TeoramaPatente nauticaSchedeScheda 19
Quesiti ufficiali, elenchi DD 131/2022 e DD 62/2025, scaricati il 12 ottobre 2026 · Fonti
Tocca una risposta per vedere quella ufficiale, con la nostra spiegazione.
1Quesito 1.1.1-59
Le frecce in figura indicano:
Risposta ufficiale: la murata sinistra.
Spiegazione nostra
L'unità è vista dall'alto con la prora a destra: il lato in alto è la sinistra. Le frecce indicano il fianco in generale, non il mascone vicino alla prora né il giardinetto vicino alla poppa: la murata sinistra, che va da prora a poppa.
Lezione: Lo scafo, Le parti dello scafo
2Quesito 1.2.3-7
Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere 180 miglia nautiche in sicurezza, conoscendone il consumo orario (31 l/h) e la velocità di crociera (30 nodi).Risposta ufficiale: 242 litri.
Spiegazione nostra
Tempo: 180 miglia diviso 30 nodi fa 6 ore. Consumo: 6 ore per 31 litri/h fa 186 litri, ma senza riserva. Con il 30% in più, 186 per 1,3 fa 241,8, cioè circa 242 litri.
Lezione: Motori, Il calcolo dell'autonomia
3Quesito 1.3.7-6
Il "Grab Bag" deve:Risposta ufficiale: essere tenuto a portata di mano in modo da poter essere lanciato nella zattera di salvataggio in caso di abbandono della barca.
Spiegazione nostra
Il grab bag deve stare a portata di mano, così al momento dell'abbandono lo afferri e lo lanci nella zattera. Chiuso in un gavone sottocoperta o legato alla custodia della zattera, non sarebbe libero e pronto da prendere.
Lezione: Sicurezza, Abbandono e soccorso
4Quesito 1.3.3-19
Su un’unità con a bordo 4 persone, abilitata al trasporto di 8 persone, quante cinture di salvataggio devono essere presenti?Risposta ufficiale: 4.
Spiegazione nostra
Serve una cintura di salvataggio per ogni persona imbarcata, non per ogni persona imbarcabile. Con 4 persone a bordo bastano 4 cinture, anche se l'unità può portare 8 persone.
Fonte: DM 146/2008, art. 54
Lezione: Sicurezza, Le dotazioni di sicurezza
5Quesito 1.3.4-11
La convalida del Certificato di Sicurezza di un'imbarcazione da diporto va effettuata:Risposta ufficiale: nel caso in cui l'unità abbia subito gravi avarie o siano state apportate innovazioni.
Spiegazione nostra
Il certificato di sicurezza va convalidato quando l'unità ha subito gravi avarie o modifiche importanti, per esempio al motore. Il varo non c'entra, e non esiste una scadenza di 20 anni.
Fonte: DM 146/2008, art. 51
6Quesito 1.4.2-12
Un'unità in transito in prossimità di un subacqueo:Risposta ufficiale: modera la velocità e prosegue la navigazione mantenendosi ad una distanza di almeno 100 metri di distanza dal segnale.
Spiegazione nostra
Moderi la velocità e prosegui ad almeno 100 metri dal segnale del subacqueo, perché sott'acqua non lo vedi e l'elica può ferirlo. Accelerare vicino al segnale è proprio ciò che non devi fare.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 53
7Quesito 1.4.2-6
Come sono segnalati i corridoi di lancio che consentono l'atterraggio e la partenza delle unità sulla spiaggia, durante la stagione balneare?Risposta ufficiale: con gavitelli di colore giallo o arancione posti perpendicolarmente alla costa sino a una distanza di 250 metri.
Spiegazione nostra
I corridoi di lancio sono delimitati da gavitelli gialli o arancioni, in file perpendicolari alla costa fino a 250 metri. Dentro il corridoio le unità partono e arrivano a riva senza passare tra i bagnanti.
8Quesito 1.4.4-36
Nella situazione di vento illustrata, qual è la manovra di approccio alla banchina più corretto?
Risposta ufficiale: immagine 1
Spiegazione nostra
Con il vento di lato conviene dare fondo leggermente sopravento al posto barca, come nell'immagine 1: mentre arretri, il vento spinge la barca verso il suo posto. Con l'ancora in asse il vento ti porterebbe addosso alla barca sottovento.
9Quesito 1.4.3-46
In caso di ancoraggio con vento forte, è consigliabile:Risposta ufficiale: filare velocemente una quantità di catena opportuna, allentando il barbotin del verricello salpancora.
Spiegazione nostra
Con vento forte la barca scade in fretta: fili subito la catena necessaria allentando il barbotin del verricello salpancora, così l'ancora fa presa. Calandola piano, la barca resta senza tenuta mentre il vento la spinge via.
10Quesito 1.5.3-35
Cosa significa "Int (2) 10s 26m 20M"?Risposta ufficiale: 2 intermittenze; luce bianca; periodo: 10 secondi; elevazione luce sul l.m.m.: 26 metri; portata nominale: 20 miglia.
