Quand la lumière verte du feu représenté est allumée on peut tourner uniquement si la chaussée est séparée en voies
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Réponse officielle :Falso
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Faux. Attention à « seulement » : avec la lumière verte, tu peux tourner dans toutes les directions autorisées par les signaux, même si la chaussée n'est pas divisée en voies.
La distance totale d'arrêt augmente si la vitesse augmente
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : plus tu roules vite, plus tu parcours de mètres pendant que tu réagis et pendant que tu freines. La distance de freinage augmente même avec le carré de la vitesse.
Dans le croisement représenté le conducteur du véhicule B a la droite libre, pendant qu'il tourne
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Réponse officielle :Falso
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Faux : au début B a la droite libre, mais pendant qu'il tourne à gauche, N, qui arrive d'en face, se trouve à sa droite. C'est pour cela que B l'attend.
Les catadioptres servent à signaler la position et l'encombrement des véhicules sur lesquels ils sont appliqués
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : éclairés par la lumière des phares, les catadioptres montrent aux autres où se trouve le véhicule et quelle est sa largeur, même quand il est éteint.
L'appui-tête sert s'il est réglé correctement, en hauteur et inclination
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Réponse officielle :Vero
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Vrai : l'appui-tête ne protège que s'il est à la bonne hauteur et près de la tête. S'il est trop bas ou trop loin, la tête se plie quand même en arrière lors du choc violent.
Faire des courses de vitesse sur les routes privées, en ayant moins de 24 ans et avec le permis B uniquement, comporte une réduction de points sur le permis
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Réponse officielle :Falso
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Faux : les points et les règles de circulation concernent la conduite sur route. Sur une piste privée, tu ne perds pas de points, quel que soit ton âge.
L'assurance pour responsabilité civile automobile (R.C.A.) couvre également les sanctions administratives en argent, prévues par le code de la route
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Réponse officielle :Falso
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Faux : la C A responsabilité paie les dommages causés aux autres. Les amendes du Codice della Strada restent à la charge de celui qui a commis l'infraction.
Le circuit freinant des véhicules légers est un circuit scellé, il n'est donc pas nécessaire de contrôler régulièrement le niveau de liquide hydraulique
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Réponse officielle :Falso
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Faux : même avec un circuit fermé, le niveau du liquide des freins doit être contrôlé régulièrement, car il baisse avec l'usure des garnitures ou à cause de fuites.
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.