Sicurezza: scheda 3

1Quesito 1.3.8-14

In merito alla regolazione dei flaps, è possibile affermare:

• Ache possono essere regolati solo in maniera identica.
• Bche generalmente possono essere regolati in maniera indipendente, così da poter variare non solo la regolazione della prua, ma anche l’equilibrio trasversale.
• Cche se regolati in maniera indipendente possono compromettere l'equilibrio dell'unità.

2Quesito 1.3.2.113

In caso di un grave infortunio occorso ad un membro dell'equipaggio durante la navigazione, quale Ente sarà opportuno contattare il prima possibile?

• Aguardia medica più vicina.
• BCentro Internazionale Radio Medico (CIRM).
• CCroce Rossa internazionale.

3Quesito 1.3.8-22

In caso di navigazione in solitario:

• Aavvisare il 1530.
• Bindossare la cintura di sicurezza e assicurarsi al ponte.
• Caccendere le luci di via anche di giorno.

4Quesito 1.3.7-3

In quale posizione non è opportuno posizionare la zattera di salvataggio?

• Asottocoperta.
• Bsulla tuga.
• Csul pulpito di poppa.

5Quesito 1.3.1-6

Quale mezzo antincendio risulta più opportuno impiegare per estinguere incendi generati da apparecchiature o quadri elettrici?

• Aacqua di mare.
• Bestintore a polvere ad anidride carbonica.
• Cestintore a schiuma.

6Quesito 1.3.8-12

In merito alla regolazione dei flaps, con mare formato di poppa, è opportuno:

• Adisattivarli, poiché si tratta di dispositivi da usare solo con mare piatto.
• Btenere i flaps abbassati, per consentire alla prua di alzarsi sull'onda.
• Ctenere i flaps alzati, per schiacciare la poppa verso il basso, per contrastare l'onda che tende a sollevare la poppa e a far immergere la prua.

7Quesito 1.3.6-28

Durante la manovra a motore di recupero di uomo a mare, come deve essere effettuato l'avvicinamento finale verso il naufrago?

• Aa velocità costante.
• Brapidamente, riducendo la velocità con l'elica a marcia indietro quando giunti in prossimità del naufrago, possibilmente sgasando.
• Ccon prudenza, dopo aver smaltito la velocità iniziale.

8Quesito 1.3.9-16

Il Mayday va ripetuto durante la chiamata:

• A1 volta.
• B3 volte.
• C5 volte.

9Quesito 1.3.2-6

In caso di conduzione sotto l'influenza dell'alcool di unità da diporto adibita a noleggio:

• Ale sanzioni previste sono aumentate di un terzo, qualora sia stato accertato un valore corrispondente a un tasso alcolemico superiore a 0,5 e non superiore a 0,8 grammi per litro.
• Ble sanzioni previste sono aumentate solo qualora sia stato accertato un valore corrispondente a un tasso alcolemico superiore a 1,5 grammi per litro.
• Cè disposta la vendita coatta dell'unità da diporto.

10Quesito 1.3.1-12

Gli estintori a polvere si utilizzano per:

• Aestinguere incendi di sostanze liquide o gassose, nonché incendi di apparecchiature elettriche sotto tensione.
• Bestinguere incendi di sostanze solide.
• Cestinguere incendi di materiale in vetroresina o in legno.

11Quesito 1.3.3-11

Quante boette fumogene deve mantenere a bordo un natante da diporto che naviga entro le 3 miglia nautiche dalla costa?

• A2.
• B3.
• C1.

12Quesito 1.3.1-11

La sigla 13B sugli estintori indica:

• Ala classe di costruzione e confezionamento secondo la normativa CE.
• Bdopo quanti mesi va revisionato.
• Cclasse di incendio e capacità estinguente.

13Quesito 1.3.9-22

Per le comunicazioni tramite VHF con apparato fisso:

• Aè sempre opportuno usare la potenza massima di emissione di 25 watt, perché il segnale sia sempre chiaro.
• Bquando si è a distanza ravvicinata è opportuno utilizzare la potenza ridotta di 1 watt.
• Csi deve selezionare sempre la potenza di 1 watt.

14Quesito 1.3.6-17

Il comandante a bordo, in caso di incendio, che ordine primario deve dare?

• Agettate subito acqua sul fuoco.
• Bindossare i giubbetti di salvataggio e allontanarsi dall'incendio.
• Cabbandonare l'unità.

15Quesito 1.3.6-34

Qual è il motivo per cui è opportuno mantenere il controllo visivo del naufrago subito dopo la sua caduta in mare?

• Aconfortare il naufrago rassicurandolo circa l'intendimento dell'unità navale di trarlo in salvo.
• Bper determinare la lunghezza di cima necessaria per lanciare il salvagente individuale.
• Cagevolare le operazioni di recupero del naufrago durante la manovra evolutiva effettuata dall'unità, scongiurando il rischio che lo stesso possa disperdersi.

