Orzare e poggiare
Poggiare: allontanare la prua dalla direzione da cui arriva il vento. Orzare: avvicinarla.
- Per poggiare, porta la barra sopravento, dalla parte opposta alla randa.
- Barra sottovento, dalla parte della randa: orzi.
- Lascare la randa aiuta a poggiare.
Virata o abbattuta?
- Virata
- Cambi mure: la prua passa attraverso il vento.
- Abbattuta
- Cambi mure: la poppa passa attraverso il vento.
Nella virata passi con la prua al vento, nell'abbattuta con il vento in poppa, o in fil di ruota.
Precedenza tra barche a vela
Mure: il lato da cui ricevi il vento.
- Mure diverse: precedenza alle mure a dritta.
- Stesse mure: precedenza a chi è sottovento.
- Mure a sinistra e dubbi sulle mure di una barca sopravento: lascia tu libera la rotta.
Fonte: COLREG, regola 12
Sventare, mettersi in panna
- Sventare: togli il vento alle vele, con la prua al vento o mollando le scotte.
- In panna: vela di prua a collo, randa bordata per la bolina larga, timone all'orza.
- Mettersi in panna non serve ad aumentare la velocità.
Se la barca sbanda troppo
- Smagrisci le vele: cazza cunningham e tesabase della randa, drizza del genoa; arretra il punto di scotta del genoa.
- Sotto raffica: carrello della randa sottovento; senza carrello, lasca la scotta.
Ricorda. Pensi di ridurre la vela? Probabilmente è il momento.
All'esame
- Errore comune: Strambata e abbattuta sono la stessa cosa.
- No: la strambata è un'abbattuta involontaria e incontrollata.
- Errore comune: Di bolina la più lenta lascia la rotta alla più veloce.
- No: per la regola 12 contano le mure, non la velocità.
Metti alla prova
Quesito 2.3.1-37
Per poggiare si intende variare la prua dell'unità, allontanando la prua della stessa rispetto alla direzione di provenienza del vento.
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Risposta ufficiale: VERO
Spiegazione nostra
Vero: poggiando la prua si allontana dalla direzione da cui arriva il vento, per esempio passando dalla bolina al traverso. Il contrario è orzare.
Quesito 2.3.1-38
Per orzare si intende variare la rotta dell'unità navale assumendo un nuovo valore di rotta opposto a quello della direzione di provenienza del vento.
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Risposta ufficiale: FALSO
Spiegazione nostra
Falso: orzare vuol dire avvicinare la prua alla direzione da cui arriva il vento. Con una rotta opposta a quella direzione avresti invece il vento in poppa, e per arrivarci devi poggiare.
Quesito 2.3.1-3
Con timone a barra per poggiare è necessario porre la barra del timone sopravento ossia dalla parte opposta rispetto alla randa.
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Risposta ufficiale: VERO
Spiegazione nostra
Vero: la barra lavora al contrario della prua. Spingendola sopravento, dalla parte opposta alla randa, la prua si allontana dal vento.
Quesito 2.3.1-4
Con timone a barra per poggiare è necessario porre la barra del timone sottovento ossia dallo stesso lato della randa.
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Risposta ufficiale: FALSO
Spiegazione nostra
Falso: portando la barra sottovento, dalla parte della randa, la prua va verso il vento e orzi. Per poggiare la barra va sopravento, dalla parte opposta alla randa.
Quesito 2.3.1-65
Lascare la randa agevola la poggiata.
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Risposta ufficiale: VERO
Spiegazione nostra
Vero: la spinta della randa tende a far orzare la barca. Lascandola, questa spinta cala e la prua si allontana più facilmente dal vento.
Quesito 2.3.1-9
L'abbattuta è la manovra mediante la quale l'unità a vela cambia mure attraversando con la poppa la direzione da cui proviene il vento.
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Risposta ufficiale: VERO
Spiegazione nostra
Vero: nell'abbattuta la poppa passa attraverso la direzione del vento e il boma passa sull'altro lato. La barca cambia mure, come nella virata, dove però è la prua ad attraversare il vento.
Quesito 2.3.1-40
La virata e l'abbattuta sono le manovre fondamentali per cambiare mure.
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Risposta ufficiale: VERO
Spiegazione nostra
Vero: cambiare mure vuol dire far arrivare il vento dall'altro lato della barca. Nella virata la prua attraversa la direzione del vento, nell'abbattuta la poppa.
Quesito 2.3.1-11
La virata è la manovra usata per raggiungere una meta navigando con il vento in fil di ruota.
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Risposta ufficiale: FALSO
Spiegazione nostra
Falso: la virata si fa di bolina, quando devi risalire il vento bordeggiando, e la prua passa attraverso la direzione del vento. Con il vento in fil di ruota, per cambiare mure si fa l'abbattuta.
Testi nostri (Prua): scritti e controllati con l'intelligenza artificiale da un gruppo di revisori IA, non rivisti da un istruttore.