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TeoramaFührerschein BFahrzeug und WartungBogen 2

Fahrzeug und Wartung: Bogen 2

Offizielle Fragen, Verzeichnis vom 21. September 2026, heruntergeladen am 5. Oktober 2026 · Quellen

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  • 30Fragen
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1Frage 25447

Bei Krafträdern ist es notwendig, den Stand des Motoröls und der Bremsflüssigkeit regelmäßig zu überprüfen
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Bei zu wenig Öl wird der Motor beschädigt, bei zu wenig Bremsflüssigkeit verliert das Bremsen an Wirkung. Deshalb müssen die Füllstände oft kontrolliert werden.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Auspuff, Scheiben, Brand und Motorrad

2Frage 25228

Das ABS setzt nicht ein, wenn die Reifen abgenutzt sind
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Das ABS spricht auch bei abgefahrenen Reifen an. Es gibt aber die verlorene Haftung nicht zurück, daher bleibt der Bremsweg länger.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Kurven, Überschlagen und ABS

3Frage 25168

Die Haftung ermöglicht die Bewegung des Fahrzeugs
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Ohne Haftung würden die Räder durchdrehen. Es ist der Halt zwischen Reifen und Asphalt, der die Drehung der Räder in Bewegung des Fahrzeugs umsetzt.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Der Haftungskoeffizient

4Frage 25367

Die Überladung des Fahrzeugs kann die Stoßdämpfer funktionsuntüchtig machen
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Bei zu viel Gewicht sind die Stoßdämpfer immer zusammengedrückt und können die Schwingungen nicht mehr gut bremsen.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Aufhängung, Stoßdämpfer und Lenkung

5Frage 25212

Das Überschlagen des Fahrzeugs in der Kurve wird begünstigt durch einen hohen Abstand zwischen den beiden Rädern derselben Achse (breite Spur)
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Eine breite Fahrbahn gibt dem Fahrzeug eine größere Standfläche und macht es stabiler. Das Überschlagen begünstigt die schmale Fahrbahn.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Kurven, Überschlagen und ABS

6Frage 25288

Wechselverkehrszeichen liefern Hinweise auf Gefahren, können aber keine präskriptive Funktion haben (Gebot, Verbot)
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Wechselverkehrszeichen können auch Gebote und Verbote anzeigen, beispielsweise eine Geschwindigkeitsbegrenzung, und müssen befolgt werden.

Quelle: Art. 173 CdS

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Auspuff, Scheiben, Brand und Motorrad

7Frage 25327

Ungleichmäßiger Bremsdruck führt in der Regel zu einer unregelmäßigen und nicht einheitlichen Abnutzung des Reifenprofils
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Wenn die Räder unterschiedlich bremsen, rutschen manche mehr als andere, und das Profil nutzt sich ungleichmäßig ab.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Bremsen

8Frage 25208

Das Überschlagen des Fahrzeugs in der Kurve wird begünstigt durch eine hoch gelagerte Ladung
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Eine Ladung oben verlagert den Schwerpunkt des Fahrzeugs nach oben, das sich in der Kurve stärker neigt und leichter überschlägt.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Kurven, Überschlagen und ABS

9Frage 25353

Bei einem Fahrzeug mit nicht gut funktionierender Aufhängung verringert sich der Fahrkomfort
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Eine Aufhängung, die Unebenheiten nicht gut abfängt, gibt Stöße und Schwingungen an die Insassen weiter.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Aufhängung, Stoßdämpfer und Lenkung

10Frage 25226

Das ABS hindert daran, beim Bremsen die maximale Haftung zu nutzen
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Das ABS ermöglicht es, die Haftkraft bestmöglich zu nutzen, weil es die Räder an der Blockiergrenze hält, ohne dass sie rutschen.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Kurven, Überschlagen und ABS

11Frage 25316

Bei einer Notbremsung muss der Fahrer rasch den Rückwärtsgang einlegen
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Den Rückwärtsgang beim Bremsen einzulegen kann das Getriebe zerstören und dazu führen, dass du die Kontrolle verlierst. Wenn das ABS eingreift, tritt weiter fest auf die Bremse, ohne nachzulassen.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Bremsen

12Frage 25385

Die Stoßdämpfer eines Fahrzeugs benötigen keine Wartung, wenn es sich um solche mit geschlossenem Kreislauf handelt
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Falsch: Auch versiegelte Stoßdämpfer verschleißen. Sie werden nicht repariert, sondern kontrolliert und ersetzt, wenn sie nicht mehr gut funktionieren.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Aufhängung, Stoßdämpfer und Lenkung

13Frage 25200

Die Haftung nimmt zu, wenn der Asphalt mit Schlamm bedeckt ist
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Schlamm bildet eine rutschige Schicht zwischen Reifen und Asphalt, daher nimmt der Haftungskoeffizient ab.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Der Haftungskoeffizient

14Frage 25201

Die Haftung hängt nicht vom Reifenruck ab
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Falsch: Der Reifendruck zählt. Ist er falsch, liegt der Reifen schlecht auf dem Asphalt auf und der Haftungskoeffizient nimmt ab.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Der Haftungskoeffizient

15Frage 25285

Die Klimaanlage kann auch im Winter verwendet werden, um die Windschutzscheibe schnell zu entfrosten
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Die Klimaanlage entzieht der Luft Feuchtigkeit. Auch im Winter macht sie zusammen mit der Heizung die Windschutzscheibe schneller frei und du siehst besser.

