TeoramaFührerschein BStehendes Fahrzeug und AutobahnenBogen 3
Offizielle Fragen, Verzeichnis vom 21. September 2026, heruntergeladen am 5. Oktober 2026 · Quellen
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1Frage 23922
Krafträder dürfen gezogen werden, aber nur von PersonenkraftwagenOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: Wer ein Motorrad fährt, darf sich von keinem Fahrzeug abschleppen lassen, auch nicht von Personenkraftwagen, und darf auch keines abschleppen.
Quelle: Art. 170 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Personen, Tiere und Ladung
2Frage 24137
Der Fahrer eines Fahrzeugs mit Anhänger muss die beförderten Güter so verstauen, dass sie während der Fahrt nicht verrutschen, umkippen, umfallen oder an anderen Gegenständen reibenOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: Eine Ladung, die verrutscht, verändert das Gleichgewicht des Anhängers und kann ihn ins Schleudern bringen oder auf die Straße fallen. Sie muss gut gesichert werden.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Abschleppen und Anhänger: die Regeln
3Frage 23958
Das Abschleppen eines defekten Fahrzeugs wegen drohenden Notfalls muss anhand einer soliden Verbindung erfolgen, auch wenn es nicht möglich ist, diese auf angemessene Weise zu kennzeichnenOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: Die Verbindung muss immer gekennzeichnet sein, sodass die anderen Verkehrsteilnehmer sie deutlich sehen. Ohne Kennzeichnung ist das Abschleppen nicht erlaubt.
Quelle: Art. 165 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Abschleppen und Anhänger: die Regeln
4Frage 24072
Die abgebildete Tafel ist nur dann an den Fahrzeugen anzubringen, wenn die Ladung mindestens 50 Zentimeter aus dem Fahrzeug herausragt
Offizielle Antwort: Falso
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Falsch. Achte auf „nur“: Es gibt keinen Mindestüberstand, die Zusatztafel dient auch dann, wenn die Ladung nur wenige Zentimeter herausragt.
Quelle: Artt. 164 e 165 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Personen, Tiere und Ladung
5Frage 23931
Auf Kraftwagen darf die Ladung in Längsrichtung nicht nach vorne herausragenOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: Eine Ladung, die vorne herausragt, könnte Fußgänger oder Fahrzeuge treffen und die Sicht behindern. Das Herausragen ist nur hinten erlaubt.
Quelle: Art. 164 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Personen, Tiere und Ladung
6Frage 23892
Bei einem Stau auf erstrangigen Freilandstraßen oder auf Autobahnen, wo keine Notspur vorhanden ist oder wo auf dieser die Durchfahrt der Polizei- oder Rettungsfahrzeuge nicht möglich ist, muss sich der Fahrer des Fahrzeugs, das auf der rechten Fahrspur fährt, so nah wie möglich an der linken Fahrspurbegrenzungslinie haltenOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: So entsteht rechts eine Gasse für Polizei und Rettungsdienste, wenn die Notspur fehlt, besetzt ist oder nicht ausreicht.
Quelle: Art. 176 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Autobahnen und erstrangige Freilandstraßen
7Frage 23898
Auf Fahrbahnen, auf Rampen und auf Anschlussstellen von Autobahnen darf man bei Unwohlsein eines Fahrgastes auf der Notspur haltenOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: Das Unwohlsein eines Fahrgasts ist ein Notfall, der das Anhalten erlaubt: Bringe das Fahrzeug sofort auf die Notspur oder in eine Haltebucht.
Quelle: Art. 176 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Autobahnen und erstrangige Freilandstraßen
8Frage 23855
Auf Autobahnen und erstrangigen Freilandstraßen ist der Verkehr von Fahrzeugen mit nicht ordentlich verstauter und nicht sicher verankerter Ladung oder mit einer Ladung, die mehr als in zulässigem Maße aus dem Fahrzeug herausragt, verbotenOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: Bei hoher Geschwindigkeit kann eine schlecht gesicherte oder überstehende Ladung herunterfallen oder andere Fahrzeuge treffen. Deshalb sind diese Fahrzeuge ausgeschlossen.
