Véhicule à l’arrêt et autoroutes : série 1

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Faux : l'obligation vaut toujours pendant la marche, même de jour et avec une excellente visibilité. Les feux allumés te rendent visible de loin.

Source : Art. 152 CdS

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Autoroutes et routes principales hors agglomération

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Faux : c'est le panonceau des véhicules qui travaillent sur la route, et la flèche signale de quel côté les dépasser. Les chargements qui dépassent se signalent avec le panonceau carré blanc et rouge.

Source : Art. 164 CdS

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Personnes, animaux et chargement

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Vrai : le frein de stationnement maintient à l'arrêt la remorque détachée. En pente, les cales sous les roues l'empêchent de bouger.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Conduire avec une remorque

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Faux : tracter une remorque augmente la consommation même à vitesse modérée, car le moteur doit déplacer plus de poids et vaincre plus de résistance de l'air.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Conduire avec une remorque

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Vrai : la saleté et le frottement usent l'attelage et la boule et peuvent provoquer des ruptures. Le nettoyage et le graissage les maintiennent sûrs.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Remorquage et remorques : les règles

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Vrai : le panonceau signale un encombrement qui dépasse du véhicule. Celui qui suit doit donc garder ses distances et faire attention au freinage et dans les virages.

Source : Artt. 164 e 165 CdS

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Personnes, animaux et chargement

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Faux : le panonceau sert pour toute saillie à l'arrière, alors que les 3/10 de la longueur sont la saillie maximale autorisée.

Source : Artt. 164 e 165 CdS

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Personnes, animaux et chargement

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Faux : l'obligation vaut aussi sur la voie d'urgence et dans les aires de stationnement, où la circulation passe très près.

Source : Art. 162 CdS

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Véhicule à l'arrêt, chargement tombé et triangle

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Vrai : la valeur maximale de la charge verticale est inscrite sur une plaquette fixée au crochet, tu peux donc la contrôler avant de charger.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Remorquage et remorques : les règles

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Vrai : le panonceau doit rester visible de jour et de nuit, tourné vers celui qui suit.

Source : Artt. 164 e 165 CdS

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Personnes, animaux et chargement

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Vrai : l'obligation d'enlever l'obstacle, autant que possible, vaut quelle que soit la cause.

Source : Art. 161 CdS

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Véhicule à l'arrêt, chargement tombé et triangle

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Faux : le triangle se place sur la voie occupée par le véhicule à l'arrêt ou par le chargement, pas sur celle de gauche, qui reste libre pour ceux qui doivent dépasser l'obstacle.

Source : Art. 357 Reg.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Véhicule à l'arrêt, chargement tombé et triangle

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Faux : les signaux manuels sont utilisés du côté opposé, où il n'y a pas de triangle, pour arrêter ceux qui arrivent de là.

Source : Art. 356 Reg.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Véhicule à l'arrêt, chargement tombé et triangle

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Vrai : un véhicule haut et lourd heurte les piétons et les petites voitures plus haut et avec plus de force. Celui qui le conduit doit être très prudent.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Usagers vulnérables, poids lourds et visibilité

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Vrai : le liquide qui se déplace dans le réservoir pousse la remorque dans les virages, au freinage et à l'accélération, et peut la faire déraper ou se renverser.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Conduire avec une remorque

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Faux : aucun véhicule ne te permet de tout voir. Tu dois contrôler avec calme la zone devant et autour, surtout avant de partir.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Usagers vulnérables, poids lourds et visibilité

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Faux : les bicyclettes, les cyclomoteurs à deux roues et les motocycles n'ont pas l'obligation du triangle, qui pour les autres véhicules ne vaut qu'en dehors des agglomérations.

Source : Art. 357 Reg.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Véhicule à l'arrêt, chargement tombé et triangle

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Vrai : en montée avec une remorque, le moteur travaille davantage et produit plus de chaleur. Contrôle la température et utilise des rapports plus bas.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Remorquage et remorques : les règles

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Vrai : dans un télescopage ou un choc violent avec une voiture plus lourde, la petite voiture subit des dommages plus importants. Garde des distances plus grandes et conduis avec prudence.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Usagers vulnérables, poids lourds et visibilité

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Faux : de grandes différences de vitesse et de poids rendent la circulation moins uniforme et les chocs violents plus graves. La sécurité en souffre.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Usagers vulnérables, poids lourds et visibilité

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Faux : sur l'autoroute, tu peux tracter seulement les remorques. Les véhicules en panne sont tractés par les moyens de secours autorisés.

Source : Artt. 175 e 176 CdS

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Autoroutes et routes principales hors agglomération

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Faux : les feux de détresse signalent un danger ou un véhicule en difficulté, pas le type de chargement. Celui qui suit doit toujours garder la distance adaptée.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Remorquage et remorques : les règles

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Faux : les piétons et les cyclistes très proches de l'avant du camion sont souvent hors de la vue du conducteur. Pour cela, il doit contrôler avec beaucoup d'attention avant de repartir.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Usagers vulnérables, poids lourds et visibilité

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Faux : même à vitesse modérée, dans un virage la remorque parcourt une trajectoire plus intérieure que celle du véhicule tracteur.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Conduire avec une remorque

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Vrai : le chargement tombé est un danger pour ceux qui arrivent. Tu dois dégager la circulation le plus vite possible, en l'enlevant si tu y arrives.

Source : Art. 161 CdS

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Véhicule à l'arrêt, chargement tombé et triangle

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Vrai : avec son poids, la remorque pousse le véhicule tracteur vers l'avant et, au freinage, elle peut le faire déraper. Descends doucement, avec un rapport bas.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Conduire avec une remorque

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Faux : moteur éteint, la direction n'est pas bloquée, elle est seulement plus dure, parce que la direction assistée n'aide pas.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Remorquage et remorques : les règles

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Vrai : la remorque suit le véhicule tracteur sur un cercle plus petit, vers l'intérieur du virage. C'est pourquoi tu dois élargir la trajectoire.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Conduire avec une remorque

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Vrai : la nuit, un chargement tombé n'a pas de feux et se voit au dernier moment. En dehors des agglomérations, il doit toujours être signalé à l'avance avec le triangle.

Source : Art. 357 Reg.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Véhicule à l'arrêt, chargement tombé et triangle

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Vrai : le triangle doit être bien visible à 100 mètres, pour que celui qui arrive ait l'espace de ralentir et de se déplacer.

Source : Art. 357 Reg.

Leçon : Véhicule à l’arrêt et autoroutes, Véhicule à l'arrêt, chargement tombé et triangle