TeoramaPermis BVitesse et passages à niveauSérie 2
Questions officielles, liste du 21 septembre 2026, téléchargées le 5 octobre 2026 · Sources
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1Question 22363
Le virage doit être parcouru avec la pédale de l'embrayage baisséeRéponse officielle : Falso
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Faux : avec l'embrayage enfoncé, le véhicule roule comme au point mort et tu le contrôles moins bien. Dans un virage, garde la vitesse enclenchée et l'embrayage relâché.
Source : Artt. 117 e 141 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Jeunes conducteurs et prudence
2Question 22524
Passer à une distance très rapprochée d'un véhicule en stationnement, à bord duquel se trouvent encore des personnes, pourrait être dangereux uniquement si une des portières est déjà ouverteRéponse officielle : Falso
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Faux. Attention à « seulement » : le danger existe avant, car une portière fermée peut s'ouvrir soudainement au moment même où tu passes.
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Jeunes conducteurs et prudence
3Question 22351
La limitation de vitesse maximale pour un véhicule automobile qui pèse jusqu'à 3,5 tonnes dans les agglomérations est de 40 km/hRéponse officielle : Falso
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Faux : en agglomération, les véhicules à moteur jusqu'à 3,5 tonnes ont aussi la limite générale de 50 km h, pas 40.
Source : Art. 142 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Les limites de vitesse
4Question 22419
La vitesse maximale sur les routes secondaires hors agglomération est de 90 km/h pour les voitures avec une petite remorqueRéponse officielle : Vero
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Vrai : avec la petite remorque, la voiture garde ses limites, donc 90 km/h sur les routes secondaires hors agglomération.
Source : Art. 142 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Limites pour véhicules et remorques
5Question 22486
Sur des véhicules équipés de servofrein, si l'on parcourt une longue route en descente avec l'embrayage à vide et le moteur éteint, la distance de freinage augmente de façon dangereuseRéponse officielle : Vero
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Vrai : avec le moteur éteint, le servofrein cesse vite de t'aider. Même en appuyant fort, tu freines moins, et en descente la distance de freinage s'allonge beaucoup.
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Passages à niveau et descentes
6Question 22297
Il faut obligatoirement réduire la vitesse pendant la nuitRéponse officielle : Vero
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Vrai : la nuit, tu vois moins loin, seulement jusqu'où portent les phares. La vitesse doit te permettre de t'arrêter dans ce tronçon.
Source : Art. 141 CdS
7Question 22301
Il faut obligatoirement réduire la vitesse en cas de brouillard ou de brumeRéponse officielle : Vero
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Vrai : par brouillard ou par brume, tu vois peu et les autres te voient peu. Tu dois ralentir pour pouvoir t'arrêter dans le tronçon visible.
Source : Art. 141 CdS
8Question 22475
Si on traverse un croisement à grande vitesse en ayant le droit de priorité, en cas d'accident on est complètement déchargés de toute responsabilitéRéponse officielle : Falso
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Faux : avoir la priorité ne te libère pas du devoir de prudence. Si tu traverses à grande vitesse, en cas d'accident tu peux être jugé en partie responsable.
Source : Artt. 141 e 145 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Jeunes conducteurs et prudence
9Question 22469
Sur les routes principales hors agglomération, qui possèdent des caractéristiques de construction et de sécurité particulières, la limitation maximale de vitesse peut atteindre les 130 km/hRéponse officielle : Falso
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Faux : sur les routes principales hors agglomération, la vitesse maximale est de 110 km/h. Ce n'est que sur les autoroutes qu'on peut atteindre 130 km/h, ou 150 km/h là où c'est signalé.
Source : Art. 142 CdS
10Question 22478
Si on traverse un croisement à grande vitesse en ayant le droit de priorité, en cas d'accident la responsabilité reviendra au conducteur du véhicule qui a occupé en premier le croisementRéponse officielle : Falso
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Faux : la responsabilité ne dépend pas de celui qui entre en premier dans le croisement représenté. Ce qui compte, c'est le respect de la priorité et la prudence : celui qui roule trop vite peut être en faute.
