TeoramaPermis BDistance de sécuritéL'intervalle de sécurité
Leçon · Distance de sécurité · 3 minutes
Traduite de l’italien, pour étudier. Seul le texte des questions est officiel.
L'intervalle de sécurité est l'espace que tu laisses entre toi et le véhicule qui te précède. Il sert à t'arrêter à temps, sans le percuter, s'il freine brusquement. Il concerne celui qui est devant toi : il ne sert pas à éviter les chocs frontaux ou latéraux. Ce n'est pas une mesure fixe, comme 70 mètres, et tous les véhicules doivent le respecter à n'importe quelle vitesse, même en dessous de 50 km/h.
À retenir : Intervalle de sécurité : l'espace pour t'arrêter sans percuter celui qui te précède.
Source : Art. 149 CdS
La distance minimale est l'espace que tu parcours pendant le temps de réaction, environ une seconde. Elle peut être plus grande, jamais plus petite. Elle ne doit pas forcément être aussi longue que la distance de freinage ou la distance de visibilité, et ce n'est pas la distance de freinage plus 20 mètres. Dans tous les cas, elle doit te permettre de t'arrêter à temps devant un danger.
À retenir : Minimum : les mètres que tu parcours pendant le temps de réaction. Plus, c'est bien ; moins, non.
Source : Art. 149 CdS
Il y a deux mesures à retenir. Tu restes à au moins 20 mètres des engins de déneigement ou d'épandage de sel en action. Hors agglomération, sur une route à une voie par sens, les véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes soumis à l'interdiction de dépasser restent à au moins 100 mètres l'un de l'autre. Il n'existe pas de minimum de 100 mètres pour la pluie, la neige ou les fortes descentes.
À retenir : Engins de déneigement et d'épandage : au moins 20 mètres. Camions avec interdiction de dépasser : au moins 100 mètres entre eux.
Source : Art. 149 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
L'intervalle de sécurité doit te permettre de t'arrêter à temps derrière celui qui te précède. Il n'est pas fixe : il dépend de la vitesse, des réflexes, de la circulation, de la route, de la météo, du véhicule, du chargement, des freins et des pneus. Minimums légaux : 20 mètres par rapport aux chasse-neige ou aux épandeuses de sel au travail, 100 mètres dans certaines interdictions de dépasser.
Question 22527
Le respect de l'intervalle de sécurité évite la collision avec le véhicule qui nous précèdeRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : l'intervalle de sécurité sert justement à te donner la place de t'arrêter à temps si celui qui te précède freine soudainement.
Source : Art. 149 CdS
Question 22528
Le conducteur doit évaluer l'intervalle de sécurité en fonction, entre autres, de la vitesse du véhicule qu'il conduitRéponse officielle : Vero
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Vrai : plus tu roules vite, plus tu parcours de mètres avant de réagir et de freiner. Donc à une vitesse plus élevée, il faut un intervalle plus grand.
Source : Art. 149 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
L'intervalle doit être adapté à celui qui conduit et aux conditions : fatigue, santé, réflexes, adhérence et vitesse comptent. Les dimensions du véhicule qui précède, les voies, la direction assistée ou celui qui te suit ne comptent pas. Il n'est pas fixe et doit être respecté à n'importe quelle vitesse.
Question 22556
L'intervalle de sécurité est étroitement lié aux conditions psychophysiques du conducteurRéponse officielle : Vero
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Vrai : fatigue, malaise, médicaments ou alcool ralentissent les réflexes et allongent la distance de réaction. Alors l'intervalle doit augmenter.
Source : Art. 149 CdS
Question 22557
L'intervalle de sécurité doit être respecté pour ne pas heurter le véhicule qui précèdeRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : c'est le but de l'intervalle de sécurité : avoir la place de t'arrêter sans heurter le véhicule qui est devant toi.
Source : Art. 149 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
La distance minimale de sécurité est la distance que tu parcours pendant le temps de réaction et doit être augmentée quand l'adhérence est faible. La loi ne fixe pas de valeurs comme 100 mètres pour les descentes, la neige ou la pluie, ni de formules comme freinage plus 20 mètres.
Question 22565
L'intervalle de sécurité est étroitement lié à l'adhérence des pneusRéponse officielle : Vero
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Vrai : avec peu de coefficient d'adhérence, à cause de pneus usés ou d'une route mouillée, le freinage s'allonge. Alors tu dois augmenter l'intervalle.
Source : Art. 149 CdS
Question 22566
L'intervalle de sécurité dépend de la distance parcourue pendant le temps de réactionRéponse officielle : Vero
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Vrai : le minimum est la distance que tu parcours entre le moment où tu vois le danger et celui où tu commences à freiner. Plus elle est longue, plus il faut de distance.
Source : Art. 149 CdS
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Le temps de réaction va du moment où tu vois le danger à celui où tu commences à freiner. L'intervalle de sécurité sert à ne pas percuter celui qui te précède : il doit être au moins égal à la distance parcourue pendant ce temps, jamais inférieur.
Question 22572
L'espace parcouru pendant le temps de réaction est le temps parcouru du moment de la perception d'une situation de danger au début de l'action de freinageRéponse officielle : Vero
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Vrai : c'est la définition. Pendant que tu vois le danger, que tu décides et que tu déplaces le pied sur le frein, le véhicule continue à la même vitesse.
Source : Art. 149 CdS
Question 22573
L'intervalle de sécurité doit être maintenu pour éviter des tamponnementsRéponse officielle : Vero
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Vrai : il sert à ne pas heurter par l'arrière le véhicule qui te précède s'il freine brusquement.
Source : Art. 149 CdS
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L'intervalle dépend aussi de la santé, de l'attention et de la concentration de celui qui conduit, pas du carburant, du frein à main ou de la puissance du véhicule qui te précède. En colonne, il vaut mieux l'augmenter pour éviter les carambolages. Cela vaut pour tous les véhicules.
Question 22644
L'intervalle de sécurité ne dépend pas du type d'alimentation du moteur (essence, gazole, GPL)Réponse officielle : Vero
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Vrai : le carburant ne change pas la distance pour t'arrêter. Comptent la vitesse, les réflexes, les freins, les pneus, le chargement et les conditions de la route.
Source : Art. 149 CdS
Question 22645
L'intervalle de sécurité dépend des conditions de santé du conducteurRéponse officielle : Vero
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Vrai : si tu ne te sens pas bien, tu réagis plus lentement et tu parcours plus de route avant de freiner, donc il te faut plus de distance.
Source : Art. 149 CdS
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.