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TeoramaFührerschein BUnfälleBogen 1

Unfälle: Bogen 1

Offizielle Fragen, Verzeichnis vom 21. September 2026, heruntergeladen am 5. Oktober 2026 · Quellen

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  • 30Fragen
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1Frage 24805

Auf der Straße müssen Krafträder, um besser sichtbar zu sein, auch bei Tag mit Abblendlicht fahren
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Krafträder müssen auch tagsüber und in der Stadt das Abblendlicht benutzen, so sind sie besser sichtbar.

Lektion: Unfälle, Motorräder und Roller im Verkehr

2Frage 24777

Auf rutschigen Straßen ist es angebracht, um die beste Haftung beim Bremsen sicherzustellen, das Bremspedal voll durchzudrücken
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Auf rutschigem Untergrund kann eine Vollbremsung die Räder blockieren und dich den Haftungskoeffizient verlieren lassen. Bremse sanft und schrittweise.

Quelle: Art. 189 CdS

Lektion: Unfälle, Unfallursachen

3Frage 24746

Auf vereisten Straßenabschnitten ist es angebracht, keine Schneeketten zu verwenden, sondern nur Spikes, und zwar nur auf den Antriebsrädern
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Auf Glatteis sind Schneeketten nützlich. Spezialreifen, wie zum Beispiel Winterreifen, müssen an allen Rädern montiert werden, nicht nur vorne.

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

4Frage 24726

Aquaplaning erhöht die Bodenhaftung
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Das Wasser zwischen Reifen und Asphalt lässt die Haftung verloren gehen und das Fahrzeug lässt sich schwer kontrollieren.

Lektion: Unfälle, Regen und Aquaplaning

5Frage 24748

Auf vereisten Straßenabschnitten ist es angebracht, das Fahrzeug im Leerlauf rollen zu lassen
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Im Leerlauf hält der Motor das Fahrzeug nicht zurück und du kontrollierst die Geschwindigkeit schlechter. Auf Glatteis lässt du einen Gang eingelegt, bergab einen niedrigen.

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

6Frage 24703

Unfälle können im Zusammenhang mit der Straßenbeschaffenheit dadurch verursacht werden, dass die Verkehrsströme voneinander getrennt sind
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Die getrennten Fahrbahnen trennen die beiden Fahrtrichtungen voneinander und verringern das Risiko von Frontalzusammenstößen. Sie sind ein Sicherheitselement.

Lektion: Unfälle, Unfallursachen

7Frage 24815

Die auf der Fahrbahn befindlichen Kanaldeckel stellen einen Bestandteil der Straße dar, der für zweirädrige Fahrzeuge gefährlich sein kann
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Kanaldeckel bestehen aus glattem Metall und stehen manchmal vor oder sind abgesenkt, daher können sie zum Verlust von Haftung oder Gleichgewicht führen.

Lektion: Unfälle, Motorräder und Roller im Verkehr

8Frage 24817

Die auf der Fahrbahn aufgetragenen Zebrastreifen sind für zweirädrige Fahrzeuge besonders gefährlich, wenn der Straßenbelag nass ist
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Die nasse Farbe der Markierungsstreifen ist sehr rutschig, vor allem beim Bremsen oder in der Kurve.

Lektion: Unfälle, Motorräder und Roller im Verkehr

9Frage 24789

Auffahrunfälle ereignen sich hauptsächlich wegen Unachtsamkeit seitens der Fahrer
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Wenn du abgelenkt bist, bemerkst du zu spät, dass das Fahrzeug vor dir bremst, und hast keinen Platz mehr zum Anhalten.

Lektion: Unfälle, Unfallursachen

10Frage 24751

Bei dichtem Nebel ist es angebracht, falls notwendig außerhalb der Fahrbahn anzuhalten
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Wenn du anhalten musst, tu es außerhalb der Fahrbahn, denn auf der Straße könnte dich jemand, der von hinten kommt, zu spät sehen.