Source : Artt. 141 e 145 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Jeunes conducteurs et prudence
11Question 22409
Sur les routes principales hors agglomération la vitesse maximale est de 110 km/h pour les voituresRéponse officielle : Vero
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Vrai : pour les voitures sur les routes principales hors agglomération, c'est la limite générale de 110 km h qui s'applique, sauf panneaux différents ou précipitations.
Source : Art. 142 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Limites pour véhicules et remorques
12Question 22451
Il faut adapter la vitesse en fonction de l'état d'entretien et de nettoyage de la routeRéponse officielle : Vero
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Vrai : les nids-de-poule, le gravier, l'huile ou la boue réduisent l'adhérence et peuvent te faire déraper. Sur une route mal entretenue, tu dois aller plus lentement.
Source : Artt. 141 e 142 CdS
13Question 22294
Il faut obligatoirement réduire la vitesse lors de fortes descentesRéponse officielle : Vero
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Vrai : en descente, le véhicule a tendance à accélérer et la distance de freinage s'allonge. Garde une vitesse modérée, en t'aidant du frein moteur.
Source : Art. 141 CdS
14Question 22504
Au cas où, à cause d'une panne du véhicule, l'on reste bloqué sur des rails ferroviaires d'un passage à niveau, il faut décharger rapidement le véhicule pour sauver au moins le chargementRéponse officielle : Falso
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Faux : le chargement ne compte pas. Tu dois déplacer tout de suite le véhicule hors des rails ou, si c'est impossible, mettre les personnes en sécurité et faire avertir le train.
Source : Art. 147 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Passages à niveau et descentes
15Question 22281
Le conducteur doit adapter la vitesse en fonction des conditions climatiquesRéponse officielle : Vero
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Vrai : la pluie, la neige, le brouillard et le vent réduisent l'adhérence et la visibilité. Dans ces cas, tu dois rouler plus lentement.
Source : Art. 141 CdS
16Question 22381
La vitesse maximale sur des routes principales hors agglomération est de 100 km/h pour les motocyclesRéponse officielle : Falso
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Faux : sur les routes principales hors agglomération, les motocycles peuvent rouler à 110 km/h, comme les voitures.
Source : Art. 142 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Limites pour véhicules et remorques
17Question 22378
La vitesse maximale sur les autoroutes est de 90 km/h pour les autocaravanesRéponse officielle : Falso
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Faux : l'autocaravane n'a pas de vitesse maximale de 90 km/h sur l'autoroute : jusqu'à 3,5 tonnes, elle suit les limites des voitures, c'est-à-dire 130 km/h.
Source : Art. 142 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Limites pour véhicules et remorques
18Question 22512
En cas de tamponnement entre véhicules sur un passage à niveau, il ne faut pas déplacer les véhicules des rails s'il y a des blessésRéponse officielle : Falso
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Faux : sur les rails, le danger du train passe avant tout. Même avec des blessés, les véhicules doivent être déplacés hors des rails, si possible, pour éviter un désastre pire. Ce n'est donc pas la bonne affirmation.
Source : Art. 147 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Passages à niveau et descentes
19Question 22398
En absence d'autres indications, la limite maximale de vitesse autorisée est de 130 km/h sur les autoroutesRéponse officielle : Vero
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Vrai : sans panneaux différents, sur l'autoroute la vitesse maximale est de 130 km h. Elle descend à 110 km h en cas de pluie ou de neige.
Source : Art. 142 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Les limites de vitesse
20Question 22369
La limitation de vitesse maximale sur les autoroutes est habituellement de 130 km/h pour autocaravanes de masse totale jusqu'à 3,5 tonnesRéponse officielle : Vero
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Vrai : une autocaravane jusqu'à 3,5 tonnes suit les limites des voitures, donc 130 km/h sur l'autoroute. Au-dessus de 3,5 tonnes, les limites sont plus basses.
