Sicurezza: scheda 2

1Quesito 1.3.7-5

Il "Grab Bag" è:

• Aè quel sacco contenente le dotazioni normalmente custodite all'interno della zattera di salvataggio.
• Bla sacca contente i giubbotti i salvataggio quando sono riposti.
• Cun'attrezzatura velica.

2Quesito 1.3.3-38

A che distanza dalla costa i conduttori di tavole a vela hanno l'obbligo di indossare il mezzo di salvataggio individuale?

• Aentro 1 miglia dalla costa.
• Bindipendentemente dalla distanza dalla costa.
• Centro 300 metri dalla costa.

3Quesito 1.3.9-26

Qual è la portata massima dell'apparato VHF per le comunicazioni tra un'unità navale e le stazioni radio costiere?

• Acirca 40 miglia nautiche.
• Binferiore alle 20 miglia nautiche.
• Ccirca 150 miglia nautiche.

4Quesito 1.3.3-37

Su quale documento è riportato il numero delle persone trasportabili sui natanti da diporto prodotti in serie?

• Acertificato di stazza.
• Bcertificazione di omologazione.
• Cmanuale del proprietario.

5Quesito 1.3.3-13

Per le imbarcazioni da diporto in navigazione entro le 3 miglia dalla costa, quale mezzo collettivo di salvataggio è prescritto?

• Anon è previsto il mezzo collettivo di salvataggio.
• B1 zattera di salvataggio costiera.
• C1 zattera di salvataggio omologata.

6Quesito 1.3.1-13

L'estintore a CO2 è utilizzabile per incendi di:

• Amateriali solidi o metalli combustibili.
• Bgas inerti idraulici e materiali solidi.
• Cliquidi infiammabili e materiali elettrici sotto tensione.

7Quesito 1.3.6-16

Un quadro elettrico di bordo ha preso fuoco; estinguo l'incendio:

• Autilizzando acqua di mare.
• Butilizzando un estintore a polvere.
• Cutilizzando un estintore a schiuma.

8Quesito 1.3.1-4

Quali estintori devono essere omologati a norma CE?

• Atutti.
• Bsolo quelli a CO2.
• Cnessuno.

9Quesito 1.3.6-26

Il numero e il posizionamento degli estintori di una unità marcata CE:

• Aè fissato dal Codice della navigazione.
• Bè stabilito dalle ordinanze dell'Autorità marittima.
• Cè stabilito nel Manuale del proprietario.

10Quesito 1.3.2-4

Chi assume il comando o la condotta di un'unità da diporto in stato di alterazione psico-fisica dopo aver assunto sostanze stupefacenti o psicotrope è punito:

• Acon la sanzione amministrativa da 250 euro a 1.100 euro.
• Bcon la sanzione amministrativa da 2.755 euro a 11.017 euro.
• Ccon la sanzione amministrativa da 557 euro a 2.507 euro.

11Quesito 1.3.6-35

Quale tra queste azioni è la più opportuna intraprendere durante le fasi di recupero di un uomo caduto in mare da un'unità navale?

• Adare fondo all'ancora per mantenere fissa la posizione dell'unità navale durante le operazioni di recupero.
• Bfilare a mare l'ancora galleggiante in modo da mantenere la prua al vento durante le operazioni di recupero.
• Clanciare in mare il salvagente anulare quanto più possibile nelle vicinanze del naufrago per agevolarne il recupero.

12Quesito 1.3.3-23

Quali sono le dotazioni luminose d'emergenza per le imbarcazioni abilitate a navigare "senza alcun limite" dalla costa?

• A3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa.
• B3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa, 1 boetta luminosa.
• C4 fuochi a mano a luce rossa, 4 razzi a paracadute a luce rossa, 1 boetta luminosa.

13Quesito 1.3.1-21

Ogni quanto tempo va revisionato un estintore?

• Aogni 4 anni.
• Bquando la lancetta del manometro è sul rosso.
• Cogni 2 anni.

14Quesito 1.3.2-11

L'assunzione di farmaci sedativi:

• Anon compromette le facoltà mentali se si soffre d'ansia.
• Bha effetti molto pericolosi se contemporaneamente si assumono bevande alcoliche.
• Caiuta la concentrazione specialmente di notte.

15Quesito 1.3.9-25

Qual è di massima la portata dell'apparato VHF per le comunicazioni fra unità navali?

• Ainferiore a 5 miglia nautiche.
• Bfra 10 e 20 miglia nautiche
• Ccirca 30 miglia nautiche.

16Quesito 1.3.7-8

Qual è l'organismo nazionale che assicura il coordinamento generale dei servizi di soccorso marittimo?

• Ail Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto.
• Bil Dipartimento della Protezione Civile.
• Cla stazione radio costiera.

17Quesito 1.3.4-11

La convalida del Certificato di Sicurezza di un'imbarcazione da diporto va effettuata:

• Aogni qualvolta viene varata.
• Bogni 20 anni.
• Cnel caso in cui l'unità abbia subito gravi avarie o siano state apportate innovazioni.

