TeoramaPatente nauticaSchedeScheda 14
Quesiti ufficiali, elenchi DD 131/2022 e DD 62/2025, scaricati il 12 ottobre 2026 · Fonti
Come all'esame: 20 quesiti, 30 minuti, massimo 4 errori. Le risposte si vedono solo dopo «Correggi».
1Quesito 1.1.1-51
Il piano di calpestìo più basso di un’imbarcazione da diporto si chiama:Risposta ufficiale: pagliolato.
Spiegazione nostra
Il pagliolato è il pavimento interno dell'imbarcazione, il piano più basso su cui cammini, fatto di paglioli amovibili. Sotto c'è la sentina, che non è calpestabile; la coperta sta in alto.
2Quesito 1.2.2-2
Quanto carburante devo avere a bordo, incluso l'incremento del 30% di sicurezza, per percorrere 10 miglia alla velocità di 5 nodi, sapendo che il consumo orario è di 50 litri/ora?Risposta ufficiale: almeno 130 litri.
Spiegazione nostra
Tempo: 10 miglia diviso 5 nodi fa 2 ore. Consumo: 2 ore per 50 litri/h fa 100 litri. Con il 30% di riserva, 100 per 1,3 fa 130 litri.
Lezione: Motori, Il ripasso dei motori
3Quesito 1.3.9-7
In caso di richiesta di soccorso, in che occasione si utilizzano i "fuochi a mano a luce rossa"?Risposta ufficiale: se sono ben visibili le luci di una nave, di un aeroplano, della costa.
Spiegazione nostra
I fuochi a mano restano bassi e si vedono a distanza minore: li usi quando vedi bene le luci di una nave, di un aereo o della costa. I razzi a paracadute salgono in alto: servono quando ne presumi soltanto la presenza.
4Quesito 1.3.6-4
Avuto riguardo all'incaglio, quale tra queste affermazioni è corretta?Risposta ufficiale: l'incaglio può derivare da una scarsa accuratezza nella determinazione del punto nave in prossimità della costa.
Spiegazione nostra
Vicino alla costa un punto nave poco preciso ti può portare su secche o bassi fondali senza che te ne accorga. La caduta di un uomo in mare o la cavitazione dell'elica non causano un incaglio.
5Quesito 1.3.1-30 · Pagina del quesito
Per le imbarcazioni da diporto NON marcata CE (immesse sul mercato prima del 17 giugno 1998):Risposta ufficiale: il numero e il posizionamento degli estintori è fissato dal Regolamento di attuazione al Codice della nautica secondo la potenza del motore e prevede un minimo di 1 estintore al posto di guida e 1 estintore in ciascuno degli altri locali.
Spiegazione nostra
Per le imbarcazioni senza marcatura CE gli estintori sono fissati dal Regolamento di attuazione del Codice della nautica. Prevede almeno 1 estintore al posto di guida e 1 in ogni altro locale, più quelli vicino al motore in base alla potenza.
Fonte: DM 146/2008, all. V
6Quesito 1.4.4-34
Come si misura la lunghezza di un rimorchio?Risposta ufficiale: dalla poppa del rimorchiatore alla poppa dell'ultima unità rimorchiata.
Spiegazione nostra
La lunghezza di un rimorchio si misura dalla poppa del rimorchiatore alla poppa dell'ultima unità rimorchiata. Da questa misura dipendono, per esempio, i fanali che il rimorchiatore deve mostrare.
Fonte: COLREG, regola 24
7Quesito 1.4.3-35
Ancorare alla ruota significa:Risposta ufficiale: la libertà di rotazione di 360 gradi dell’imbarcazione alla fonda.
Spiegazione nostra
Ancorare alla ruota vuol dire dare fondo a una sola ancora e lasciare la barca libera di girarle intorno per 360 gradi, seguendo vento e corrente. Per questo serve spazio libero tutto intorno.
8Quesito 1.4.2-24
I natanti comunemente denominati pattini, jole, pedalò, mosconi, ecc., possono navigare:Risposta ufficiale: entro 1 miglio dalla costa.
Spiegazione nostra
Pattini, jole, pedalò, mosconi e simili senza marcatura CE possono navigare solo entro 1 miglio dalla costa, come le moto d'acqua. Il limite non è di 500 metri né di 2 chilometri.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 27
9Quesito 1.4.4-29
Per effettuare un corretto accosto di poppa alla banchina:Risposta ufficiale: con elica sinistrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il giardinetto di dritta alla banchina.
Spiegazione nostra
In marcia indietro l'elica sinistrorsa porta la poppa a dritta. Per questo arretri presentando alla banchina il giardinetto di dritta: mentre retrocedi, l'effetto dell'elica raddrizza la barca e la porta perpendicolare alla banchina.
10Quesito 1.5.3-117
Navigazione fluviale; il segnale rappresentato in figura a fianco:
Risposta ufficiale: se presente sulla sponda destra, indica che dobbiamo dirigere verso la sponda dove si trova il segnale.
