Deux voies par sens de marche
Sur la figure, il y a une seule chaussée à double sens, avec deux voies pour chaque sens. La double ligne continue au centre interdit le demi-tour. Avec deux voies par sens, tu peux dépasser même dans un virage. Hors agglomération, les voies intérieures servent en règle générale au dépassement. En règle générale, on dépasse par la gauche : tu ne peux pas choisir le côté. Ne commence pas le dépassement si celui qui te suit l'a déjà commencé.

À retenir : Files parallèles seulement en cas de circulation dense, avec la permission des agents ou vers une intersection avec feu ou agent.
Source : Artt. 144 e 148 CdS
Trois voies par sens de marche
Cette route a une seule chaussée, avec trois voies pour chaque sens de marche. En règle générale, la voie de droite sert à la marche normale. Les voies du centre et de gauche servent au dépassement. Tu roules donc sur la voie de droite et tu utilises les autres seulement quand tu dois dépasser.

À retenir : Voie de droite pour rouler, voies du centre et de gauche pour dépasser.
Source : Art. 143 CdS
Trois chaussées, huit voies
Deux terre-pleins centraux divisent cette route en trois chaussées, avec huit voies en tout. En règle générale, les chaussées latérales sont à sens unique et la chaussée centrale est à double sens. Il y a au moins deux voies par sens, donc le dépassement est permis même dans un virage. Sur les chaussées latérales, à sens unique, tu ne peux pas faire demi-tour.

À retenir : Compte les terre-pleins : deux terre-pleins, trois chaussées.
Source : Artt. 3 e 148 CdS
L'autoroute
L'autoroute a des chaussées indépendantes ou séparées par des terre-pleins, aucune intersection à niveau, et elle est clôturée sur les côtés. Elle n'a pas de pistes cyclables. Tu y entres par la voie d'accélération et tu en sors par la voie de décélération. Elle n'est pas ouverte à tous les véhicules : les bicyclettes, les cyclomoteurs, les véhicules agricoles et les engins de chantier sont exclus. Les motos sont admises si elles ont au moins 150 cm3 (depuis 2024, 120 cm3 suffisent, si le conducteur est majeur).
À retenir : Sur l'autoroute : pas de cyclomoteurs, pas de véhicules agricoles, motos seulement à partir d'une certaine cylindrée.
Source : Artt. 2 e 175 CdS
La route principale hors agglomération
Elle ressemble à l'autoroute : chaussées séparées, au moins deux voies par sens, aucune intersection à niveau mais des intersections à différents niveaux, voies d'accélération, aires de stationnement, panneaux de début et de fin. Seuls certains véhicules à moteur peuvent y circuler : pas de cyclomoteurs et pas de quadricycles légers. La vitesse maximale est de 110 km/h, pas de 130. Les panneaux d'indication sont bleus, pas verts. Il peut y avoir des virages et des dos d'âne.
À retenir : Route principale hors agglomération : 110 km/h et panneaux bleus. Autoroute : 130 km/h et panneaux verts.
Source : Artt. 2, 142 e 175 CdS; Art. 78 Reg.
Accélération et décélération
La voie d'accélération sert à entrer sur l'autoroute ou sur une route principale hors agglomération, même quand tu quittes une aire de service : là, tu augmentes la vitesse. La voie de décélération sert à sortir de la chaussée, même pour entrer dans une aire de service : là, tu ralentis. Sur ces voies, on ne dépasse pas et on ne stationne pas. Elles ne servent pas à entrer dans une aire de stationnement ou à en sortir.
À retenir : Accélération pour entrer, décélération pour sortir.
Source : Art. 3 CdS
Deux voies par sens de marche
En bref, par nous · traduction pour étudier
Une seule chaussée à double sens, avec deux voies par sens séparées par une double ligne continue, que tu ne peux pas franchir : pas d'inversion de marche. On dépasse par la gauche, même dans un virage, en utilisant les voies intérieures. Files parallèles seulement en cas de trafic intense, avec des agents ou à une intersection réglementée.
Question 18315
Sur le type de chaussée représenté, on peut doubler même dans un virage

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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : avec au moins deux voies par sens de marche, séparées par la signalisation, le dépassement est permis même dans un virage, parce que tu n'empiètes pas sur la moitié de la chaussée de celui qui arrive en face.
Source : Artt. 143 e 148 CdS
Question 18316
Le type de chaussée représenté est à double sens de circulation

