Paralleli: rette parallele, sempre più distanti verso i poli. La scala delle latitudini aumenta con la latitudine.
Si incrociano ad angolo retto: la carta è isogona, conserva gli angoli.
Lossodromia o ortodromia?
Lossodromia
Taglia i meridiani con angolo costante: sul Mercatore è una retta.
Ortodromia
Arco di circolo massimo: la via più breve, con angoli diversi.
Per pianificare le traversate oceaniche si usa la carta gnomonica.
Le carte si classificano per scala
Scala maggiore vuol dire denominatore minore: zona più piccola, più dettagli.
Per scala: generali, di atterraggio, costiere, dei litorali e piani nautici.
Vicino alla costa servono carte a grande scala.
Le scale da ricordare
1:100.000
carta costiera.
1:50.000
costiera a grande scala, per la navigazione costiera.
1:5.000
piano nautico: un porto e la sua rada.
Carte generali: 1:3.000.000 o inferiore, per le rotte lunghe.
Cosa leggi sulla carta
Isobate o batimetriche: linee di uguale profondità.
Natura del fondo: f fango, r roccia.
F davanti a una luce: luce fissa. P.A.: posizione approssimativa.
Le correzioni degli Avvisi ai Naviganti si annotano a margine.
All'esame
Errore comune: La carta di Mercatore mostra i poli.
No: sulla carta, verso i poli, il primo di latitudine diventa infinito. Non si usa oltre 70°.
Errore comune: In navigazione si può carteggiare su una carta didattica.
No: non è aggiornata né ufficiale.
Metti alla prova
Quesito 1.7.2-2
In una carta di Mercatore, la scala delle latitudini rimane la stessa per tutta la carta?
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Risposta ufficiale: no, non è costante ed aumenta con la latitudine.
Spiegazione nostra
Nella carta di Mercatore la distanza tra i paralleli cresce man mano che la latitudine aumenta, così la carta conserva gli angoli. Per questo un primo di latitudine appare sempre più lungo verso i poli: la scala delle latitudini aumenta con la latitudine.
Quesito 1.7.2-4
La carta di Mercatore:
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Risposta ufficiale: in essa i paralleli hanno distanza variabile in funzione delle latitudini crescenti.
Spiegazione nostra
Nella carta di Mercatore i paralleli sono sempre più distanti tra loro man mano che la latitudine cresce: per questo si parla di latitudini crescenti. Verso i poli la distanza diventa infinita, quindi le zone polari non si possono rappresentare.
Quesito 1.7.2-5
A seconda della scala, in quali categorie si possono suddividere le carte nautiche?
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Risposta ufficiale: carte generali, carte di atterraggio, carte costiere, carte dei litorali e piani nautici.
Spiegazione nostra
In base alla scala, dalla più piccola alla più grande, le carte nautiche si dividono in carte generali, di atterraggio, costiere, dei litorali e piani nautici. Le altre liste mescolano carte meteo, astronomiche e tipi di proiezione.
Quesito 1.7.2-6
Qual è la scala delle carte nautiche generali?
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Risposta ufficiale: 1:3.000.000 e inferiore.
Spiegazione nostra
Le carte generali rappresentano zone molto ampie, quindi hanno una scala piccola: 1:3.000.000 o inferiore. Scale come 1:100.000 o 1:300.000 mostrano zone più piccole con più dettagli.
Quesito 1.7.2-8
Le linee batimetriche:
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Risposta ufficiale: sono linee di ugual fondale.
Spiegazione nostra
Le linee batimetriche, o isobate, uniscono i punti che hanno la stessa profondità. Ti aiutano a capire come cambia il fondale, mentre divieti di ancoraggio e relitti hanno simboli propri.
Quesito 1.7.2-9
Come sono rappresentati i meridiani sulla carta di Mercatore?
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Risposta ufficiale: con rette perpendicolari all'equatore ed equidistanti fra loro.
Spiegazione nostra
Nella carta di Mercatore i meridiani sono rette verticali, perpendicolari all'equatore e tutte alla stessa distanza tra loro. Sono i paralleli a distanziarsi sempre di più verso i poli; i meridiani convergenti appartengono ad altre proiezioni.
Quesito 1.7.2-11
Quale caratteristica possiede la carta di Mercatore?
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Risposta ufficiale: l'isogonia, perché conserva inalterati gli angoli formati da meridiani e paralleli.
Spiegazione nostra
La carta di Mercatore è isogona: conserva gli angoli, quindi l'angolo di rotta letto sulla carta è quello reale. Meridiani e paralleli sono rette che si incrociano ad angolo retto, non linee radiali.
Quesito 1.7.2-14
Si usa la carta gnomonica per la navigazione costiera stimata?
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Risposta ufficiale: no, è utilizzabile per pianificare una traversata oceanica.
Spiegazione nostra
Sulla carta gnomonica l'ortodromia, cioè il percorso più breve, è una linea retta: per questo serve a pianificare le traversate oceaniche. Per la navigazione costiera stimata si usa la carta di Mercatore.
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