Quelle: Art. 153 CdS

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

11Frage 24698

Unfälle können im Zusammenhang mit der Straßenbeschaffenheit dadurch verursacht werden, dass Kreuzungen nicht angekündigt sind
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Wenn die Kreuzung nicht angezeigt ist, bemerkst du sie möglicherweise zu spät und hast keine Zeit, langsamer zu fahren und die Vorfahrt zu gewähren.

Lektion: Unfälle, Unfallursachen

12Frage 24762

Bei dichtem Nebel ist es angebracht, den Sicherheitsgurt nicht anzulegen, um das Fahrzeug bei einem Unfall schneller verlassen zu können
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Der Sicherheitsgurt muss während der gesamten Fahrt angelegt bleiben. Bei einem Unfall schützt er dich, ohne ihn riskierst du schwere Verletzungen.

Quelle: Art. 153 CdS

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

13Frage 24804

Während man ein zweirädriges Kraftfahrzeug überholt, muss man, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit, einen ausreichenden seitlichen Sicherheitsabstand einhalten
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Ein zweirädrigen Fahrzeug kann wegen eines Schlaglochs oder einer Windböe ausbrechen oder seitlich versetzt werden. Seitlicher Platz ist nötig.

Lektion: Unfälle, Motorräder und Roller im Verkehr

14Frage 24776

Es ist nicht notwendig nicht ausgeglichene Bremsen einzustellen, wenn der Fahrer in der Lage ist, über das Lenkrad das unnatürliche Verhalten des Fahrzeugs zu kontrollieren
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Falsch: Unausgeglichene Bremsen lassen das Fahrzeug beim Bremsen ausbrechen, vor allem in Notsituationen. Sie müssen sofort repariert und nicht mit der Lenkung ausgeglichen werden.

Quelle: Art. 189 CdS

Lektion: Unfälle, Unfallursachen

15Frage 24756

Bei dichtem Nebel ist es angebracht, sehr vorsichtig und konzentriert zu fahren
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Bei Nebel siehst du wenig und reagierst später auf Gefahren, daher ist höchste Aufmerksamkeit nötig.

Quelle: Art. 153 CdS

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

16Frage 24728

Aquaplaning hängt nicht vom Profil und von der Rillentiefe des Reifens ab
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Falsch: Profilmuster und Profiltiefe dienen dazu, das Wasser abzuleiten. Sind sie gering, tritt Aquaplaning früher auf.

Lektion: Unfälle, Regen und Aquaplaning

17Frage 24737

Auf schneebedeckten Straßen muss man eine Vollbremsung ausführen, wenn das Fahrzeug ins Schleudern gerät
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Offizielle Antwort: Falso

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Falsch: Wenn du während des Schleuderns voll bremst, blockieren die Räder und das Fahrzeug lässt sich nicht mehr lenken. Nimm den Fuß vom Gaspedal und lenke sanft.

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

18Frage 24717

Bei Regen muss man heftig bremsen
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Falsch: Auf nasser Fahrbahn kann eine kräftige Bremsung die Räder blockieren und das Fahrzeug zum Schleudern bringen. Bremse früher und sanft.

Lektion: Unfälle, Regen und Aquaplaning

19Frage 24707

Unfälle können im Zusammenhang mit der Straßenbeschaffenheit dadurch verursacht werden, dass Leitplanken vorhanden sind
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Falsch: Die seitlichen Leitplanken halten Fahrzeuge zurück, die von der Straße abkommen, und mildern den Aufprall. Sie verringern die Folgen von Unfällen.

Lektion: Unfälle, Unfallursachen

20Frage 24783

Wenn man einen Fahrgast aussteigen lassen muss, ist zu berücksichtigen, dass das Öffnen der rechten Wagentür keinerlei Risiko oder Gefahr birgt
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Falsch: Auch rechts können Radfahrer, Motorräder oder Fußgänger kommen, also prüfe immer, bevor du öffnest.

