Motori (D1): scheda 1

1Quesito 6.2.3-21

Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (90 miglia nautiche), la velocità di crociera (30 nodi) ed il corrispondente consumo orario (28 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità.

• A25 litri.
• B75 litri.
• C8 litri.

2Quesito 6.2.3-8

Il dato del consumo di un motore:

• Acorrisponde al calcolo di miglia nautiche percorse in relazione alla quantità di carburante erogata dal motore.
• Bè indicato sulla licenza di navigazione nel caso di unità da diporto che non siano immatricolate.
• Ccorrisponde al consumo litri orario a potenza massima erogata dal motore dell'unità da diporto.

3Quesito 6.2.2-21

Quali possono essere le cause che determinano un'eccessiva vibrazione di un motore diesel?

• Acarburazione difettosa, interruzione dei cavi elettrici, carburante con alto numero di ottani.
• Bavaria del termostato, bloccaggio del tubo di scarico,
• Crottura o allentamento dei supporti di fissaggio del motore.

4Quesito 6.2.1-37

Relativamente a un motore diesel, quale affermazione è corretta?

• Anecessita di un numero di iniettori pari a quello dei cilindri.
• Bnecessita di un numero di candele di scoppio doppio rispetto a quello dei cilindri.
• Cnecessita di un numero di iniettori inferiore rispetto a quello dei cilindri.

5Quesito 6.2.2-23

Quale accorgimento può essere adottato per evitare la contaminazione del carburante?

• Aaumentare la percentuale di olio nel carburante.
• Butilizzare un carburante con basso numero di ottani.
• Cinstallare un apposito filtro separatore.

6Quesito 6.2.1-28

Quale parte del motore fuoribordo in figura indica le freccia?

• Apiastra anticavitazione.
• Bleva cambio (avanti/folle/indietro)
• Celica.

7Quesito 6.2.1-45

Ai fini della sicurezza, un elemento importante per la manutenzione della "S drive" è:

• Ala regolare sostituzione della guarnizione del piedino secondo le indicazioni di scadenza del costruttore, stampate nella gomma.
• Bsostituire la guarnizione del piedino ogni 15 anni.
• Csostituire lo zinco ogni 10 anni.

8Quesito 6.2.2-13

Quali tra questi inconvenienti possono causare la mancata partenza di un motore a benzina?

• Amancato afflusso di carburante, carburatore sporco o ingolfato, deterioramento delle candele.
• Bdeterioramento delle candelette di preriscaldamento.
• Cinsufficiente compressione,

9Quesito 6.2.1-26

Quale parte del motore fuoribordo in figura indicano le frecce?

• Alo scarico dell'acqua di raffreddamento.
• Ble prese dell'acqua di raffreddamento.
• CIl trim tab.

10Quesito 6.2.3-11

Con 30 litri di carburante e un consumo orario di 20 litri, l'autonomia di navigazione, considerando l'incremento del 30% di sicurezza, sarà di:

• Anon possiamo calcolarla senza sapere la velocità dell'unità.
• Bdi 1 ora e 15 minuti.
• Ccomplessivamente di 90 minuti ma, considerando il 30% di incremento, diventano circa 69 minuti.

11Quesito 6.2.1-4

Cosa può determinare il danneggiamento della girante del circuito di raffreddamento di un motore fuoribordo?

• Ala miscela troppo ricca.
• Bil funzionamento del fuoribordo quando la sua presa d'acqua si trova al di fuori del livello dell'acqua.
• Cla percentuale di aria nella miscela bassa.

12Quesito 6.2.1-43

Quella dell'immagine a fianco è:

• Auna trasmissione IPS.
• Buna trasmissione "V drive".
• Cun piede "S drive".

13Quesito 6.2.3-25

Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (150 miglia nautiche), la velocità di crociera (30 nodi) ed il corrispondente consumo orario (16 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità navale.

• A8 litri.
• B24 litri.
• C55 litri.

14Quesito 6.2.2-24

Quali danni può causare un protratto surriscaldamento di un motore fuoribordo?

• Adeterioramento della batteria, logoramento delle pale dell'elica e del suo mozzo.
• Bavaria dell'impianto di alimentazione, rottura dell'asse dell'elica.
• Cgrippaggio del motore, danneggiamento della testata e delle sue guarnizioni.

15Quesito 6.2.3-7

Quale calcolo della quantità di carburante incluso l'incremento del 30% di sicurezza (S = spazio, V = velocità, C = consumo l/h, RIS = riserva, Q = quantità carburante in litri) è corretto?

• AS = 10 Miglia C = 15 litri/h V = 15 Nodi Q = 19,5 litri.
• BS = 4 Miglia C = 10 litri/h V = 7 Nodi Q = 15 litri.
• CS = 10 Miglia C = 10 litri/h V = 10 Nodi Q = 13,0 litri.