18Quesito 1.3.3-30

E' obbligatorio il radar?

• Asi, sempre.
• Bsi solo oltre le 12 miglia dalla costa.
• Cno, ma è consigliato per la navigazione notturna.

19Quesito 1.3.4-10

I natanti da diporto sono soggetti al rilascio del certificato di sicurezza?

• Asì, ogni 3 anni.
• Bsì, ogni 5 anni.
• Cno, non sono soggetti.

20Quesito 1.3.8-13

Normalmente, quando l’indicatore del flap è sullo zero, ciò significa:

• Ache in quel momento il flap è ”neutro”, ovvero orizzontale, quando invece vengono segnalati dei numeri negativi ciò significa che i flaps sono inclinati verso il basso.
• Bche è regolato per alzare la prua sull'acqua.
• Cche è regolato per abbassare la prua sull'acqua.

21Quesito 1.3.1-27

Come può definirsi la combustione?

• Al'improvvisa emissione di gas inerte da parte di un liquido, generata da un'istantanea variazione di temperatura.
• Bla reazione chimica che produce calore e che avviene tra il comburente ed il combustibile.
• Cla reazione meccanica che produce una variazione di temperatura e che avviene tra un liquido più caldo e un solido più freddo.

22Quesito 1.3.9-18

Il canale 16 sulla banda di frequenza VHF è utilizzabile:

• Atranquillamente, sempre se non c'è situazione di emergenza.
• Bsolo in caso di comunicazioni riguardanti la sicurezza.
• Csolo per la prima chiamata; per proseguire la comunicazione bisogna poi spostarsi su un altro canale.

23Quesito 1.3.9-12

Da quale parola è preceduta la chiamata di soccorso?

• APAN PAN ripetuta tre volte.
• BSECURITE' ripetuta tre volte.
• CMAYDAY ripetuta tre volte.

24Quesito 1.3.3-6

Secondo il Regolamento per la sicurezza della navigazione da diporto, quali sono i mezzi individuali di salvataggio?

• Aapparecchi galleggianti per tutte le persone imbarcabili a bordo.
• Bcinture di salvataggio per ogni persona imbarcata.
• Czattere di salvataggio per tutte le persone imbarcabili a bordo.

25Quesito 1.3.6-19

In caso di incendio, mentre si manovra in porto, il primo intervento più opportuno è quello di:

• Aspegnere il motore e richiedere soccorso emettendo 5 o più suoni brevi.
• Btentare di allontanare l'unità dal porto operando per lo spegnimento.
• Cdirigersi rapidamente verso l'ormeggio più vicino per ricevere dai servizi portuali l'aiuto allo spegnimento.

26Quesito 1.3.6-24

Quali contromisure possono essere adottate in caso di incendio sviluppatosi nel locale apparato motore?

• Achiudere immediatamente le vie d'aria e l'alimentazione del combustibile.
• Bazionare immediatamente le turbine di sovralimentazione per favorire l'estinzione dell'incendio.
• Caprire tutti i boccaporti del locale motore per favorirne l'aerazione.

27Quesito 1.3.3-28

Normalmente, qual è all'incirca la portata diurna dei razzi a paracadute a luce rossa?

• A9 miglia.
• B7 miglia.
• C5 miglia.

28Quesito 1.3.3-44

I conduttori di tavole a vela, acquascooter e unità similari:

• Aindossano permanentemente un mezzo di salvataggio individuale, comprese le persone trasportate, indipendentemente dalla distanza dalla costa in cui la navigazione si svolge.
• Bindossano permanentemente un mezzo di salvataggio individuale, indipendentemente dalla distanza dalla costa in cui la navigazione si svolge, a esclusione delle persone trasportate.
• Cindossano permanentemente un mezzo di salvataggio individuale, esclusivamente in navigazione entro le sei miglia nautiche dalla costa, incluse le persone trasportate.

29Quesito 1.3.9-24

Le comunicazioni radio effettuate mediante apparati VHF possono essere effettuate qualora:

• Ale antenne di due stazioni comunicanti sono ubicate ad un'altezza di circa due metri al di sotto della linea dell'orizzonte.
• Ble antenne di due stazioni comunicanti sono ubicate al di sopra della linea dell'orizzonte.
• Cle antenne di due stazioni comunicanti sono ubicate ad un'altezza di circa un metro al di sotto della linea dell'orizzonte.

30Quesito 1.3.8-19

Mettersi "alla Cappa", significa prendere il mare:

• Adi prora in modo da saltare la cresta dell'onda.
• Bdi poppa con motore a un regime tale da far stare l'unità da diporto sempre sulla cresta dell'onda.
• Cal mascone con motore a un regime tale da consentire al'unità di scarrocciare lasciando sopravento una zona di remora che possa smorzare i frangenti prima di arrivare sulla fiancata sopravento.