Spiegazione nostra
Questo rombo è diviso in verticale: rosso a sinistra, bianco a destra. Se si trova sulla sponda destra, devi dirigere verso quella sponda. Non chiede di abbandonarla né di invertire il senso di marcia.
11Quesito 1.5.1-10
Una nave all'ancora di giorno deve mostrare:Risposta ufficiale: un pallone nero.
Spiegazione nostra
Di giorno una nave all'ancora mostra un pallone nero a proravia, dove si vede meglio. Il cilindro è il segnale della nave condizionata dalla sua immersione, non della fonda.
Fonte: COLREG, regola 30
Lezione: Fanali, precedenze e boe, Fanali e segnali di giorno
12Quesito 1.6.2-30
In genere la pressione aumenta se:Risposta ufficiale: spirano venti freddi dal 4° e 1° quadrante.
Spiegazione nostra
La pressione in genere sale con i venti freddi del 4° e del 1° quadrante, come Maestrale, Tramontana e Grecale, perché portano aria fredda e densa. I venti del 2° e 3° quadrante, come Scirocco e Libeccio, sono più caldi.
13Quesito 1.6.1-41
Al passaggio di un fronte freddo, la pressione:Risposta ufficiale: sale bruscamente.
Spiegazione nostra
Al passaggio di un fronte freddo arriva aria fredda e densa, quindi la pressione sale bruscamente. Con il fronte arrivano spesso anche raffiche e rovesci.
Lezione: Meteo, Aria, vento e mare
14Quesito 1.7.2-21
Generalmente, la “carta generale” è espressa con:Risposta ufficiale: scala inferiore a 1:3.000.000.
Spiegazione nostra
Le carte generali rappresentano zone molto ampie, quindi hanno una scala piccola: 1:3.000.000 o inferiore. Una scala tra 1:60.000 e 1:200.000 mostra zone più piccole con molti più dettagli.
15Quesito 1.7.7-16
A parità di corrente, la deriva come influisce sui vari tipi di scafi?Risposta ufficiale: è indifferente e non dipende dal tipo di scafo o esposizione dell'opera morta.
Spiegazione nostra
La corrente sposta tutta l'acqua e la barca con essa, quindi a parità di corrente la deriva è la stessa per ogni scafo. È lo scarroccio, dovuto al vento, a dipendere dall'opera morta e dalla carena.
16Quesito 1.7.6-32
Notiamo due oggetti cospicui con uguale rilevamento o con rilevamenti distanziati tra loro di 180 gradi; si tratta di:Risposta ufficiale: un allineamento.
Spiegazione nostra
Se due oggetti cospicui hanno lo stesso rilevamento li vedi uno dietro l'altro; se i rilevamenti differiscono di 180 gradi sei in mezzo a loro. In entrambi i casi sei sulla retta che li unisce: è un allineamento.
17Quesito 1.7.1-43
L'emisfero sud è quello:Risposta ufficiale: australe.
Spiegazione nostra
L'emisfero Sud si chiama australe, mentre quello Nord si chiama boreale o settentrionale. A separarli è l'equatore.
18Quesito 1.8.1-83
Quale tra le seguenti affermazioni sul noleggio di unità da diporto è corretta?Risposta ufficiale: l'unità noleggiata rimane nella disponibilità del proprietario/armatore (noleggiante), alle cui dipendenze resta anche l'equipaggio.
Spiegazione nostra
Nel noleggio l'unità resta nella disponibilità del noleggiante, cioè del proprietario o armatore, e anche l'equipaggio resta alle sue dipendenze. Il cliente non conduce l'unità: questo succede nella locazione, che è un contratto diverso.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 47
19Quesito 1.8.1-13 · Pagina del quesito
Un'imbarcazione da diporto può essere immatricolata presso:Risposta ufficiale: l'Archivio telematico delle unità da diporto (ATCN).
Spiegazione nostra
Le imbarcazioni da diporto si iscrivono nell'Archivio telematico centrale delle unità da diporto (ATCN), presentando la pratica a uno Sportello telematico del diportista (STED). Provincia e uffici locali marittimi non tengono questo archivio.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 15
20Quesito 1.8.1-96
Nel caso non siano avvenute lesioni a persone a bordo, la denuncia di evento straordinario va presentata:Risposta ufficiale: entro tre giorni dall'arrivo in porto.
Spiegazione nostra
Il termine normale per la denuncia di evento straordinario è di tre giorni dall'arrivo in porto. Scende a 24 ore solo se l'evento ha coinvolto l'incolumità fisica delle persone, per esempio con un ferito, o l'ambiente.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 60
Testi nostri (Prua): Testo originale di Prua, scritto e controllato con l'intelligenza artificiale da un gruppo di revisori IA (docs/content/REVIEW.md). Non rivisto da un istruttore..