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Lezione · Manovre e ormeggi · 3 minuti
Gli spring corrono da prua o da poppa verso il centro barca: bloccano i movimenti longitudinali, avanti e indietro.
Ormeggiando di poppa con il vento di lato, assicuri per prima la cima di poppa sopravento.
In marcia avanti è il contrario: la sinistrorsa porta la prua a dritta.
Arrivi a lento moto, prua al vento o alla corrente: sottovento al gavitello.
Il solcometro, o log, misura la velocità e il cammino percorso in un dato tempo.
Alzando il piede del fuoribordo con il trim, la prua si alza sull'acqua. Abbassandolo, la prua scende.
Ricorda. Piede su, prua su.
Quesito 1.4.4-5
Quale funzione svolgono principalmente i cavi di ormeggio denominati "spring"?Risposta ufficiale: immobilizzare l'unità dai movimenti in senso longitudinale.
Spiegazione nostra
Gli spring partono da prua o da poppa e corrono sulla banchina verso il centro della barca: così le impediscono di andare avanti e indietro, cioè i movimenti longitudinali. Immersione e bordo libero non c'entrano.
Quesito 1.4.4-13
Lo "spring" è:Risposta ufficiale: il cavo d'ormeggio che da prua o dalla poppa dell'imbarcazione corre sulla banchina verso il centro barca, essenziale nell'ormeggio "all'inglese".
Spiegazione nostra
Lo spring è il cavo d'ormeggio che parte da prua o da poppa e corre sulla banchina verso il centro barca. Blocca i movimenti avanti e indietro ed è essenziale nell'ormeggio all'inglese, di fianco alla banchina.
Quesito 1.4.4-6
Quale funzione svolgono principalmente i cavi di ormeggio denominati "traversini"?Risposta ufficiale: non far scostare l'unità navale dalla banchina o da altra imbarcazione affiancata.
Spiegazione nostra
I traversini vanno dalla barca alla banchina quasi perpendicolari allo scafo e la tengono accostata alla banchina o all'unità affiancata. Gli spring invece bloccano i movimenti avanti e indietro.
Quesito 1.4.4-10
In figura a fianco è indicata un'unità all'ormeggio "all'inglese", come sono denominati i cavi di ormeggio indicati dalle frecce?
Risposta ufficiale: spring.
Spiegazione nostra
Nell'ormeggio all'inglese la barca sta di fianco alla banchina. Le frecce indicano i cavi che partono da prua e da poppa e corrono in diagonale verso il centro barca: sono gli spring.
Quesito 1.4.4-11
Con riferimento al disegno a fianco, con quale tipologia di cavi l'unità è ormeggiata?
Risposta ufficiale: traversino di poppa e traversino di prua.
Spiegazione nostra
I due cavi in figura vanno dritti dalla barca alla banchina, perpendicolari allo scafo, uno a poppa e uno a prua: sono traversini. Gli spring invece corrono in diagonale verso il centro barca.
Quesito 1.4.4-12
L'unità raffigurata può ritenersi correttamente ormeggiata?Risposta ufficiale: no, perché senza uno "spring" di prua e uno "spring" di poppa può muoversi lungo l'asse longitudinale.
Spiegazione nostra
No: i due traversini la tengono accostata alla banchina, ma niente le impedisce di scorrere avanti e indietro. Servono anche uno spring di prua e uno spring di poppa.
Quesito 1.4.4-14
Nella situazione rappresentata dalla figura a fianco, quale cima di poppa va assicurata per prima?Risposta ufficiale: quella sulla bitta A.
Spiegazione nostra
Il vento arriva da sinistra, dal lato della bitta A, e spinge la poppa verso destra. Per prima assicuri la cima sopravento, sulla bitta A: è quella che trattiene la poppa e le impedisce di finire sulla barca sottovento.
Quesito 1.4.4-15
Nella situazione rappresentata dalla figura a fianco, quale cima di poppa va assicurata per prima?
Risposta ufficiale: quella sulla bitta B.
Spiegazione nostra
Il vento arriva da destra, dal lato della bitta B, e spinge la poppa verso sinistra. Per prima assicuri la cima sopravento, sulla bitta B: è quella che trattiene la poppa e le impedisce di finire sulla barca sottovento.
Testi nostri (Prua): Testo originale di Prua, scritto e controllato con l'intelligenza artificiale da un gruppo di revisori IA (docs/content/REVIEW.md). Non rivisto da un istruttore..