Spiegazione nostra
'Int' indica intermittenze, '(2)' gruppi di 2, '10s' il periodo, '26m' l'elevazione della luce sul livello medio del mare e '20M' la portata nominale. Quando la sigla non indica un colore, la luce è bianca.
11Quesito 1.5.3-37
L'abbreviazione in inglese "Oc (3) W 5s", che si trova nell'elenco dei Fari e segnali da nebbia edito in Italiano dall'I.I.M.M., significa:Risposta ufficiale: intermittente bianco, periodo 5 secondi.
Spiegazione nostra
'Oc' è la sigla inglese della luce intermittente, '(3)' indica gruppi di 3 eclissi, 'W' il bianco e '5s' il periodo. I 5 secondi non sono il tempo in cui la luce resta spenta, ma la durata dell'intero ciclo.
12Quesito 1.6.2-53
Circa il gradiente barico, i venti saranno:Risposta ufficiale: più forti quanto minore è la distanza tra una isobara e l'altra, perché maggiore è la differenza di pressione.
Spiegazione nostra
Le isobare uniscono i punti con la stessa pressione: più sono vicine, più grande è la differenza di pressione su breve distanza. Per questo, con isobare fitte, il vento è più forte.
13Quesito 1.6.1-38
L’aria, se calda, è:Risposta ufficiale: più leggera di quella fredda.
Spiegazione nostra
L'aria calda è meno densa, quindi più leggera di quella fredda: per questo tende a salire. Per lo stesso motivo, in un fronte, l'aria calda sta sopra quella fredda.
14Quesito 1.7.3-4
Quale tra queste affermazioni è corretta?Risposta ufficiale: le unità da diporto possono essere dotate sia di apparati GPS fissi, alimentati dall'impianto elettrico di bordo, nonché di apparati GPS portatili, alimentati da batterie alcaline.
Spiegazione nostra
Puoi avere a bordo un GPS fisso, alimentato dall'impianto elettrico, e anche uno portatile a batterie: averli tutti e due è una tua scelta. Oltre le 12 miglia la legge chiede un apparato GPS, ma non uno fisso più uno portatile.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 29
Lezione: Navigazione, Il GPS a bordo
15Quesito 1.7.2-42
Il simbolo in figura, riportato sulla carta nautica, indica:
Risposta ufficiale: la presenza di scogli sommersi pericolosi per la navigazione.
Spiegazione nostra
Le croci indicano scogli sommersi, e la linea punteggiata che li racchiude li segnala come pericolosi per la navigazione. Da quella zona devi stare lontano.
16Quesito 1.7.1-25
Usualmente, la lettera greca “ϕ” (fi) è utilizzata:Risposta ufficiale: per indicare la latitudine.
Spiegazione nostra
Per convenzione la latitudine si indica con la lettera greca fi, φ, e la longitudine con la lettera greca lambda, λ. Le trovi così nei testi e negli esercizi di navigazione.
17Quesito 1.7.7-17
La velocità effettiva (Ve) altro non è che la velocità:Risposta ufficiale: reale rispetto al fondo marino.
Spiegazione nostra
La velocità effettiva è quella reale rispetto al fondo del mare, cioè quella con cui la barca si sposta davvero sulla carta. La velocità rispetto all'acqua in superficie non tiene conto della corrente.
18Quesito 1.8.1-78 · Pagina del quesito
Per il comando e condotta di un'imbarcazione da diporto a vela senza motore ausiliario, per la navigazione nelle acque interne e nelle acque marittime entro 6 miglia dalla costa, è sufficiente:Risposta ufficiale: aver compiuto diciotto anni.
Spiegazione nostra
Per un'imbarcazione, entro 6 miglia e nelle acque interne la patente serve solo se a bordo c'è un motore oltre i limiti di potenza o di cilindrata. Con un'imbarcazione a vela senza motore ausiliario questo non succede, quindi basta aver compiuto diciotto anni.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 39
19Quesito 1.8.2-8
Deve essere in possesso di patente nautica il conduttore di un'unità da diporto nell'esercizio dello sci nautico?Risposta ufficiale: sì.
Spiegazione nostra
Sì: chi conduce un'unità da diporto che traina uno sciatore deve avere la patente nautica, qualunque siano la lunghezza dell'unità e la potenza del motore. Vale anche per unità che, senza sciatore, non la richiederebbero.
20Quesito 1.8.1-43
Il comandante dell'unità navale che in caso di urto non dia nei limiti del possibile alle altre unità le notizie necessarie per l'identificazione della propria imbarcazione:Risposta ufficiale: è punito con la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 1.032,00 Euro a 6.197,00 Euro.
Spiegazione nostra
Dopo un urto, ogni comandante deve dare alle altre unità, nei limiti del possibile, le notizie per identificare la propria. Chi non lo fa commette un illecito amministrativo e paga da 1.032,00 a 6.197,00 euro. Non è un reato.
Testi nostri (Prua): Testo originale di Prua, scritto e controllato con l'intelligenza artificiale da un gruppo di revisori IA (docs/content/REVIEW.md). Non rivisto da un istruttore..