16Quesito 6.2.1-1

Di norma il motore diesel viene spento:

• Alasciando esaurire la benzina nel serbatoio.
• Bmettendo a massa la bobina.
• Cimpedendo al carburante di affluire alla pompa di iniezione.

17Quesito 6.2.3-17

Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 6 ore, conoscendo il consumo orario (18 litri/h) del motore installato a bordo.

• A108 litri.
• B140 litri.
• C54 litri.

18Quesito 6.2.1-40

Come avviene la messa in moto elettrica di un motore fuoribordo?

• Amediante l'azione di un gruppo generatore installato nella parte poppiera dell'unità.
• Bmediante l'azione di un motorino d'avviamento collegato all'impianto elettrico.
• Cmediante l'azione di un motorino d'avviamento alimentato da energia elettrostatica.

19Quesito 6.2.2-15

Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel gira ma non si avvia?

• Acarburante con basso numero di ottani, ventilazione del vano motore inadeguata.
• Bpresenza di aria nel circuito carburante, intasamento del filtro carburante,
• Celica danneggiata.

20Quesito 6.2.1-19

Qual è la funzione dell’iniettore in un motore diesel?

• Anebulizzare il gasolio per farlo bruciare rapidamente.
• Binviare corrente elettrica alle candele perchè scocchino la scintilla.
• Cpescare il carburante dal serbatoio.

21Quesito 6.2.3-20

Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 3 ore, conoscendo il consumo orario (47 litri/h) del motore installato a bordo.

• A141 litri
• B183 litri.
• C155 litri.

22Quesito 6.2.1-9

Un motore "entrofuoribordo" è un motore:

• Aesterno allo scafo con organi di trasmissione interni.
• Bentrobordo con gli organi di trasmissione riuniti in un piede fuoribordo applicato alla poppa.
• Cfuoribordo, che ha un apposito pozzetto interno per alloggiare la testa.

23Quesito 6.2.2-5

Il motore, se in folle, rimane acceso e, se in marcia, si ferma. Perchè?

• Al'elica si è rotta.
• Bil carburatore è sporco.
• Cl'elica si è bloccata.

24Quesito 6.2.2-18

Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel produce fumi di scarico di colore blu o bianco?

• Aaria nel sistema carburante, comando di stop difettoso, avaria della pompa dell'olio.
• Bintasamento del filtro dell'olio, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione.
• Cintasamento del filtro dell'olio, carburatore intasato, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione.

25Quesito 6.2.1-17

Riguardo al ciclo di funzionamento di un motore a 4 tempi:

• Aconsiste in 4 giri dell’albero motore.
• Bconsiste in 1 giro dell’albero motore.
• Cconsiste in 4 corse del pistone e 2 giri dell’albero motore.

26Quesito 6.2.2-17

Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel produce fumi di scarico di colore nero o grigio?

• Acarburatore intasato, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione, intasatura del filtro dell'olio.
• Bmalfunzionamento della pompa di iniezione, intasamento del filtro dell'aria.
• Caria nel sistema carburante, comando di stop difettoso, avaria della pompa dell'olio.

27Quesito 6.2.2-10

Quali tra queste può essere una causa di surriscaldamento di un motore fuoribordo?

• Amalfunzionamento del circuito elettrico a causa del surriscaldamento della batteria.
• Beccessiva usura del pignone del motorino di avviamento.
• Costruzione del flusso dell'acqua di raffreddamento dovuto, ad esempio, alla possibile presenza di alghe o frammenti di materiale plastico in corrispondenza della presa di aspirazione del circuito dell'acqua.

28Quesito 6.2.3-12

Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere 150 miglia nautiche in sicurezza, conoscendone il consumo orario (40 l/h) e la velocità di crociera (25 nodi).

• A240 litri.
• B120 litri.
• C312 litri.

29Quesito 6.2.1-7

Ho necessità di invertire la rotazione dell'elica: è necessario invertire la rotazione del motore?

• Ano; l'inversione della rotazione dell'elica si ottiene azionando l'apposita leva del sistema riduttore/invertitore.
• Bsì; azionando l'apposita leva avviene automaticamente l'inversione del senso di rotazione del motore.
• Csolo nei motori non muniti del sistema riduttore/invertitore occorre invertire il senso di rotazione del motore.

30Quesito 6.2.1-38

Quali sono gli organi fondamentali che costituiscono l'impianto di alimentazione di un motore diesel?

• Apompa di alimentazione, pompa di iniezione, carburatori.
• Bpompa di alimentazione, pompa di iniezione, iniettori.
• Cpompa di alimentazione e pompa di aspirazione.