TeoramaPatente nauticaManovre e ormeggiScheda 1
Quesiti ufficiali, elenchi DD 131/2022 e DD 62/2025, scaricati il 12 ottobre 2026 · Fonti
Tocca una risposta per vedere quella ufficiale, con la nostra spiegazione.
1Quesito 1.4.4-25
Dovendo accostare di poppa, con un’unità munita di una sola elica destrorsa, quale manovra conviene:
Risposta ufficiale: la manovra n. 2.
Spiegazione nostra
In marcia indietro l'elica destrorsa porta la poppa a sinistra. Nella manovra 2 arretri verso il posto girando la poppa proprio a sinistra, quindi l'effetto dell'elica ti aiuta; nella manovra 1 ti ostacolerebbe.
2Quesito 1.4.3-40
Con riferimento ai vari tipi di ancore, è possibile affermare che:Risposta ufficiale: la CQR e la Delta sono tipi di ancora per tutti i fondali.
Spiegazione nostra
La CQR e la Delta sono ancore ad aratro adatte a tutti i fondali, per questo sono molto diffuse sulle barche da diporto. La Danforth, invece, sullo scoglio tiene poco.
3Quesito 1.4.3-22
Un'unità afforcata è quell'unità che:Risposta ufficiale: ha dato fondo a 2 ancore con calumi aperti a 45 gradi circa.
Spiegazione nostra
Un'unità è afforcata quando ha dato fondo a due ancore con i calumi aperti di circa 45 gradi. Così la barca gira in uno spazio più piccolo che con una sola ancora alla ruota.
4Quesito 1.4.4-37
Navigando all'interno di una rada, si deve tenere conto:Risposta ufficiale: che l'onda formata dalla propria imbarcazione può creare una situazione di disturbo o pericolo per le altre unità all'ancora.
Spiegazione nostra
La tua onda fa rollare e sbattere le unità all'ancora e può mettere in pericolo chi è a bordo o in acqua. In rada passa quindi a distanza e piano: le norme chiedono massima prudenza e, salvo ordinanze locali, non più di 3 nodi.
Fonte: DM 146/2008, art. 91-bis
5Quesito 1.4.3-13
Quando è opportuno utilizzare la grippia e il grippiale prima di dare fondo all'ancora?Risposta ufficiale: se si è costretti ad ancorare su un fondale roccioso o cosparso di relitti, ove l'ancora può restare incastrata.
Spiegazione nostra
Grippia e grippiale si usano su fondali rocciosi o con relitti, dove l'ancora può incastrarsi. Se si incattiva, tiri la grippia, legata al diamante dell'ancora, e la sfili dal fondo al contrario.
6Quesito 1.4.3-10
Cosa si intende per "barbotin"?Risposta ufficiale: la ruota sagomata con impronta della catena, posta alla base del verricello, che evita lo slittamento delle maglie di catena durante le operazioni di manovra dell'ancora.
Spiegazione nostra
Il barbotin è la ruota sagomata alla base del verricello salpancora: le maglie della catena si incastrano nelle sue impronte e non scivolano durante la manovra dell'ancora. È una parte del verricello, non un argano per i pesi o un verricello a sé.
7Quesito 1.4.4-44
L’utilizzo dell’ancora galleggiante è vantaggioso in caso di:Risposta ufficiale: profondità troppo elevate e in presenza di scarroccio.
Spiegazione nostra
L'ancora galleggiante non tocca il fondo, quindi funziona anche dove è troppo profondo per ancorare, e riduce lo scarroccio, lo spostamento dovuto al vento. Contro la deriva dovuta alla corrente non serve, perché si sposta con l'acqua.
8Quesito 1.4.1-5
Entrando in un porto commerciale, privo di attrezzature da diporto, di norma dobbiamo avvisare:Risposta ufficiale: l'Autorità marittima.
