Wozu er dient
Der Sicherheitsabstand ist der Raum, den du zwischen dir und dem vorausfahrenden Fahrzeug lässt. Er dient dazu, rechtzeitig anzuhalten, ohne aufzufahren, wenn es plötzlich bremst. Er betrifft den, der vor dir fährt: Er dient nicht dazu, Frontal- oder Seitenzusammenstöße zu vermeiden. Er ist kein fester Wert, wie 70 Meter, und muss von allen Fahrzeugen bei jeder Geschwindigkeit eingehalten werden, auch unter 50 km/h.
Merke: Sicherheitsabstand: der Raum, um anzuhalten, ohne auf den Vorausfahrenden aufzufahren.
Quelle: Art. 149 CdS
Wie groß er sein muss
Der Mindestsicherheitsabstand ist der Weg, den du während der Reaktionszeit zurücklegst, etwa eine Sekunde. Er kann größer sein, nie kleiner. Er muss nicht unbedingt so lang sein wie der Bremsweg oder die Sichtweite, und er ist nicht der Bremsweg plus 20 Meter. In jedem Fall muss er dir erlauben, vor einer Gefahr rechtzeitig anzuhalten.
Merke: Minimum: die Meter, die du in der Reaktionszeit zurücklegst. Mehr ist gut, weniger nicht.
Quelle: Art. 149 CdS
Zwei feste Abstände
Du musst dir zwei Maße merken. Von Schneeräummaschinen oder Streufahrzeugen im Einsatz hältst du mindestens 20 Meter Abstand. Außerhalb von geschlossenen Ortschaften, auf Straßen mit einer Fahrspur je Richtung, halten Fahrzeuge für den Gütertransport über 3,5 Tonnen bei Überholverbot mindestens 100 Meter Abstand zueinander. Mindestabstände von 100 Metern für Regen, Schnee oder starkes Gefälle gibt es nicht.
Merke: Schneeräummaschinen und Streufahrzeuge: mindestens 20 Meter. Lastkraftwagen bei Überholverbot: mindestens 100 Meter untereinander.
Quelle: Art. 149 CdS
Sicherheitsabstand: Einflussfaktoren und feste Werte
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Der Sicherheitsabstand muss dir erlauben, hinter dem Vorausfahrenden rechtzeitig anzuhalten. Er ist nicht fest: Er hängt von Geschwindigkeit, Reaktionsfähigkeit, Verkehr, Straße, Wetter, Fahrzeug, Ladung, Bremsen und Reifen ab. Gesetzliche Mindestwerte: 20 Meter zu Schneeräummaschinen oder Streufahrzeugen bei der Arbeit, 100 Meter bei bestimmten Überholverboten.
Frage 22527
Die Einhaltung des Sicherheitsabstandes verhindert den Zusammenstoß mit dem vorausfahrenden Fahrzeug
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Richtig: Der Sicherheitsabstand dient gerade dazu, dir den Platz zu geben, um rechtzeitig anzuhalten, wenn der Vorausfahrende plötzlich bremst.
Quelle: Art. 149 CdS
Frage 22528
Der Fahrer muss den Sicherheitsabstand auch auf der Grundlage der Geschwindigkeit des Fahrzeugs abwägen, das er fährt
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Richtig: Je schneller du fährst, desto mehr Meter legst du zurück, bevor du reagierst und bremst. Bei höherer Geschwindigkeit brauchst du also einen größeren Abstand.
Quelle: Art. 149 CdS
Sicherheitsabstand: Was wirklich zählt
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Der Abstand muss an den Fahrer und an die Bedingungen angepasst werden: Müdigkeit, Gesundheit, Reaktionsfähigkeit, Haftung und Geschwindigkeit zählen. Die Größe des Fahrzeugs vor dir, die Fahrspuren, die Servolenkung oder wer dir folgt, zählen nicht. Er ist nicht fest und bei jeder Geschwindigkeit einzuhalten.