Source : Art. 142 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Limites pour véhicules et remorques
21Question 22463
Le long des voies de canalisation, il se peut que sur la voie de droite on roule à une vitesse supérieure à celle de gaucheRéponse officielle : Vero
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Vrai : dans les voies de canalisation, chaque file suit sa propre direction et sa propre circulation. C'est pourquoi la voie de droite peut avancer plus vite.
Source : Art. 142 CdS
22Question 22445
La vitesse doit être particulièrement modérée tout de suite après le coucher du soleilRéponse officielle : Falso
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Faux : le coucher du soleil en lui-même ne figure pas parmi les cas prévus par la loi. Tu dois régler ta vitesse la nuit et quand la visibilité est insuffisante, quelle qu'en soit la cause.
Source : Art. 141 CdS
23Question 22449
Il faut garder une vitesse toujours supérieure à 30 km/hRéponse officielle : Falso
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Faux : il n'existe pas de vitesse minimale générale de 30 km/h, et parfois tu dois aller plus lentement ou t'arrêter.
Source : Art. 141 CdS
24Question 22311
Il faut obligatoirement réduire la vitesse uniquement en présence d'agents de la circulationRéponse officielle : Falso
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Faux. Attention à « seulement » : tu dois réduire la vitesse chaque fois que la route, le trafic, la visibilité ou la météo l'exigent, même sans agents.
Source : Art. 141 CdS
25Question 22428
La limitation de vitesse maximale sur les routes secondaires hors agglomération est de 80 km/h pour une voiture qui tracte une caravane de 750 kilogrammesRéponse officielle : Falso
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Faux : avec une caravane, même légère, hors agglomération la vitesse maximale est de 70 km/h. Les 80 km/h valent seulement sur l'autoroute.
Source : Art. 142 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Limites pour véhicules et remorques
26Question 22379
La vitesse maximale sur les autoroutes est de 70 km/h pour une voiture qui tracte une caravaneRéponse officielle : Falso
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Faux : avec une caravane, la vitesse maximale sur l'autoroute est de 80 km/h. Les 70 km/h valent sur les autres routes hors des agglomérations.
Source : Art. 142 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Limites pour véhicules et remorques
27Question 22356
La limitation de vitesse maximale pour un véhicule de travail équipé de pneus est de 40 km/hRéponse officielle : Vero
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Vrai : les véhicules de travail sur pneus ont eux aussi une vitesse maximale de 40 km/h, comme les véhicules agricoles, parce que ce sont des engins lents et lourds.
Source : Art. 142 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Les limites de vitesse
28Question 22496
Au cas où, à cause d'une panne de la voiture, l'on reste bloqué sur des rails ferroviaires d'un passage à niveau, il faut essayer d'enlever le véhicule le plus vite possible, par exemple en se faisant aider par d'autres usagers pour pousser le véhicule hors de la ligne ferroviaireRéponse officielle : Vero
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Vrai : pousser le véhicule hors des rails avec l'aide d'autres personnes est un moyen rapide d'éliminer le danger avant l'arrivée du train.
Source : Art. 147 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Passages à niveau et descentes
29Question 22329
La limitation de vitesse maximale pour une voiture sur des routes principales hors agglomération est habituellement de 110 km/hRéponse officielle : Vero
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Vrai : sur les routes principales hors agglomération, la limite générale pour les voitures est de 110 km h, qui descend à 90 km h en cas de pluie ou de neige.
Source : Art. 142 CdS
Leçon : Vitesse et passages à niveau, Les limites de vitesse
30Question 22279
Le conducteur doit adapter la vitesse entre les limites maximales autoriséesRéponse officielle : Vero
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Vrai : les vitesses maximales ne se dépassent jamais. À l'intérieur de ces limites, tu choisis ensuite la vitesse adaptée aux conditions du moment.
Source : Art. 141 CdS
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.