Spiegazione nostra
In un porto commerciale senza strutture per il diporto devi avvisare l'Autorità marittima, cioè la Capitaneria di porto, che regola il traffico e ti dice dove puoi stare. Il servizio di rimorchio lavora per le navi e non autorizza il tuo ingresso.
9Quesito 1.4.4-31
Per accostarsi di fianco (all'inglese) a una banchina con un'unità dotata di un un'elica destrorsa:Risposta ufficiale: con la banchina a sinistra, si dà marcia indietro con il mascone di sinistra alla banchina, avvicinando la poppa e arrestando l'abbrivio.
Spiegazione nostra
In marcia indietro l'elica destrorsa porta la poppa a sinistra. Se arrivi con la banchina a sinistra, presentando il mascone di sinistra, la marcia indietro ferma l'abbrivio e intanto avvicina la poppa: la barca si mette parallela alla banchina.
10Quesito 1.4.3-12
Quali sono le fasi principali che caratterizzano una manovra di ancoraggio?Risposta ufficiale: si dirige sul posto di ancoraggio con il solo abbrivio, mantenendo la prua al vento o alla corrente. Si dà fondo all'ancora, dando contemporaneamente un leggero colpo a marcia indietro.
Spiegazione nostra
Arrivi sul punto scelto con il solo abbrivio e la prua al vento o alla corrente. Dai fondo mentre dai un leggero colpo di marcia indietro, così la catena si stende sul fondo invece di ammucchiarsi sopra l'ancora.
11Quesito 1.4.2-12
Un'unità in transito in prossimità di un subacqueo:Risposta ufficiale: modera la velocità e prosegue la navigazione mantenendosi ad una distanza di almeno 100 metri di distanza dal segnale.
Spiegazione nostra
Moderi la velocità e prosegui ad almeno 100 metri dal segnale del subacqueo, perché sott'acqua non lo vedi e l'elica può ferirlo. Accelerare vicino al segnale è proprio ciò che non devi fare.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 53
12Quesito 1.4.3-53
Mi accingo ad ancorare e osservo la situazione rappresentata in figura, ne deduco:
Risposta ufficiale: la presenza di una corrente sostenuta, di cui devo tener conto in manovra di ancoraggio.
Spiegazione nostra
Il vento soffia da Ovest, eppure le barche alla fonda hanno la prua quasi a Nord e non verso il vento. Vuol dire che c'è una corrente sostenuta che le orienta: devi tenerne conto quando dai fondo.
13Quesito 1.4.3-48
L'ancoraggio in baia di più unità a murata è:Risposta ufficiale: sconsigliato perché si è esposti al moto ondoso.
Spiegazione nostra
Ancorare più barche affiancate, murata contro murata, è sconsigliato: il moto ondoso le fa sbattere tra loro e tutte tirano sulle stesse ancore. Vale per le barche a vela come per quelle a motore.
14Quesito 1.4.2-5
Come sono segnalati i confini degli specchi acquei prospicienti i 200 metri dalla linea di battigia durante la stagione balneare?Risposta ufficiale: mediante il posizionamento di gavitelli di colore rosso posti ad una distanza di 50 metri l'uno dall'altro parallelamente alla linea di costa.
Spiegazione nostra
Nella stagione balneare il limite dei 200 metri dalla battigia è segnato da gavitelli rossi, messi ogni 50 metri su una linea parallela alla costa. Oltre quella fila sei fuori dalla zona riservata ai bagnanti.
15Quesito 1.4.3-20
Il termine calumo indica:Risposta ufficiale: la parte di catena che viene a trovarsi fuori bordo.
Spiegazione nostra
Il calumo è la lunghezza di catena, o di cima, filata fuori bordo per dare fondo all'ancora. Non è la profondità del fondale e non vuol dire aver finito di calare l'ancora.
16Quesito 1.4.2-21
La tavola a vela può navigare:Risposta ufficiale: entro 1 miglio dalla costa.
