Wenn bei der in der Abbildung dargestellten Ampel das grüne Licht leuchtet, darf man nur dann abbiegen, wenn die Fahrbahn in Fahrspuren unterteilt ist
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Offizielle Antwort:Falso
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Falsch. Achte auf „nur“: bei Grün darfst du in alle durch die Zeichen zulässigen Fahrtrichtungen abbiegen, auch wenn die Fahrbahn nicht in Fahrspuren unterteilt ist.
Die Höchstgeschwindigkeit auf zweitrangigen Freilandstraßen beträgt für Krafträder 70 km/h
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Offizielle Antwort:Falso
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Falsch: auf den zweitrangigen Freilandstraßen gilt für Krafträder die allgemeine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, dieselbe wie für Personenkraftwagen.
Der Anhalteweg nimmt zu, wenn die Geschwindigkeit zunimmt
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Offizielle Antwort:Vero
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Richtig: Je schneller du fährst, desto mehr Meter legst du während der Reaktionszeit und beim Bremsen zurück. Der Bremsweg wächst sogar mit dem Quadrat der Geschwindigkeit.
Wenn man in einer Kolonne fährt, ist es zu empfehlen, den Sicherheitsabstand zu erhöhen, um Massenkarambolagen zu vermeiden
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Offizielle Antwort:Vero
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Richtig: In einer Kolonne pflanzt sich eine Bremsung von einem Fahrzeug zum nächsten fort und jeder reagiert etwas später. Mehr Abstand vermeidet Auffahrunfälle in Kettenreaktion.
Bevor man zum Überholen ansetzt, ist zusätzlich zum Blick in den linken Seitenrückspiegel ein kurzer direkter Seitenblick notwendig
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Offizielle Antwort:Vero
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Richtig: Der Rückspiegel lässt einen toten Winkel, daher wirfst du vor dem Wechsel nach links zusätzlich einen kurzen direkten Blick über die Schulter.
Wer Fahrspur wechseln will, muss sich vergewissern, dass hinter ihm eine ausreichend lange Strecke der zu besetzenden Fahrspur frei ist
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Offizielle Antwort:Vero
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Richtig: Wer von hinten auf der neuen Fahrspur herankommt, kann schnell sein. Kontrolliere in den Spiegeln und mit einem Blick, dass er weit genug entfernt ist.
Bevor man beginnt, einen Kraftwagen zu fahren, ist es angebracht, sowohl den Innen- als auch die Außenrückspiegel einzustellen
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Offizielle Antwort:Vero
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Richtig: Rückspiegel, die du vor der Abfahrt einstellst, lassen dich gut nach hinten und zur Seite sehen. Wenn du sie während der Fahrt einstellst, lenkt dich das von der Straße ab.
Rückstrahler dienen dazu, auf die Anwesenheit der Fahrzeuge hinzuweisen, auf welchen sie angebracht sind
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Offizielle Antwort:Vero
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Richtig: vom Licht der Scheinwerfer getroffen, zeigen die Rückstrahler den anderen, wo sich das Fahrzeug befindet und wie breit es ist, auch bei abgestelltem Motor.
Die Kopfstütze ist nützlich, wenn sie sowohl in der Höhe als auch in der Neigung richtig eingestellt ist
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Offizielle Antwort:Vero
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Richtig: Die Kopfstütze schützt nur, wenn sie auf der richtigen Höhe und nah am Kopf ist. Ist sie zu niedrig oder zu weit weg, biegt sich der Kopf beim Aufprall trotzdem nach hinten.
Wenn man auf privaten Pisten um die Wette fährt, solange man weniger als 24 Jahre alt ist und nur den Führerschein der Klasse B besitzt, muss man mit dem Abzug von Führerscheinpunkten rechnen
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Offizielle Antwort:Falso
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Falsch: Punkte und Verkehrsregeln betreffen das Fahren auf der Straße. Auf einer Privatstrecke verlierst du keine Punkte, egal wie alt du bist.
Nach einem Verkehrsunfall ist es Pflicht, das Fahrzeug mit einer Kunststoffplane abzudecken
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Offizielle Antwort:Falso
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Falsch: Keine Regel verlangt, das Fahrzeug abzudecken. Du musst stattdessen anhalten, den verletzten Verkehrsteilnehmern Hilfe leisten und die Stelle absichern.
Wenn ein verletzter Verkehrsteilnehmer Gliedmaßenbrüche erlitten hat, muss man die gebrochenen Gliedmaßen behelfsweise ruhigstellen, ohne weitere Schritte zu unternehmen
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Offizielle Antwort:Vero
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Richtig: Das Glied so zu fixieren, wie es ist, verhindert, dass sich der Knochen verschiebt. Der Rest ist Aufgabe der Rettungskräfte.
Die Kfz-Haftpflichtversicherung deckt auch die von der Straßenverkehrsordnung vorgesehenen verwaltungsrechtlichen Geldbußen
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Offizielle Antwort:Falso
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Falsch: Die Kfz-Haftpflichtversicherung zahlt die Schäden, die anderen entstanden sind. Die Strafen der Straßenverkehrsordnung gehen zu Lasten dessen, der den Verstoß begangen hat.
Der Bremskreis bei Leichtfahrzeugen ist ein geschlossener Kreislauf, weshalb eine regelmäßige Überprüfung des Flüssigkeitsstandes nicht erforderlich ist
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Offizielle Antwort:Falso
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Falsch: Auch bei geschlossenem Kreislauf muss der Stand der Bremsflüssigkeit regelmäßig überprüft werden, denn er sinkt durch den Verschleiß der Beläge oder durch Undichtigkeiten.
Unsere Texte (Semaforo): mit KI geschrieben, aus dem Italienischen übersetzt und mit KI geprüft (Glossar aus den Fassungen des Ministeriums, Rückübersetzung, ein Prüfmodell, ein blinder Leser). Kein Mensch hat die Übersetzung geprüft, kein Fahrlehrer den italienischen Text.