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Réponse officielle : Vero
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Vrai : la double ligne continue au centre sépare les deux sens de marche : deux voies vont dans un sens et deux dans l'autre.
Source : Artt. 143 e 148 CdS
Trois voies par sens de marche
En bref, par nous · traduction pour étudier
Une seule chaussée, sans terre-plein, avec trois voies par sens de marche, séparées au centre par une double ligne continue. En règle générale, tu empruntes la voie la plus libre à droite : celle de droite sert à la marche normale, celles du centre et de gauche au dépassement.
Question 18322
Sur la route représentée, pour chaque sens de circulation, la voie de droite est, généralement, réservée à la circulation ordinaire

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Réponse officielle : Vero
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Vrai : généralement, tu roules sur la voie la plus libre à droite. Les voies du centre et de gauche sont réservées au dépassement.
Source : Art. 143 CdS
Question 18323
La route représentée est composée de trois voies pour chaque sens de circulation

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Réponse officielle : Vero
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Vrai : dans chaque moitié de la chaussée, deux lignes discontinues forment trois voies, et la double ligne continue au centre sépare les deux sens.
Source : Art. 143 CdS
Route à trois chaussées et huit voies
En bref, par nous · traduction pour étudier
Deux terre-pleins divisent la route en trois chaussées, avec huit voies au total : deux dans chaque chaussée latérale et quatre dans la chaussée centrale. En règle générale, les chaussées latérales sont à sens unique et la centrale à double sens. Avec au moins deux voies par sens, le dépassement est permis même dans un virage.
Question 18330
La route représentée se compose de trois chaussées

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Réponse officielle : Vero
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Vrai : les deux bandes vertes sont des terre-pleins qui divisent la route en trois chaussées : deux latérales et une centrale.
Source : Artt. 143 e 148 CdS
Question 18331
La route représentée se compose de huit voies

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Réponse officielle : Vero
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Vrai : il y a deux voies dans chaque chaussée latérale et quatre dans la centrale, divisée au milieu par la double ligne continue : huit en tout.
Source : Artt. 143 e 148 CdS
Routes principales hors agglomération
En bref, par nous · traduction pour étudier
Elles ont des chaussées séparées, au moins deux voies par sens, aucune intersection à niveau, des voies d'accélération et de décélération, des aires de service avec des espaces de stationnement et des panneaux de début et de fin. Elles sont réservées à certains véhicules à moteur : pas de cyclomoteurs. La limite est de 110 km/h et les panneaux sont bleus.
Question 18351
Les routes principales hors agglomération ont des chaussées séparées
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Réponse officielle : Vero
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Vrai : les chaussées sont indépendantes ou séparées par un terre-plein qu'on ne peut pas traverser, de sorte que les deux sens ne se croisent pas.
Source : Artt. 2 e 175 CdS
Question 18352
Les routes principales hors agglomération sont équipées d'aires de repos
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Réponse officielle : Vero
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Vrai : elles doivent avoir des aires de service avec des places de stationnement, accessibles par des voies de décélération et d'accélération prévues à cet effet.
Source : Artt. 2 e 175 CdS
L'autoroute et qui peut y circuler
En bref, par nous · traduction pour étudier
L'autoroute a des chaussées indépendantes ou séparées par un terre-plein, aucune intersection à niveau, des voies d'accélération et de décélération, et elle est clôturée. Elle est réservée à certains véhicules à moteur : pas de bicyclettes, de cyclomoteurs ni de véhicules agricoles. Les motos sont admises à partir de 150 cm3, ou de 120 cm3 avec un conducteur majeur.
Question 18446
L’autoroute n’a pas de croisements au même niveau qui la traversent
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Réponse officielle : Vero
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Vrai : sur l'autoroute, aucune route ne la croise au même niveau : on passe au-dessus ou au-dessous, avec des échangeurs à différents niveaux.
Source : Artt. 2 e 175 CdS
Question 18447
L'autoroute a des voies spécialement conçues pour l'accès et la sortie des véhicules
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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : on entre par la voie d'accélération et on sort par la voie de décélération, pour ne pas gêner ceux qui roulent vite.
Source : Artt. 2 e 175 CdS