Quelle: Art. 173 CdS

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Auspuff, Scheiben, Brand und Motorrad

16Frage 25369

Die Stoßdämpfer eines Kraftfahrzeugs erfordern weder Überprüfung noch Wartung, solange die Garantie des Fahrzeugs gilt
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Falsch: Stoßdämpfer verschleißen durch den Gebrauch. Deshalb müssen sie regelmäßig kontrolliert werden, auch während der Garantie.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Aufhängung, Stoßdämpfer und Lenkung

17Frage 25246

Schlauchreifen werden bei einem Einstich nur langsam platt
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Falsch: Bei Reifen mit Schlauch entweicht die Luft schnell, wenn der Schlauch ein Loch hat. Die Tubeless-Reifen sind es, die langsam Luft verlieren.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Reifen

18Frage 25357

Wenn das Fahrzeug überladen ist, reicht es aus, den Reifendruck um ein Bar zu erhöhen, um Schäden an der Aufhängung zu vermeiden
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Falsch: Mehr Luft in den Reifen nimmt der Aufhängung kein Gewicht ab. Die Ladung muss auf das für das Fahrzeug vorgesehene Maß verringert werden.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Aufhängung, Stoßdämpfer und Lenkung

19Frage 25426

Um das Abstellen des Motors zu erleichtern sind zweirädrige Kraftfahrzeuge mit einem Not-Ausschaltknopf am Schaltpedal ausgestattet
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Falsch: Der Not-Aus-Schalter befindet sich an der Lenkstange, so betätigst du ihn, ohne die Hände wegzunehmen. Am Schalthebel gibt es ihn nicht.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Auspuff, Scheiben, Brand und Motorrad

20Frage 25259

Beim Wechseln eines Rads mithilfe eines Wagenhebers muss man es vermeiden, sich unter das Fahrzeug zu bringen
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Richtig: Der Wagenheber kann wegrutschen oder nachgeben. Begib dich nie mit irgendeinem Körperteil unter das angehobene Fahrzeug.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Reifen

21Frage 25274

Die Feststellbremse wird während der Fahrt verwendet, um das Fahrzeug abzubremsen oder anzuhalten
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Falsch: Die Feststellbremse dient dazu, das Fahrzeug beim Parken festzuhalten. Zum Bremsen während der Fahrt benutzt du die Betriebsbremse, also das Pedal.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Kurven, Überschlagen und ABS

22Frage 25354

Ein Fahrzeug mit nicht gut funktionierender Aufhängung steigert die Ermüdung des Fahrers beim Fahren
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Richtig: Bei unzureichender oder ungleichmäßiger Aufhängung schwingt das Fahrzeug und hält die Spur schlechter, sodass du ständig korrigieren musst und früher müde wirst.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Aufhängung, Stoßdämpfer und Lenkung

23Frage 25248

Bei mit Stickstoff gefüllten Reifen ist der Druck geringer zu halten als bei jenen mit Druckluft
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Falsch: Mit Stickstoff ist der Reifendruck derselbe, den der Hersteller angibt. Der Stickstoff hilft nur, ihn länger zu halten.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Reifen

24Frage 25265

Mit montiertem "Sparrad" (Reserverad geringerer Größe) kann man mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h fahren
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Falsch: Das Sparrad ist ein provisorisches Rad mit einer verringerten Höchstgeschwindigkeit, die auf dem Rad selbst angegeben ist. Es dient nur dazu, eine Reifenwerkstatt zu erreichen.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Reifen

25Frage 25445

Bei zweirädrigen Kraftfahrzeugen kann man das Ritzel und das Kettenrad austauschen, um das Übersetzungsverhältnis zu ändern
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Ritzel und Kettenrad müssen durch andere ersetzt werden, die den Originalteilen entsprechen. Wenn du das Übersetzungsverhältnis änderst, änderst du die zugelassenen Eigenschaften des Motorrads.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Auspuff, Scheiben, Brand und Motorrad

26Frage 25229

Der Reifendruck ist regelmäßig zu prüfen, wobei auch jener des Reservereifens zu berücksichtigen ist
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Reifen verlieren mit der Zeit langsam Luft. Auch das Reserverad muss kontrolliert werden, sonst könnte es im Bedarfsfall zu wenig Luft haben.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Reifen

27Frage 25286

Beim Fahren darf man das Mobiltelefon verwenden, um SMS zu versenden
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Falsch: Nachrichten schreiben während der Fahrt ist verboten, weil du die Hände vom Lenkrad und die Augen von der Straße nimmst. Halte an einem sicheren Ort an, bevor du schreibst.

Quelle: Art. 173 CdS

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Auspuff, Scheiben, Brand und Motorrad

28Frage 25378

Bei einem Kraftfahrzeug reduzieren verschlissene Stoßdämpfer den Fahrkomfort der Fahrgäste
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Ohne wirksame Stoßdämpfer schwingt das Fahrzeug nach jedem Schlagloch weiter, und die Insassen spüren jede Bewegung.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Aufhängung, Stoßdämpfer und Lenkung

29Frage 25427

Bei zweirädrigen Kraftfahrzeugen ermöglicht der Not-Ausschaltknopf das sofortige Blockieren der Räder
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Der Not-Aus-Schalter schaltet den Motor aus, er blockiert nicht die Räder. Zum Anhalten musst du die Bremsen benutzen.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Auspuff, Scheiben, Brand und Motorrad

30Frage 25224

Das ABS fördert das Blockieren der Räder
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Falsch: Das ABS bewirkt das Gegenteil: Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Lektion: Fahrzeug und Wartung, Kurven, Überschlagen und ABS

Unsere Texte (Semaforo): mit KI geschrieben, aus dem Italienischen übersetzt und mit KI geprüft (Glossar aus den Fassungen des Ministeriums, Rückübersetzung, ein Prüfmodell, ein blinder Leser). Kein Mensch hat die Übersetzung geprüft, kein Fahrlehrer den italienischen Text.