TeoramaPatente BDefinizioni e doveriStrade a più corsie e autostrade
Lezione · Definizioni e doveri · 4 minuti
In figura c'è una sola carreggiata a doppio senso, con due corsie per ogni senso. La doppia striscia continua al centro vieta l'inversione di marcia. Con due corsie per senso puoi sorpassare anche in curva. Fuori città le corsie interne servono di norma al sorpasso. Di norma si sorpassa a sinistra: non puoi scegliere il lato. Non iniziare il sorpasso se chi ti segue lo ha già iniziato.
Ricorda. File parallele solo con traffico intenso, con il permesso degli agenti o verso un incrocio con semaforo o agente.
Fonte: Artt. 144 e 148 CdS
Questa strada ha una sola carreggiata, con tre corsie per ogni senso di marcia. Di norma la corsia di destra serve alla marcia normale. Le corsie di centro e di sinistra servono al sorpasso. Quindi guidi sulla corsia di destra e usi le altre solo quando devi sorpassare.
Ricorda. Corsia di destra per marciare, centro e sinistra per sorpassare.
Fonte: Art. 143 CdS
Due spartitraffico dividono questa strada in tre carreggiate, con otto corsie in tutto. Di norma le carreggiate laterali sono a senso unico e quella centrale è a doppio senso. Ci sono almeno due corsie per senso, quindi il sorpasso è ammesso anche in curva. Nelle carreggiate laterali, a senso unico, non puoi fare inversione di marcia.
Ricorda. Conta gli spartitraffico: due spartitraffico, tre carreggiate.
Fonte: Artt. 3 e 148 CdS
L'autostrada ha carreggiate indipendenti o separate da spartitraffico, nessun incrocio a raso, ed è recintata ai lati. Non ha piste ciclabili. Ci entri con la corsia di accelerazione e ne esci con quella di decelerazione. Non è aperta a tutti i veicoli: sono esclusi biciclette, ciclomotori, macchine agricole e operatrici. Le moto sono ammesse se hanno almeno 150 cm3 (dal 2024 basta 120 cm3, se guida un maggiorenne).
Ricorda. In autostrada: niente ciclomotori, niente macchine agricole, moto solo da una certa cilindrata.
Fonte: Artt. 2 e 175 CdS
È simile all'autostrada: carreggiate separate, almeno due corsie per senso, nessun incrocio a raso ma incroci a livelli sfalsati, corsie di accelerazione, aree di sosta, cartelli di inizio e fine. Possono circolare solo alcuni veicoli a motore: niente ciclomotori e niente quadricicli leggeri. Il limite massimo è 110 km/h, non 130. I cartelli di indicazione sono blu, non verdi. Curve e dossi possono esserci.
Ricorda. Extraurbana principale: 110 km/h e cartelli blu. Autostrada: 130 km/h e cartelli verdi.
Fonte: Artt. 2, 142 e 175 CdS; Art. 78 Reg.
La corsia di accelerazione serve per entrare in autostrada o in una extraurbana principale, anche quando lasci un'area di servizio: lì aumenti la velocità. La corsia di decelerazione serve per uscire dalla carreggiata, anche per entrare in un'area di servizio: lì rallenti. Su queste corsie non si sorpassa e non si sosta. Non servono per entrare o uscire da una piazzola di sosta.
Ricorda. Accelerazione per entrare, decelerazione per uscire.
Fonte: Art. 3 CdS
In breve, nostro
Una sola carreggiata a doppio senso, con due corsie per ogni senso separate da una doppia striscia continua, che non puoi oltrepassare: niente inversione di marcia. Si sorpassa a sinistra, anche in curva, usando le corsie interne. File parallele solo con traffico intenso, agenti o incrocio regolato.
Quesito 18315
In una carreggiata del tipo rappresentato si può sorpassare anche in curvaRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: con almeno due corsie per senso di marcia, separate dalla segnaletica, il sorpasso è ammesso anche in curva, perché non invadi la metà della carreggiata di chi arriva di fronte.
