TeoramaPermis BAccidentsSérie 2
Questions officielles, liste du 21 septembre 2026, téléchargées le 5 octobre 2026 · Sources
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1Question 24755
En cas de brouillard épais, il faut allumer les feux arrière antibrouillardRéponse officielle : Vero
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Vrai : le feu arrière antibrouillard te rend visible à celui qui te suit. Il doit être utilisé quand la visibilité descend sous 50 mètres.
Source : Art. 153 CdS
2Question 24718
En cas de pluie il faut utiliser, lorsque l'on roule, la signalisation lumineuse de danger (quatre clignotants)Réponse officielle : Falso
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Faux : les quatre clignotants signalent un danger, par exemple un véhicule à l'arrêt ou un ralentissement soudain. Avec une pluie forte, allume plutôt les feux de croisement.
Leçon : Accidents, Pluie et aquaplaning
3Question 24740
En cas de route verglacée il faut s'éloigner de la trajectoire des véhicules que nous croisonsRéponse officielle : Vero
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Vrai : un véhicule d'en face peut glisser vers toi. En te tenant plus loin, tu as une marge pour l'éviter.
4Question 24778
Il est autorisé d'améliorer les performances de son propre véhicule en modifiant les commandes électroniques du tableau de bord qui contrôlent l'injection de carburantRéponse officielle : Falso
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Faux : modifier le calculateur modifie les caractéristiques homologuées du véhicule, donc tu ne peux pas le faire librement. Circuler avec la modification non approuvée par visite et essai entraîne une amende et le retrait de la carte grise.
Source : Art. 189 CdS
Leçon : Accidents, Causes des accidents
5Question 24825
Les rails de tramway ou les bouches d'égout sur la chaussée ne constituent un danger pour le conducteur d'un véhicule à deux roues uniquement si son véhicule est équipé de boîte de vitesses automatiqueRéponse officielle : Falso
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Faux : le type de boîte de vitesses n'a rien à voir. Les rails du tramway et les bouches d'égout sont dangereux pour tous les véhicules à deux roues, surtout sur sol mouillé.
6Question 24774
Le fonctionnement correct du moteur est garanti par le fait que le voyant rouge de l'huile lubrifiante reste constamment alluméRéponse officielle : Falso
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Faux : le voyant rouge de l'huile allumé signale un problème de lubrification. Tu dois t'arrêter dès que tu peux le faire en sécurité et éteindre le moteur.
Source : Art. 189 CdS
Leçon : Accidents, Causes des accidents
7Question 24760
En cas de brouillard épais, il faut se mettre derrière le véhicule qui nous précède et rester le plus près possible de celui-ciRéponse officielle : Falso
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Faux : rester collé à celui qui te précède ne te laisse pas la place pour freiner. Dans le brouillard, la distance doit être augmentée.
Source : Art. 153 CdS
8Question 24742
En cas de route verglacée il faut éviter d'accélérer brusquementRéponse officielle : Vero
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Vrai : sur le verglas, une accélération brusque fait patiner les roues motrices et tu peux perdre le contrôle.
9Question 24757
En cas de brouillard épais, il faut rouler en allumant uniquement les feux de positionRéponse officielle : Falso
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Faux. Fais attention à « seuls » : dans le brouillard, les feux de position ne suffisent pas, tu dois allumer les feux de croisement ou les feux antibrouillard.
Source : Art. 153 CdS
10Question 24808
Sur les routes avec obligation de chaînes, en cas de neige, les conducteurs de véhicule à deux roues sont quand même autorisés à circulerRéponse officielle : Falso
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Faux : là où les chaînes sont obligatoires, pendant une chute de neige, les véhicules à deux roues ne peuvent pas circuler.
11Question 24715
En cas de pluie il faut passer rapidement sur les flaques d'eau pour ne pas s'embourberRéponse officielle : Falso
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Faux : passer vite dans une flaque peut te faire perdre l'adhérence, c'est ce qu'on appelle l'aquaplaning, et éclabousser les autres. Il faut l'aborder lentement.
Leçon : Accidents, Pluie et aquaplaning
12Question 24704
Une route divisée en voies peut être une possible cause d'accident liée à la conformation de la routeRéponse officielle : Falso
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Faux : les voies organisent la circulation et la rendent plus régulière. Elles ne sont pas une cause d'accidents liée à la route.
Leçon : Accidents, Causes des accidents
13Question 24738
En cas de route verglacée il faut rouler à une allure modéréeRéponse officielle : Vero
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Vrai : sur le verglas, les roues ont très peu de prise et il faut beaucoup de distance pour t'arrêter. En roulant lentement, tu gardes le contrôle.
14Question 24714
En cas de pluie il faut manœuvrer le volant avec prudenceRéponse officielle : Vero
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Vrai : sur route mouillée, un coup de volant brusque peut faire perdre l'adhérence aux roues et faire déraper le véhicule.
Leçon : Accidents, Pluie et aquaplaning
15Question 24809
Les conducteurs des motocycles sont plus facilement perceptibles par les conducteurs des autres véhicules parce qu'ils sont plus bruyantsRéponse officielle : Falso
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Faux : le bruit ne suffit pas à les faire remarquer, surtout par ceux qui sont en voiture avec les vitres fermées ou la radio allumée. Les motocycles restent peu visibles.