Quelle: Art. 157 CdS

Lektion: Unfälle, Nach einem Unfall und im Tunnel

21Frage 24816

Die Straßenbahnschienen sind für zweirädrige Fahrzeuge besonders gefährlich, wenn der Straßenbelag nass ist
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Richtig: Bei Wasser wird das Metall der Schienen sehr rutschig, und ein Motorrad kann plötzlich die Haftung verlieren.

Lektion: Unfälle, Motorräder und Roller im Verkehr

22Frage 24799

Krafträder sind aus der Entfernung weniger gut sichtbar, da sie von vorne gesehen ein schmales Profil haben
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Richtig: Die Vorderseite eines Motorrads ist schmal, deshalb fällt sie von weitem wenig auf, und man schätzt leicht Abstand und Geschwindigkeit falsch ein.

Lektion: Unfälle, Motorräder und Roller im Verkehr

23Frage 24813

Die Straßenbahnschienen stellen einen Bestandteil der Straße dar, der für zweirädrige Fahrzeuge gefährlich sein kann
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Richtig: Schienen sind glatt, und ihre Rille kann das schmale Rad eines Motorrads blockieren, sodass es stürzt.

Lektion: Unfälle, Motorräder und Roller im Verkehr

24Frage 24761

Bei dichtem Nebel ist es angebracht, ständig zu hupen
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Falsch: Die Hupe darf nur selten und nur benutzt werden, um eine Gefahr zu vermeiden. Ständiges Hupen stört und macht dich nicht sicherer.

Quelle: Art. 153 CdS

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

25Frage 24798

Wenn man einen langen Tunnel befährt, muss man im Falle eines Brandes den Notfallschildern folgen, auch wenn sie den mündlichen Anweisungen der Feuerwehr völlig widersprechen
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Falsch: Im Notfall haben die Anweisungen der Feuerwehr Vorrang, denn sie wissen, wo Feuer und Rauch sind. Die Markierung dagegen ist fix.

Lektion: Unfälle, Nach einem Unfall und im Tunnel

26Frage 24758

Bei dichtem Nebel ist es angebracht, den linken Fahrtrichtungsanzeiger eingeschaltet zu lassen
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Falsch: Der Fahrtrichtungsanzeiger dient dazu, ein Manöver anzuzeigen. Wenn du ihn eingeschaltet lässt, verwirrst du die anderen, die denken, dass du abbiegen willst.

Quelle: Art. 153 CdS

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

27Frage 24744

Auf vereisten Straßenabschnitten ist es angebracht, den Vierradantrieb einzuschalten, wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Mit Allradantrieb wird die Kraft besser verteilt und das Fahrzeug rutscht beim Anfahren und am Berg weniger.

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

28Frage 24735

Auf schneebedeckten Straßen muss man beim Anfahren Vollgas geben
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Falsch: Wenn du voll beschleunigst, drehen die Räder durch und das Fahrzeug fährt nicht an. Fahre langsam an, mit wenig Gas.

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

29Frage 24754

Bei dichtem Nebel ist es angebracht, die Nebelscheinwerfer oder, wenn man keine hat, die Abblendlichter einzuschalten
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Die Nebelscheinwerfer beleuchten die Straße unten, ohne sich im Nebel zu spiegeln. Wenn du sie nicht hast, verwende das Abblendlicht, nicht das Fernlicht.

Quelle: Art. 153 CdS

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

30Frage 24731

Auf schneebedeckten Straßen muss man den Sicherheitsabstand erhöhen
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Offizielle Antwort: Vero

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Richtig: Auf Schnee brauchst du viel mehr Platz zum Anhalten, daher muss der Abstand zum Vorausfahrenden vergrößert werden.

Lektion: Unfälle, Schnee, Eis und Nebel

Unsere Texte (Semaforo): mit KI geschrieben, aus dem Italienischen übersetzt und mit KI geprüft (Glossar aus den Fassungen des Ministeriums, Rückübersetzung, ein Prüfmodell, ein blinder Leser). Kein Mensch hat die Übersetzung geprüft, kein Fahrlehrer den italienischen Text.