Spiegazione nostra
La tavola a vela può navigare entro 1 miglio dalla costa: è il limite che il Codice della nautica dà ad alcuni natanti senza marcatura CE, come tavole, pattini e pedalò. Un miglio marino è più di mille metri e meno di 2 chilometri.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 27
17Quesito 1.4.4-8
Il "doppino" è una cima di ormeggio:Risposta ufficiale: fatta ruotare attorno alla bitta in banchina per fissare successivamente i due capi alla bitta di bordo.
Spiegazione nostra
Il doppino è una cima che passa intorno alla bitta di banchina e torna a bordo, dove si fissano tutti e due i capi. Il vantaggio è che puoi mollarla da bordo, senza scendere in banchina.
18Quesito 1.4.3-32
Riguardo alla tenuta di un ancoraggio, si può dire che:Risposta ufficiale: il calumo viene aumentato da 3 a 5 volte il fondale in funzioni delle condizioni meteomarine.
Spiegazione nostra
Il calumo va da 3 a 5 volte il fondale: più vento e mare ci sono, più catena fili, così la trazione resta orizzontale e l'ancora tiene. Due volte il fondale è troppo poco.
19Quesito 1.4.1-18
Per il demanio marittimo non in regime di concessione destinato alla navigazione e al trasporto marittimo, la riserva per gli accosti alle unità da diporto in transito è disciplinata:Risposta ufficiale: con ordinanza del Capo del circondario marittimo competente.
Spiegazione nostra
Nei beni del demanio marittimo non dati in concessione, la riserva di accosti per le unità da diporto in transito la stabilisce con ordinanza il Capo del circondario marittimo competente. Prefetto e Ministero non regolano questi accosti.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 49-nonies
20Quesito 1.4.4-27
Dovendo raggiungere la banchina con la poppa a bordo di una unità dotata di una sola elica sinistrorsa, è più conveniente assumere quale posizione di partenza:
Risposta ufficiale: la posizione 3.
Spiegazione nostra
In marcia indietro l'elica sinistrorsa porta la poppa a dritta. Se parti inclinato come nella posizione 3, mentre arretri l'effetto dell'elica gira la poppa a dritta e ti aiuta ad allinearti con il posto in banchina.
21Quesito 1.4.3-7
Quali sono le principali caratteristiche del grappino?Risposta ufficiale: si tratta di un'ancora di piccole dimensioni a quattro marre fisse, utilizzata solo per ancoraggi di piccole unità.
Spiegazione nostra
Il grappino è una piccola ancora con quattro marre fisse, adatta solo a piccole unità. Non serve per le grandi navi e non è uno strumento per affiancarsi ad altre unità.
22Quesito 1.4.2-29
E' possibile praticare la pesca professionale a bordo delle unità da diporto?Risposta ufficiale: no, non è possibile.
Spiegazione nostra
No: la pesca professionale non è tra gli usi ammessi per un'unità da diporto, nemmeno tra quelli commerciali come noleggio o scuola. A bordo puoi praticare solo la pesca sportiva, entro i limiti di cattura.
Fonte: D.Lgs. 171/2005, art. 2
23Quesito 1.4.2-1 · Pagina del quesito
Quale accorgimento deve essere adottato da un'unità navale da diporto a motore in navigazione in prossimità della costa durante la stagione balneare?Risposta ufficiale: navigare a una velocità non superiore a 10 nodi nella fascia di mare compresa tra il limite della balneazione e i 1.000 metri dalla costa.
Spiegazione nostra
Per il quiz: in stagione balneare, tra il limite della zona dei bagnanti e i 1.000 metri dalla costa, a motore non superi i 10 nodi. Attento: dal 2024 la regola nazionale, salvo ordinanze locali, fissa al massimo 8 nodi entro 500 metri dalla costa.
Fonte: DM 146/2008, art. 91-bis
24Quesito 1.4.4-46
In generale il solcometro (comunemente detto anche log):Risposta ufficiale: fornisce il dato di velocità e di cammino percorso in un dato tempo.
