Chi deve indossare il casco
Il casco è obbligatorio per conducente e passeggero di ciclomotori e motocicli, a qualunque età, anche se il conducente ha la patente B. Sono esenti solo conducente e passeggero di veicoli con carrozzeria chiusa a tre o quattro ruote o con cellula di sicurezza e sistemi di ritenuta. Va indossato anche sui quad, i quadricicli senza carrozzeria, ma non su qualunque quadriciclo. Se non lo usi, perdi punti dalla patente.
Ricorda. Casco per tutti su moto e ciclomotori. Esenti solo chi viaggia su veicoli chiusi o con cellula di sicurezza.
Fonte: Art. 171 CdS
Allacciato e della taglia giusta
Durante la marcia il casco deve essere sempre allacciato bene, su ogni strada. Serve anche per tragitti brevi, a bassa velocità, nelle zone 30 e con il caldo. Un casco messo male o slacciato può causare gravi danni in una caduta. Scegli la taglia corretta. L'integrale protegge anche il viso e va bene anche in città e sul ciclomotore. Meglio un casco con visiera.
Ricorda. Nessuna eccezione per caldo, città, strade lente o anni di esperienza.
Fonte: Art. 171 CdS
Cura e sostituzione del casco
Il casco invecchia con la luce e il calore: non dura vent'anni. Puliscilo con detersivi non corrosivi, mai con benzina, acquaragia o altri solventi. Anche i solventi di vernici e colle possono indebolire la calotta: non applicare adesivi di qualunque tipo. Dopo un urto forte va sostituito, anche se fuori sembra intatto. Una calotta rotta non si ripara con il nastro adesivo.
Ricorda. Il casco deve essere omologato, anche per il ciclomotore. Dopo un urto forte si cambia.
La visiera
La visiera protegge occhi e viso, anche dagli insetti. Deve farti vedere perfettamente con qualunque luce: non peggiora la visibilità, quindi usala. Se è rigata o danneggiata, sostituiscila: non ripararla con il nastro adesivo, neppure trasparente. Le prese d'aria del casco aiutano a evitare che la visiera si appanni.
Ricorda. Visiera rigata: si cambia.
Metti alla prova
Obbligo del casco su ciclomotori e moto
In breve, nostro
Il casco omologato e allacciato è obbligatorio per conducenti e passeggeri di ciclomotori e motocicli, a qualsiasi età e anche con la patente B. Sono esentati solo i veicoli con carrozzeria chiusa o con cellula di sicurezza e sistemi di ritenuta.
Quesito 24336
Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote
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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: il casco omologato e allacciato è obbligatorio per chi guida ciclomotori e moto, a qualsiasi età. Protegge la testa, la parte più a rischio nelle cadute.
Fonte: Art. 171 CdS
Quesito 24337
Il casco è obbligatorio per i conducenti di motocicli non dotati di cellula di sicurezza e di dispositivi di ritenuta
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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: tra le moto sono esentate solo quelle con cellula di sicurezza a prova di urto e sistemi di ritenuta. Su tutte le altre il casco è obbligatorio.
Fonte: Art. 171 CdS
Casco: cura, uso e sostituzione
In breve, nostro
Il casco deve essere omologato, della taglia giusta e sempre allacciato, anche per tragitti brevi, in città e a bassa velocità. Va pulito senza solventi o benzina e sostituito dopo un forte urto o quando invecchia. Visiera rigata o calotta rotta non si riparano: si cambiano.
Quesito 24390
Il casco subisce un processo di invecchiamento dovuto a luce e calore
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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: sole e calore rovinano nel tempo i materiali del casco, che diventa meno resistente anche senza aver subito urti.
Fonte: Art. 171 CdS
Quesito 24391
La pulizia del casco deve essere effettuata con detersivi non corrosivi
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Risposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra
Vero: i prodotti aggressivi possono indebolire calotta e visiera. Per pulire il casco usa acqua e un detergente delicato.
Fonte: Art. 171 CdS
Testi nostri (Semaforo): scritti con l'intelligenza artificiale, non ancora rivisti da un istruttore di guida.