TeoramaPermis BAccidentsPluie et aquaplaning
Leçon · Accidents · 2 minutes
Traduite de l’italien, pour étudier. Seul le texte des questions est officiel.
Avec la pluie, l'asphalte adhère moins. Réduis la vitesse et augmente l'intervalle de sécurité. Garde les essuie-glaces en marche et évite que les vitres s'embuent. Tourne le volant avec prudence et freine de façon douce et progressive.
À retenir : Pluie : plus lentement, plus de distance, manœuvres douces.
Source : Art. 141 CdS
Ne passe pas vite sur les flaques : tu risques de perdre l'adhérence. Ne freine pas avec force. Pendant que tu conduis, n'allume pas les quatre clignotants simplement parce qu'il pleut. Ne conduis pas avec la pédale d'embrayage enfoncée et ne couvre pas le radiateur avec la calandre : ce n'est pas utile.
À retenir : Quatre clignotants en roulant seulement parce qu'il pleut : non.
Avec l'aquaplaning, les pneus ne touchent plus l'asphalte et glissent sur une couche d'eau : tu perds l'adhérence et le véhicule peut déraper. Cela arrive plus facilement à grande vitesse, avec des pneus très usés et avec des véhicules légers. Cela dépend de l'épaisseur et du dessin de la bande de roulement. Une chaussée inclinée sur le côté fait s'écouler l'eau, donc elle n'augmente pas le risque.
À retenir : Aquaplaning : plus de vitesse et des pneus plus lisses, plus de risque.
En bref, par nous · traduction pour étudier
Sous la pluie, l'asphalte est glissant et on voit moins bien : réduis la vitesse, augmente l'intervalle de sécurité, utilise les essuie-glaces et le désembuage, braque et freine avec douceur. Ne passe pas vite dans les flaques, ne garde pas la pédale d'embrayage enfoncée et n'utilise pas les quatre clignotants pendant la marche.
Question 24710
En cas de pluie il faut réduire la vitesseRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : sur l'asphalte mouillé, les pneus adhèrent moins et la distance de freinage s'allonge. En roulant plus lentement, tu as plus de marge.
Question 24711
En cas de pluie il faut actionner les essuie-glacesRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : les essuie-glaces enlèvent l'eau du pare-brise et te permettent de bien voir la route.
En bref, par nous · traduction pour étudier
L'aquaplanage se produit quand une couche d'eau reste entre le pneu et l'asphalte : les roues flottent et ne répondent plus à la direction ni aux freins. Il est plus probable à vitesse élevée, avec des pneus usés et avec des véhicules légers. La bande de roulement sert justement à évacuer l'eau.
Question 24720
L'aquaplanage fait glisser les roues sur l'eauRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : avec l'aquaplaning, le pneu ne touche plus l'asphalte et flotte sur l'eau, si bien que la direction et les freins ne répondent pas bien.
Question 24721
L'aquaplanage peut se produire à une vitesse réduite si le pneu est très uséRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : une bande de roulement usée évacue moins d'eau, donc le pneu perd le contact avec l'asphalte dès des vitesses plus basses.
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.