Frage 22556
Der Sicherheitsabstand hängt auch vom psychophysischen Zustand des Fahrers ab
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Richtig: Müdigkeit, Unwohlsein, Medikamente oder Alkohol verlangsamen die Reaktionen und verlängern die Strecke während der Reaktionszeit. Dann muss der Abstand größer werden.
Quelle: Art. 149 CdS
Frage 22557
Der Sicherheitsabstand ist einzuhalten, um das Auffahren auf das vorausfahrende Fahrzeug zu vermeiden
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Richtig: Das ist der Zweck des Sicherheitsabstands: genug Platz zu haben, um anzuhalten, ohne auf den Vorausfahrenden aufzufahren.
Quelle: Art. 149 CdS
Sicherheitsabstand und Reaktionszeit
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Der Mindestsicherheitsabstand ist die Strecke, die du während der Reaktionszeit zurücklegst, und ist bei geringer Haftung zu vergrößern. Das Gesetz legt keine Werte wie 100 Meter für Gefälle, Schnee oder Regen fest, auch keine Formeln wie Bremsweg plus 20 Meter.
Frage 22565
Der Sicherheitsabstand hängt auch von der Haftung der Reifen ab
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Richtig: Bei geringer Haftung, etwa durch abgefahrene Reifen oder nasse Straße, verlängert sich der Bremsweg. Dann musst du den Sicherheitsabstand erhöhen.
Quelle: Art. 149 CdS
Frage 22566
Der Sicherheitsabstand hängt von der während der Reaktionszeit zurückgelegten Strecke ab
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Richtig: Der Mindestsicherheitsabstand ist die Strecke, die du zwischen dem Erkennen der Gefahr und dem Beginn des Bremsens zurücklegst. Je länger sie ist, desto mehr Abstand brauchst du.
Quelle: Art. 149 CdS
Reaktionszeit und Zweck des Abstands
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Die Reaktionszeit reicht von dem Moment, in dem du die Gefahr siehst, bis zu dem, in dem du zu bremsen beginnst. Der Sicherheitsabstand dient dazu, nicht auf den Vorausfahrenden aufzufahren: Er muss mindestens der Strecke entsprechen, die du in dieser Zeit zurücklegst, nie weniger.
Frage 22572
Die während der Reaktionszeit zurückgelegte Strecke entspricht der Strecke, die man zwischen dem Augenblick zurücklegt, in welchem man die Gefahr erkennt, und dem Augenblick, in welchem man zu bremsen beginnt
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Richtig: Das ist die Definition. Während du die Gefahr erkennst, dich entscheidest und den Fuß auf die Bremse setzt, fährt das Fahrzeug mit der gleichen Geschwindigkeit weiter.
Quelle: Art. 149 CdS
Frage 22573
Der Sicherheitsabstand muss eingehalten werden, um Auffahrunfälle zu vermeiden
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Richtig: Er dient dazu, nicht auf das vorausfahrende Fahrzeug aufzufahren, wenn es plötzlich bremst.
Quelle: Art. 149 CdS
Sicherheitsabstand: Fahrer und Kolonne
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Der Abstand hängt auch von Gesundheit, Aufmerksamkeit und Konzentration dessen ab, der fährt, nicht vom Kraftstoff, von der Handbremse oder von der Leistung des Vorausfahrenden. In der Kolonne ist es ratsam, ihn zu vergrößern, um Auffahrunfälle in Serie zu vermeiden. Das gilt für alle Fahrzeuge.
Frage 22644
Der Sicherheitsabstand hängt nicht von der Art des Kraftstoffes ab, mit dem das Fahrzeug betrieben wird (Benzin, Diesel, Flüssiggas)
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Richtig: Der Kraftstoff ändert nichts am Weg, den du zum Anhalten brauchst. Es zählen Geschwindigkeit, Reflexe, Bremsen, Reifen, Ladung und Straßenzustand.
Quelle: Art. 149 CdS
Frage 22645
Der Sicherheitsabstand hängt vom Gesundheitszustand des Fahrers ab
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Richtig: Wenn es dir nicht gut geht, reagierst du langsamer und legst vor dem Bremsen mehr Strecke zurück, daher brauchst du mehr Abstand.
Quelle: Art. 149 CdS