Il faut être plus prudents à l'égard des conducteurs qui semblent incertains au volant
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : celui qui conduit de façon hésitante peut freiner ou donner un coup de volant à l'improviste. Garde plus de distance et ne le mets pas en difficulté.
Le panneau représenté est un panneau de voie libre
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : le cercle blanc avec la bande noire oblique et sans symbole est le VIA LIBERA. Avec un symbole gris barré, en revanche, seule cette interdiction prend fin.
Le panneau représenté annonce une insertion routière avec voie d'accélération
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Réponse officielle :Falso
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Faux : l'insertion avec voie d'accélération se dessine avec un tronçon oblique, l'annonce d'une insertion. Ici le tronçon est droit : c'est un croisement en T.
Le panonceau représenté indique un passage à niveau avec deux chemins de fer
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Réponse officielle :Falso
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Faux : le passage à niveau a ses propres panneaux. Les deux locomotives ne comptent pas les rails : elles signalent des rails de manœuvre ou de raccordement.
Sur des véhicules équipés de servofrein à dépression, si l'on parcourt une longue route en descente avec l'embrayage à vide et le moteur éteint, on aura la même force de freinage qu'avec le moteur allumé
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Réponse officielle :Falso
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Faux : le servofrein à dépression fonctionne grâce au moteur allumé. Avec le moteur éteint, la force de freinage diminue et tu dois appuyer beaucoup plus fort sur la pédale.
Le conducteur qui a l'intention de s'arrêter sur le côté droit de la chaussée doit prendre en considération la position, la distance et la direction des autres usagers de la route
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : avant de te ranger, regarde où sont les autres usagers, à quelle distance ils se trouvent et où ils vont, surtout ceux qui arrivent sur ta droite.
Un conducteur qui a l'intention de doubler doit s'assurer que le conducteur qui le précède sur la même voie n'ait pas signalé de vouloir lui aussi commencer un dépassement
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : si celui qui te précède a déjà mis la flèche pour dépasser, tu dois attendre qu'il finisse. Sinon tu risques de le heurter pendant qu'il se déplace.
Le stationnement est interdit sur la banquise, en absence d'autres indications
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : l'accotement est la bande entre le bord de la chaussée et le trottoir ou le fossé, et il n'est pas conçu pour le stationnement. Tu ne peux y stationner que si un panneau l'autorise.
Le gilet ou les bretelles rétroréfléchissantes qu'il faut utiliser lors des signalisations à l'aide du panneau mobile triangulaire de danger doivent être certifiées
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : un vêtement quelconque ne suffit pas : les gilets et les bretelles doivent avoir des caractéristiques techniques précises et être de type homologué.
Le conducteur d'un motocycle ou d'une voiture doit savoir évaluer les hauts risques liés à la circulation des camions, des camions remorques ou semi-remorques qui ne respectent pas les limitations de vitesse
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Vrai : un véhicule lourd trop rapide a besoin de beaucoup de place pour s'arrêter et, dans un choc violent, les conséquences sont gravissimes pour les voitures et les motos.
L'utilisation des feux de route est nécessaire, de jour, si l'on circule en autoroute en contre jour
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Réponse officielle :Falso
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Faux : les feux de route servent à voir dans l'obscurité et n'aident pas contre le soleil. Le jour sur l'autoroute, les feux de croisement ou les feux de jour suffisent.
L'appui-tête est particulièrement utile pour permettre aux muscles de se relaxer lorsque l'on conduit
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Réponse officielle :Falso
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Faux : l'appui-tête ne sert pas à se détendre, c'est un dispositif de sécurité. Il protège le cou en cas de choc violent, surtout lors de télescopages.
Suite à un accident de la route il faut mettre le véhicule sur le trottoir
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Réponse officielle :Falso
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Faux : le trottoir appartient aux piétons. S'il n'y a que des dommages matériels, tu dois éviter de gêner la circulation, mais sans occuper le trottoir.
Lors d'une intervention de premier secours, il faut éviter si possible d'ultérieurs dommages corporels au blessé
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : un blessé peut s'aggraver à cause de la circulation, du froid ou de mouvements incorrects. Le protéger de ces risques fait partie de l'intervention de premier secours.
Les polices d'assurance qui couvrent généralement les dégâts pour cause de vol, d'incendie, de vandalisme, d’événement naturel ou les dégâts au véhicule même (police kasko) ne sont pas obligatoires
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : la seule assurance obligatoire est la C A responsabilité civile (RCA). Les autres garanties se choisissent librement, en payant une prime en plus.
La pollution de l'air causée par les véhicules est étroitement liée aux émissions des véhicules, générés par la combustion à l'intérieur du moteur
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : en brûlant le carburant, le moteur produit des gaz contenant des substances polluantes, qui sortent par le tuyau d'échappement. C'est la source principale.
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.