TeoramaPermis BVitesse et passages à niveauAdapte ta vitesse
Leçon · Vitesse et passages à niveau · 4 minutes
Traduite de l’italien, pour étudier. Seul le texte des questions est officiel.
Règle ta vitesse selon le véhicule (caractéristiques, état, chargement), la route (caractéristiques, conditions, entretien, nids-de-poule, boue ou feuilles mouillées), la circulation, la météo et ta condition physique. Respecter les limites maximales ne suffit pas. En revanche, la marque des pneus, le carburant, la hâte, le temps dont tu disposes ou la distance jusqu'à la destination ne comptent pas.
À retenir : La limite est un plafond, pas un objectif. Bonne vitesse : véhicule, route, circulation, météo et ta condition.
Source : Art. 141 CdS
Tu dois toujours garder le contrôle du véhicule et être capable de t'arrêter en sécurité dans l'espace que tu vois devant toi, même en cas d'imprévu. Ta vitesse ne doit pas créer de danger pour les personnes et les biens, ni de désordre ou de gêne pour la circulation. Ne la règle pas sur celui qui te suit : ce qui compte, c'est ce que tu as devant toi.
À retenir : Tu dois pouvoir t'arrêter dans l'espace que tu vois.
Source : Art. 141 CdS
Modère ta vitesse dans les virages, dans les tronçons à faible visibilité comme les courbes et les bosses, près des intersections, des écoles et des lieux fréquentés par des enfants, dans les fortes descentes, dans les passages étroits ou encombrés, de nuit, par brouillard, neige ou verglas, dans les agglomérations, entre les bâtiments et quand il y a des piétons, des animaux ou des véhicules lents. Ralentis aussi par vent latéral, avec le soleil éblouissant et lors de travaux en cours.
À retenir : Virages, intersections, écoles, fortes descentes, rétrécissements, nuit, brouillard, neige : vitesse modérée.
Source : Art. 141 CdS
Réduis ta vitesse et, si besoin, arrête-toi : quand il est difficile de croiser un autre véhicule, près des passages pour piétons, quand les piétons sur ton chemin tardent à se déplacer ou hésitent, quand les animaux sur la route s'effraient, quand tu es ébloui. Aux intersections, ralentis pour laisser passer celui qui a la priorité. Le triangle d'un véhicule à l'arrêt te demande aussi de ralentir.
À retenir : Piétons hésitants, animaux effrayés, éblouissement : ralentis et, si besoin, arrête-toi.
Source : Art. 141 CdS
Il n'est pas obligatoire de ralentir uniquement parce que la route est en montée, à sens unique, départementale ou hors de la ville, ni devant chaque panneau, chaque carrossable, sur les ponts routiers ou près des radars. L'obligation de ralentir ne vaut pas seulement devant les agents. La vitesse se règle de jour et de nuit, dans les virages et en ligne droite, sur tout type de route. Tu ne dois pas toujours rouler au-dessus de 30 km/h.
À retenir : Montée non, forte descente oui : c'est la descente qui oblige à modérer la vitesse.
Source : Art. 141 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
La vitesse doit être adaptée au véhicule (caractéristiques, état, chargement), à la route, au trafic et à la météo, pour ne créer de danger ni pour les personnes ni pour les biens, et pour ne pas désordonner la circulation. Les limites maximales doivent être respectées, mais elles ne suffisent pas. La marque des pneus ou la route qu'il te reste à faire ne comptent pas.
Question 22270
Le conducteur doit adapter sa vitesse en fonction des caractéristiques du véhiculeRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : chaque véhicule a des performances différentes, par exemple au freinage et en virage. Tu dois choisir une vitesse adaptée au véhicule que tu conduis.
Source : Art. 141 CdS
Question 22271
Le conducteur doit adapter la vitesse en fonction de l'état du véhiculeRéponse officielle : Vero
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Vrai : des freins, des pneus ou des suspensions usés réduisent la sécurité. Si le véhicule n'est pas en parfait état, tu dois rouler plus lentement.