Quelle: Art. 175 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Autobahnen und erstrangige Freilandstraßen
9Frage 24018
Wenn man hinter einem Fahrzeug herfährt, das eine Ladung befördert, die herabfallen könnte, ist es angebracht, den Sicherheitsabstand zu erhöhen, insbesondere wenn man bergauf fährtOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: Wenn die Ladung herunterfällt, brauchst du Platz, um anzuhalten oder ihr auszuweichen. Bergauf rutscht die Ware leicht nach hinten, genau auf dich zu.
Quelle: Art. 149 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Schwächere Verkehrsteilnehmer, schwere Fahrzeuge und Sicht
10Frage 24043
Der Fahrer eines defekten Fahrzeugs, das abgeschleppt wird, braucht keinen Führerschein zu besitzenOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: Wer am Steuer des gezogenen Fahrzeugs sitzt, muss lenken und bremsen, fährt also in jeder Hinsicht und muss den Führerschein haben.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Abschleppen und Anhänger: die Regeln
11Frage 23968
Radfahrer können außerorts in aller Sicherheit fahren, weil die Fahrer der Kraftfahrzeuge immer in der Lage sind, einen etwaigen Sturz oder ein gefährliches Ausscheren aufgrund der holprigen Fahrbahn vorherzusehenOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: Kein Fahrer kann einen Sturz oder ein Schlingern eines Radfahrers sicher vorhersehen, daher musst du Abstand halten.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Schwächere Verkehrsteilnehmer, schwere Fahrzeuge und Sicht
12Frage 24112
Auf Anhängern darf die beförderte Ladung nach vorne um bis zu 3/10 der Länge des Fahrzeuggespanns herausragenOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: Die Ladung darf vorne nie hinausragen. Hinten darf sie bis zu 3/10 der Länge des Fahrzeugs hinausragen, nur wenn sie unteilbar ist.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Abschleppen und Anhänger: die Regeln
13Frage 23816
Bei einem Unfall, der die Versperrung der Fahrbahn durch beschädigte Fahrzeuge zur Folge hat, die nicht weggeschafft werden können, müssen der Fahrer oder die Fahrgäste auf Freilandstraßen mit dem Warndreieck auf die Gefahr hinweisenOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: wenn die beschädigten Fahrzeuge nicht sofort weggeschafft werden können, müssen Fahrer oder Fahrgäste sie mit dem Warndreieck absichern, um herankommende Fahrer zu warnen.
Quelle: Art. 161 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Stehendes Fahrzeug, verlorene Ladung und Warndreieck
14Frage 24025
Wenn man hinter einem Fahrzeug herfährt, das eine unsichere Ladung befördert, ist es zu empfehlen, sich an den linken Fahrbahnrand zu begebenOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: Am linken Fahrbahnrand zu fahren ist gefährlich und schützt dich nicht vor herabfallender Ware. Der richtige Schutz ist, den Sicherheitsabstand zu erhöhen.
Quelle: Art. 149 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Schwächere Verkehrsteilnehmer, schwere Fahrzeuge und Sicht
15Frage 23845
Beim Aufstellen des Warndreiecks muss der Fahrer dafür sorgen, sichtbar zu sein, indem er die Rückstrahlweste oder den Reflexgurt überziehtOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: während du das Warndreieck aufstellst, gehst du auf der Straße. Die Rückstrahlweste oder die rückstrahlenden Gurte machen dich sichtbar, auch nachts.
Quelle: Art. 162 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Stehendes Fahrzeug, verlorene Ladung und Warndreieck
16Frage 23926
Die Ladung muss in den Fahrzeugen so untergebracht sein, dass die Stabilität des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt wirdOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: Eine schwere Ladung, die oben oder ganz auf einer Seite angebracht ist, macht das Fahrzeug instabil, vor allem in der Kurve und beim Bremsen.
