essieu de la remorque. Sur le crochet, tu ne dois pas dépasser la charge verticale maximale indiquée par le constructeur.
En circulant sur une route hors agglomération il est obligatoire de laisser allumés les feux de route pendant le jour
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Réponse officielle :Falso
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Faux : de jour, hors agglomération, l'obligation concerne les feux de croisement ou les feux de jour. Les feux de route servent quand la route est sombre et que tu ne risques d'éblouir personne.
En cas de brouillard épais, il faut détacher la ceinture de sécurité pour être prêts à abandonner le véhicule en cas d'accident
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Réponse officielle :Falso
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Faux : la ceinture doit rester attachée pendant toute la marche. En cas d'accident, elle te protège, alors que sans elle, tu risques des blessures graves.
Celui qui est civilement obligé à rembourser les dommages causés par un accident de la route se libère de toute responsabilité pénale en payant le montant total du dommage causé
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Réponse officielle :Falso
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Faux : payer le dommage met fin à l'obligation civile, mais n'efface pas la responsabilité pénale, qui suit ses propres règles.
Sur les motocycles il est nécessaire de vérifier régulièrement le niveau de l'huile moteur et du liquide des freins
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : avec peu d'huile, le moteur s'abîme ; avec peu de liquide de frein, le freinage perd en efficacité. C'est pourquoi les différents niveaux doivent être contrôlés souvent.
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.