Source : Art. 141 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
Tu dois toujours contrôler le véhicule et pouvoir t'arrêter dans le tronçon que tu vois. La vitesse doit être réglée dans les virages, quand la visibilité est faible, près des carrefours et des écoles, dans les fortes descentes, dans les passages étroits, la nuit, dans les agglomérations, par brouillard, neige ou verglas. Les montées, les sens uniques et les routes provinciales, en eux-mêmes, non.
Question 22286
Le conducteur doit toujours maintenir le contrôle de son véhiculeRéponse officielle : Vero
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Vrai : à tout moment, tu dois pouvoir effectuer en sécurité les manœuvres nécessaires, surtout t'arrêter à temps.
Source : Art. 141 CdS
Question 22287
Le conducteur doit toujours être en mesure d'arrêter son véhicule en conditions de sécuritéRéponse officielle : Vero
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Vrai : la loi demande que tu puisses t'arrêter à temps devant n'importe quel obstacle prévisible.
Source : Art. 141 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
Tu dois ralentir et, si nécessaire, t'arrêter quand croiser d'autres véhicules est difficile, près des passages pour piétons, si les piétons sur ton parcours hésitent ou ne se déplacent pas, si les animaux prennent peur et si tu es ébloui. Ce n'est pas nécessaire pour les accès carrossables, les viaducs, les radars ou à la sortie de l'agglomération.
Question 22316
Il faut obligatoirement réduire la vitesse et à l'occurrence s'arrêter quand le croisement avec les autres véhicules est difficileRéponse officielle : Vero
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Vrai : si la route est étroite et que celui qui arrive en face n'a pas de place, tu dois ralentir et, si besoin, t'arrêter pour le croiser en sécurité.
Source : Art. 141 CdS
Question 22317
Il faut obligatoirement réduire la vitesse et à l'occurrence s'arrêter en proximité des passages cloutésRéponse officielle : Vero
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Vrai : près du passage pour piétons (les bandes blanches), un piéton peut commencer à traverser. Tu dois ralentir et être prêt à t'arrêter pour lui céder le passage.
Source : Art. 141 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
La vitesse ne doit pas être dangereuse, mais pas non plus si basse qu'elle gêne la circulation. Aux carrefours, ralentis et, si nécessaire, arrête-toi pour céder le passage. L'alimentation du moteur, la vitesse de celui qui te suit ou un horaire fixe ne comptent pas.
Question 22384
La vitesse des véhicules doit être adaptée de façon à ne pas être un obstacle pour la circulationRéponse officielle : Vero
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Vrai : rouler trop lentement sans raison gêne les autres et les pousse à faire des dépassements risqués. La loi interdit une vitesse si basse qu'elle entrave la circulation.
Source : Art. 141 CdS
Question 22385
Il faut obligatoirement réduire la vitesse et au besoin s'arrêter aux croisements, pour faire passer les véhicules qui ont la prioritéRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : si tu dois céder le passage à l'intersection, ralentis à temps et, si nécessaire, arrête-toi pour laisser passer celui qui a la priorité.
Source : Art. 141 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
La vitesse doit être modérée là où tu ne vois pas loin et doit te permettre de faire face aux imprévus sans créer de danger. Elle doit aussi être adaptée au chargement du véhicule et à ton état physique et psychique. Le temps dont tu disposes ne compte pas.
Question 22390
La vitesse doit être réduite en cas de visibilité réduiteRéponse officielle : Vero
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Vrai : si tu ne vois pas la route devant toi, par exemple à cause d'un virage ou d'une bosse, un obstacle peut surgir soudainement. Tu dois pouvoir t'arrêter dans le tronçon que tu vois.
Source : Art. 141 CdS
Question 22391
On doit rouler à une vitesse qui ne soit pas dangereuse pour la circulationRéponse officielle : Vero
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Vrai : c'est le principe de base : la vitesse doit éviter tout danger pour la sécurité des personnes et des biens.
Source : Art. 141 CdS
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.