Fonte: Artt. 143 e 148 CdS
Quesito 18316
La carreggiata del tipo rappresentato è a doppio senso di circolazioneRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: la doppia striscia continua al centro divide i due sensi di marcia: due corsie vanno in un senso e due nell'altro.
Fonte: Artt. 143 e 148 CdS
In breve, nostro
Una sola carreggiata, senza spartitraffico, con tre corsie per ogni senso di marcia, divise al centro da una doppia striscia continua. Di norma percorri la corsia più libera a destra: quella di destra serve alla marcia normale, quelle di centro e di sinistra al sorpasso.
Quesito 18322
Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, la corsia di destra è, di norma, dedicata alla marcia ordinariaRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: di norma viaggi sulla corsia più libera a destra. Le corsie di centro e di sinistra sono riservate al sorpasso.
Fonte: Art. 143 CdS
Quesito 18323
La strada rappresentata è composta da tre corsie per ogni senso di marciaRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: in ogni metà della carreggiata due strisce discontinue formano tre corsie, e la doppia striscia continua al centro separa i due sensi.
Fonte: Art. 143 CdS
In breve, nostro
Due spartitraffico dividono la strada in tre carreggiate, con otto corsie in tutto: due in ogni carreggiata laterale e quattro in quella centrale. Di norma le laterali sono a senso unico e la centrale a doppio senso. Con almeno due corsie per senso il sorpasso è ammesso anche in curva.
Quesito 18330
La strada rappresentata è composta da tre carreggiateRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: le due fasce verdi sono spartitraffico, che dividono la strada in tre carreggiate: due laterali e una centrale.
Fonte: Artt. 143 e 148 CdS
Quesito 18331
La strada rappresentata è composta da otto corsieRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: ci sono due corsie in ciascuna carreggiata laterale e quattro in quella centrale, divisa nel mezzo dalla doppia striscia continua: otto in tutto.
Fonte: Artt. 143 e 148 CdS
In breve, nostro
Hanno carreggiate separate, almeno due corsie per senso, nessun incrocio a raso, corsie di accelerazione e decelerazione, aree di servizio con spazi di sosta e cartelli di inizio e fine. Sono riservate ad alcuni veicoli a motore: niente ciclomotori. Il limite è 110 km/h e i cartelli sono blu.
Quesito 18351
Le strade extraurbane principali sono a carreggiate separateRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: le carreggiate sono indipendenti o divise da uno spartitraffico che non si può attraversare, così i due sensi non si incontrano.
Fonte: Artt. 2 e 175 CdS
Quesito 18352
Le strade extraurbane principali sono dotate di apposite aree di sostaRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: devono avere aree di servizio con spazi per la sosta, raggiungibili con apposite corsie di decelerazione e di accelerazione.
Fonte: Artt. 2 e 175 CdS
In breve, nostro
L'autostrada ha carreggiate indipendenti o separate da spartitraffico, nessun incrocio a raso, corsie di accelerazione e decelerazione ed è recintata. È riservata ad alcuni veicoli a motore: niente biciclette, ciclomotori e macchine agricole. Le moto sono ammesse da 150 cm3, o da 120 cm3 con conducente maggiorenne.
Quesito 18446
L'autostrada non ha incroci a raso che l'attraversanoRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: in autostrada nessuna strada la incrocia allo stesso livello: si passa sopra o sotto, con svincoli a livelli sfalsati.
Fonte: Artt. 2 e 175 CdS
Quesito 18447
L'autostrada è dotata di speciali corsie per l'ingresso e l'uscita dei veicoliRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: si entra con la corsia di accelerazione e si esce con quella di decelerazione, per non disturbare chi viaggia veloce.
Fonte: Artt. 2 e 175 CdS
Testi nostri (Semaforo): scritti con l'intelligenza artificiale, non ancora rivisti da un istruttore di guida.