Quelle: Art. 164 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Personen, Tiere und Ladung
17Frage 23987
Fahrzeuge sind im Verkehr umso sicherer, je stärker sich ihr Gewicht untereinander unterscheidetOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: Es ist das Gegenteil. Je unterschiedlicher die Tonnen, desto schwerer sind die Folgen eines Zusammenstoßes für das leichtere Fahrzeug.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Schwächere Verkehrsteilnehmer, schwere Fahrzeuge und Sicht
18Frage 23836
Außerhalb der geschlossenen Ortschaften steht es frei, auch tagsüber mit dem Warndreieck auf eine unbeabsichtigt auf die Fahrbahn gefallene Ladung hinzuweisen, wenn diese aus einer Entfernung von 100 Metern nicht deutlich zu sehen istOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: in diesem Fall ist es Pflicht. Außerhalb der geschlossenen Ortschaften muss die heruntergefallene Ladung, wenn sie aus 100 Metern nicht gut zu sehen ist, auch tagsüber mit dem Warndreieck abgesichert werden.
Quelle: Art. 357 Reg.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Stehendes Fahrzeug, verlorene Ladung und Warndreieck
19Frage 23882
Auf Fahrbahnen, auf Rampen und auf Anschlussstellen von Autobahnen und erstrangigen Freilandstraßen ist es verboten, rückwärts zu fahrenOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: Wer mit hoher Geschwindigkeit ankommt, rechnet nicht mit einem Fahrzeug, das rückwärts fährt. Wenn du die Ausfahrt verpasst hast, fahre bis zur nächsten weiter.
Quelle: Art. 176 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Autobahnen und erstrangige Freilandstraßen
20Frage 23996
Der Fahrer eines Kraftrades oder eines Personenkraftwagens muss beim Fahren in der Lage sein, die hohen Risiken abzuschätzen, die von Lastkraftwagen, Lastzügen oder Sattelkraftfahrzeugen ausgehen, welche die Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht einhaltenOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: Ein zu schnelles schweres Fahrzeug braucht viel Platz zum Anhalten und hat bei einem Zusammenstoß sehr schwere Folgen für Kfz und Motorräder.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Schwächere Verkehrsteilnehmer, schwere Fahrzeuge und Sicht
21Frage 23997
Lastkraftwagen, Lastzüge und Sattelkraftfahrzeuge stellen aufgrund des erheblichen Gewichts für einen Personenkraftwagen oder für ein Kraftrad keine höheren potenziellen Risiken dar als jedes andere Fahrzeug auchOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: Wegen ihrer Tonnen sind schwere Fahrzeuge gefährlicher als die meisten anderen Fahrzeuge, vor allem für Kfz und Motorräder.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Schwächere Verkehrsteilnehmer, schwere Fahrzeuge und Sicht
22Frage 23965
Der Fahrer eines Personenkraftwagens muss vorhersehen, dass es für einen Radfahrer, welcher sich anschickt, von derselben Fahrspur aus nach links abzubiegen, sehr schwierig ist, die Geschwindigkeit seines Fahrzeugs abzuschätzenOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: Ein Radfahrer, der links abbiegt, kann deine Geschwindigkeit falsch einschätzen und dir den Weg abschneiden. Fahre langsamer und sei bereit anzuhalten.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Schwächere Verkehrsteilnehmer, schwere Fahrzeuge und Sicht
23Frage 24116
Wenn man einen Anhänger zieht, ist zu beachten, dass in Kurven der Platzbedarf höher istOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: In der Kurve folgt der Anhänger nicht derselben Linie wie das Zugfahrzeug, sondern einer weiter innen liegenden, daher nimmt das Gespann einen breiteren Streifen ein.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Fahren mit Anhänger
24Frage 23907
Wenn der Fahrer einen Autofahrer auf der Autobahn stehen sieht, dessen Fahrzeug eine Panne hat, kann er, falls er bereits vorbeigefahren ist, vorsichtig zurückfahren, um Hilfe zu leistenOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: Auf der Autobahn ist das Rückwärtsfahren verboten, auch auf der Notspur. Du darfst nicht zurückfahren, um jemandem zu helfen.