16Quesito 1.3.6-13

In caso di incendio in coperta, è essenziale:

• Aporre l'imbarcazione con le fiamme sottovento.
• Bspegnere il motore.
• Cscollegare le batterie.

17Quesito 1.3.3-21

In genere, che scadenza hanno i segnali di emergenza e soccorso come i fuochi a mano, i razzi a paracadute e le boette fumogene?

• Aogni 10 anni
• Bogni anno
• Cogni 4 anni

18Quesito 1.3.6-25

Quale manovra può essere adottata in caso di incendio verificatosi nella zona prodiera di un'unità navale da diporto?

• Aporre la prora al vento e quindi la poppa sottovento.
• Bincrementare repentinamente la velocità dell'unità navale.
• Cporre la poppa al vento e quindi la prora sottovento.

19Quesito 1.3.6-27 · Pagina del quesito

Per le imbarcazioni da diporto NON marcata CE (immesse sul mercato prima del 17 giugno 1998) il numero e il posizionamento degli estintori è stabilito dal Regolamento di attuazione al Codice della nautica secondo la potenza del motore?

• Ano, non è stabilito.
• Bsi, e prevede un minimo di 1 estintore al posto di guida e 1 estintore in ciascuno degli altri locali.
• Cno, è stabilito dalle ordinanze dell'Autorità marittima, con il minimo di 1 estintore.

20Quesito 1.3.6-30

Un uomo cade in mare di prora lato dritto, da una imbarcazione che procede a motore, quale delle tre manovre in figura a fianco è corretta?

• Ala manovra in figura A.
• Bla manovra in figura B.
• Cla manovra in figura C.

21Quesito 1.3.4-16

Il certificato di sicurezza di un'unità da diporto:

• Ariporta il certificato di stazza per le imbarcazioni non omologate.
• Bè rinnovato con cadenza annuale.
• Cè rinnovato in occasione delle visite periodiche.

22Quesito 1.3.1-1

Per quali classi di incendio (A, B, C, D) risulta idoneo l'impiego dell'estintore a polvere?

• Atutte le classi.
• Bfuochi da solidi e fuochi da gas.
• Cfuochi da liquidi.

23Quesito 1.3.7-6

Il "Grab Bag" deve:

• Aessere custodito e protetto in un gavone sottocoperta per evitare danneggiamenti al suo contenuto.
• Bessere tenuto a portata di mano in modo da poter essere lanciato nella zattera di salvataggio in caso di abbandono della barca.
• Cessere tenuto saldamente legato con una cinghia alla custodia rigida della zattera.

24Quesito 1.3.3-40

Per un'imbarcazione da diporto quando è obbligatorio l'uso dell'apparato VHF?

• Aquando naviga entro le 6 miglia nautiche dalla costa.
• Bquando è autorizzata alla navigazione occasionale.
• Cquando naviga oltre le 6 miglia nautiche dalla costa.

25Quesito 1.3.3-42

Quanti razzi a paracadute a luce rossa deve mantenere a bordo una imbarcazione da diporto che naviga entro le 50 miglia nautiche dalla costa?

• Aquattro.
• Btre.
• Cdue.

26Quesito 1.3.3-2

A bordo del natante da diporto, durante la navigazione entro le 6 miglia dalla costa, quanti estintori devono essere presenti a bordo?

• Aalmeno 1.
• Bnon meno di 2.
• Cnon più di 4.

27Quesito 1.3.1-8

Utilizzo dell'acqua per spegnere fuochi da metalli:

• Anon ottengo lo spegnimento.
• Bè un utilizzo efficace.
• Cè un utilizzo pericoloso.

28Quesito 1.3.3-45

Quali sono i medicinali e gli oggetti di medicazione di cui devono essere provviste le unità navali da diporto?

• Asono stabilite nel Regolamento di esecuzione al Codice della navigazione.
• Bsono fissate nel decreto 1° ottobre 2015 del Ministero della Salute.
• Csono stabilite dal comandante dell'unità.

29Quesito 1.3.6-2

Quando può verificarsi l'incaglio volontario?

• Aquando si arrestano gli apparati di radio comunicazione.
• Bquando si decide volontariamente di disattivare gli apparati di radio navigazione.
• Cquando si conduce volontariamente l'unità navale ad incagliarsi per scongiurare un potenziale naufragio derivante da una falla, un incendio o una collisione con un'altra unità.

30Quesito 1.3.4-12

Quali tra questi requisiti sono necessari per il rinnovo del Certificato di Sicurezza di un'unità da diporto?

• Arilascio di apposita attestazione di idoneità da parte della Motorizzazione Civile territoriale.
• Brilascio di apposita attestazione di idoneità da parte di un Organismo Tecnico affidato.
• Crilascio di apposita attestazione di idoneità da parte dell'Ufficio Marittimo.