Spiegazione nostra
Il solcometro, o log, ti dà la velocità e il cammino percorso in un certo tempo. Non misura il solco della carena e non converte chilometri in miglia.
25Quesito 1.4.2-32
L'esercizio dell'attività di pesca sportiva (non subacquea) con l'unità da diporto:Risposta ufficiale: è vietato a meno di 500 metri da unità in attività di pesca professionale.
Spiegazione nostra
Con la tua unità da diporto non puoi praticare la pesca sportiva a meno di 500 metri dalle unità impegnate nella pesca professionale. Così non intralci il loro lavoro e le loro reti in mare.
26Quesito 1.4.1-3
In quali porti bisogna tenere la dritta sia entrando sia uscendo?Risposta ufficiale: nei porti come disciplinato con ordinanza dell'Autorità marittima.
Spiegazione nostra
Non c'è una regola uguale per tutti i porti: se tenere la dritta entrando e uscendo lo stabilisce, porto per porto, un'ordinanza dell'Autorità marittima. Prima di entrare in un porto che non conosci, informati sulle sue regole.
27Quesito 1.4.2-8 · Pagina del quesito
Oltre ai segnalamenti marittimi previsti dalle norme in vigore, quali segnalamenti marittimi contraddistinguono un'unità navale impiegata in attività subacquee durante le ore diurne?Risposta ufficiale: un pallone rosso sul quale è posta una bandiera di colore rosso con diagonale bianca.
Spiegazione nostra
Il segnale dei subacquei è la bandiera rossa con diagonale bianca, non bianca con diagonale rossa: l'unità d'appoggio la tiene issata, visibile da almeno 300 metri. La risposta ufficiale la mette su un pallone rosso; il regolamento della nautica oggi parla solo della bandiera.
Fonte: DM 146/2008, art. 90
28Quesito 1.4.1-15
In uscita dal porto, nel dubbio di non essere visto da altre imbarcazioni, come ci si comporta?Risposta ufficiale: emettendo 1 suono prolungato e ascoltando l’eventuale risposta.
Spiegazione nostra
Uscendo dal porto il molo può nasconderti alle unità che arrivano: emetti 1 suono prolungato e ascolta se qualcuno risponde. I 5 suoni brevi servono ad altro: li usa chi vede un'altra unità che si avvicina e non capisce le sue intenzioni.
Fonte: COLREG, regola 34
29Quesito 1.4.2-13
Se durante la navigazione si rileva che sulla propria rotta è in corso di svolgimento una manifestazione sportiva in un campo di regata; fermo restando le prescrizioni impartite con l'ordinanza di polizia marittima, per proseguire la navigazione sono adottate le seguenti precauzioni:Risposta ufficiale: modificare il proprio percorso di rotta per mantenersi a debita distanza dai limiti del campo di gara.
Spiegazione nostra
Se sulla tua rotta c'è un campo di regata, cambi percorso e resti a debita distanza dai suoi limiti, rispettando anche l'ordinanza. Non lo attraversi nemmeno quando le barche in gara sono in un altro settore del campo.
30Quesito 1.4.1-19 · Pagina del quesito
Quale affermazione è corretta?Risposta ufficiale: un'unità che naviga lungo un canale deve, quando è possibile e non comporta pericolo, mantenersi vicino al limite di destra rispetto alla propria rotta.
Spiegazione nostra
In un canale tieniti, quando è possibile e sicuro, vicino al limite alla tua dritta. Le altre sono sbagliate: in porto la pesca non è libera, serve l'autorizzazione del comandante del porto, e nei campi boe di norma ti ormeggi a una boa, senza ancorarti.
Fonte: COLREG, regola 9 a)
Testi nostri (Prua): Testo originale di Prua, scritto e controllato con l'intelligenza artificiale da un gruppo di revisori IA (docs/content/REVIEW.md). Non rivisto da un istruttore..