Quelle: Artt. 175 e 176 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Autobahnen und erstrangige Freilandstraßen
25Frage 23956
Wenn der Fahrer im Notfall mit seinem Fahrzeug ein anderes Fahrzeug abschleppt, ohne die Bestimmungen zur Festigkeit der Verbindung zu beachten, werden ihm 2 Führerscheinpunkte abgezogenOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: Das Abschleppen im Notfall ohne stabile und gut gekennzeichnete Verbindung zieht neben der Geldbuße einen Abzug von 2 Punkten vom Führerschein nach sich.
Quelle: Art. 165 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Abschleppen und Anhänger: die Regeln
26Frage 23915
In den Fahrzeugen können auch mehrere Hunde befördert werden, sofern sie auf angemessene Weise an der Leine gehalten werdenOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: Mehr als ein Tier darf nur in einem Käfig, in einem Behälter oder im hinteren Teil, der durch ein Netz abgetrennt ist, mitgeführt werden. Die Leine reicht nicht.
Quelle: Art. 169 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Personen, Tiere und Ladung
27Frage 24026
Wenn man hinter einem Fahrzeug herfährt, das eine Ladung befördert, die dabei ist, herabzufallen, ist es zu empfehlen, dieses sofort zu überholen, auch wenn man sich in einer Kurve befindetOffizielle Antwort: Falso
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Falsch: In der Kurve ist das Überholen verboten und gefährlich. Erhöhe den Sicherheitsabstand und überhole nur, wenn es sicher möglich ist.
Quelle: Art. 149 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Schwächere Verkehrsteilnehmer, schwere Fahrzeuge und Sicht
28Frage 24005
Bevor er wieder weiterfährt, muss der Fahrer eines Lastkraftwagens besonders auf die mögliche Gegenwart eines Fußgängers oder eines Radfahrers im Bereich unmittelbar vor dem stehenden Fahrzeug achtenOffizielle Antwort: Vero
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Richtig: Vom hohen Fahrerhaus des Lastwagens aus ist der Bereich direkt davor verdeckt. Ein Fußgänger oder Radfahrer, der dort steht, wird möglicherweise nicht gesehen.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Schwächere Verkehrsteilnehmer, schwere Fahrzeuge und Sicht
29Frage 23890
Auf Autobahnen und auf erstrangigen Freilandstraßen muss der Fahrer, um aus der Fahrbahn auszufahren, rechtzeitig in die rechte Fahrspur wechseln und dann von Anfang an auf die Verzögerungsspur fahrenOffizielle Antwort: Vero
Unsere Erklärung · Übersetzung zum Lernen
Richtig: Wenn du dich rechtzeitig nach rechts einordnest und am Anfang der Verzögerungsspur einfährst, verlangsamst du, ohne diejenigen zu stören, die auf der Autobahn bleiben.
Quelle: Art. 176 CdS
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Autobahnen und erstrangige Freilandstraßen
30Frage 23972
Der Fahrer eines Kraftwagens muss die Entfernung von einem Kleinkraftradfahrer, der sich anschickt, abzubiegen, mit Berücksichtigung der eigenen Geschwindigkeit vorsichtig abschätzenOffizielle Antwort: Vero
Unsere Erklärung · Übersetzung zum Lernen
Richtig: Ein abbiegendes Moped wird stark langsamer, und du näherst dich schnell. Du musst den Abstand rechtzeitig anhand deiner Geschwindigkeit einschätzen.
Lektion: Stehendes Fahrzeug und Autobahnen, Schwächere Verkehrsteilnehmer, schwere Fahrzeuge und Sicht
Unsere Texte (Semaforo): mit KI geschrieben, aus dem Italienischen übersetzt und mit KI geprüft (Glossar aus den Fassungen des Ministeriums, Rückübersetzung, ein Prüfmodell, ein blinder Leser). Kein Mensch hat die Übersetzung geprüft, kein Fahrlehrer den italienischen Text.