16Question 24727
L'aquaplanage renforce la prise entre les pneus et le goudronRéponse officielle : Falso
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Faux : le pneu se soulève sur la couche d'eau et perd le contact avec l'asphalte.
Leçon : Accidents, Pluie et aquaplaning
17Question 24784
Lorsque l'on s'enfonce dans la neige ou dans le sable, si on n'arrive pas à déplacer le véhicule, il faudrait mettre sous la roue qui glisse quelque chose qui fasse prise (un morceau de bois, les tapis du véhicule, etc.)Réponse officielle : Vero
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Vrai : du bois ou des tapis sous la roue qui patine donnent au pneu quelque chose à quoi s'accrocher pour sortir.
18Question 24823
Lorsque, en un jour de pluie, il faut passer sur des rails de tramway ou sur de bouches d'égout présents sur la chaussée à bord d'un véhicule à deux roues, il faut se mettre debout sur les appui-pieds avant d'y rouler par dessusRéponse officielle : Falso
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Faux : se lever sur les pieds rend le véhicule moins stable. Reste assis, garde le guidon droit et passe lentement.
19Question 24765
Le conducteur impliqué dans un accident doit éviter que les traces de l'accident soient modifiées, pour permettre la reconstruction de la dynamique de l'accidentRéponse officielle : Vero
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Vrai : les traces comme la position des véhicules et les marques de freinage servent à comprendre comment l'accident s'est déroulé et qui en est responsable.
Source : Art. 189 CdS
Leçon : Accidents, Causes des accidents
20Question 24814
Les passages piétons peints sur la chaussée sont un élément routier qui peut être dangereux pour la circulation des véhicules à deux rouesRéponse officielle : Vero
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Vrai : la peinture des lignes est plus lisse que l'asphalte et offre moins de coefficient d'adhérence aux roues d'une moto.
21Question 24701
Une chaussée glissante peut être une possible cause d'accident liée à la conformation de la routeRéponse officielle : Vero
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Vrai : sur un fond glissant, les pneus adhèrent moins, donc freiner et prendre un virage devient plus difficile.
Leçon : Accidents, Causes des accidents
22Question 24822
Lorsque, en un jour de pluie, il faut passer sur des rails de tramway ou sur de bouches d'égout présents sur la chaussée à bord d'un véhicule à deux roues, il faut accélérer avec décision avant d'y rouler par dessusRéponse officielle : Falso
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Faux : une accélération franche sur sol mouillé fait patiner la roue arrière. Passe dessus doucement, à vitesse constante.
23Question 24710
En cas de pluie il faut réduire la vitesseRéponse officielle : Vero
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Vrai : sur l'asphalte mouillé, les pneus adhèrent moins et la distance de freinage s'allonge. En roulant plus lentement, tu as plus de marge.
Leçon : Accidents, Pluie et aquaplaning
24Question 24734
Sur les routes couvertes de neige il faut freiner plus énergiquementRéponse officielle : Falso
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Faux : sur la neige, un freinage énergique bloque les roues et le véhicule glisse. Tu dois freiner plus tôt et avec douceur.
25Question 24782
Quand il faut faire monter et descendre un enfant du véhicule, il faut que cela se fasse sous le contrôle d'un adulteRéponse officielle : Vero
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Vrai : un enfant peut descendre en courant sans regarder. L'adulte l'aide et vérifie qu'aucun véhicule n'arrive.
Source : Art. 157 CdS
26Question 24766
Le conducteur impliqué dans un accident pour la déclaration à l'assurance peut utiliser les documents officiels de constat qui lui sont fournis par son assuranceRéponse officielle : Vero
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Vrai : le constat amiable, fourni par l'assurance, aide à décrire l'accident de façon complète pour la déclaration.
Source : Art. 189 CdS
Leçon : Accidents, Causes des accidents
27Question 24708
La présence de feux peut être une possible cause d'accident liée à la conformation de la routeRéponse officielle : Falso
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Faux : le feu règle le passage aux croisements et réduit les conflits entre les véhicules. C'est un élément de sécurité, pas un défaut de la route.
Leçon : Accidents, Causes des accidents
28Question 24722
L'aquaplanage se produit plus facilement avec des véhicules plus légersRéponse officielle : Vero
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Vrai : un véhicule léger appuie moins sur l'asphalte, donc l'eau peut soulever plus facilement les pneus.
Leçon : Accidents, Pluie et aquaplaning
29Question 24700
Une chaussée déformée peut être une possible cause d'accident liée à la conformation de la routeRéponse officielle : Vero
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Vrai : les trous et les affaissements peuvent faire perdre le contrôle du véhicule, en particulier aux véhicules à deux roues.
Leçon : Accidents, Causes des accidents
30Question 24818
Les bouches d'égout sur la chaussée sont particulièrement dangereuses pour la circulation des véhicules à deux roues quand la route est mouilléeRéponse officielle : Vero
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Vrai : le métal mouillé de la bouche d'égout offre très peu de coefficient d'adhérence. En passant dessus à moto, tu risques de glisser.
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.