Scheda 18

Spiegazione nostra. Falso: gli scivoli del marciapiede devono restare liberi a qualsiasi ora, anche di notte.

Spiegazione nostra. Falso: il passaggio a livello senza barriere ha un segnale proprio, con una locomotiva nel triangolo. Questo pannello indica binari di manovra, per esempio di uno stabilimento.

Spiegazione nostra. Falso: il divieto vale per tutti i veicoli, ciclomotori compresi. Le eccezioni devono essere indicate su un pannello.

Spiegazione nostra. Falso: la curva pericolosa si segnala con un triangolo con il bordo rosso. Il cerchio blu con la freccia piegata annuncia l'obbligo di svoltare a destra.

Spiegazione nostra. Vero. Attenzione a 'comunque': qui è corretto, perché ai mezzi di soccorso con sirena e lampeggiante blu accesi devi sempre lasciare libero il passo.

Spiegazione nostra. Falso: la precedenza non toglie l'obbligo di prudenza. Nella strettoia procedi con cautela e controlla che chi arriva di fronte si fermi.

Spiegazione nostra. Vero: sulle strisce pedonali chi attraversa a piedi ha la precedenza sui veicoli, che devono fermarsi per lasciarlo passare.

Spiegazione nostra. Vero: la luce gialla lampeggiante segnala un punto pericoloso e ti invita a rallentare e a usare particolare prudenza.

Spiegazione nostra. Falso: è un segnale di indicazione e non prescrive file parallele. Indica l'inizio di una strada extraurbana principale.

Spiegazione nostra. Falso: non indica un parcheggio. È un segnale giallo di cantiere che consiglia agli autocarri una direzione per evitare i lavori.

Spiegazione nostra. Falso: il pannello non riguarda la precedenza. Indica giorni e ore della pulizia della strada con l'autospazzatrice.

Spiegazione nostra. Vero: senza segnali diversi, in autostrada il limite massimo è 130 km/h. Scende a 110 km/h in caso di pioggia o neve.

Spiegazione nostra. Vero: la distanza va valutata guardando anche come si muove chi ti precede. Se rallenta o va più piano di te, ti avvicini e devi correggere.

Spiegazione nostra. Vero: sulla neve l'aderenza è molto bassa, quindi il veicolo frena male e lo spazio di frenatura si allunga molto.

Spiegazione nostra. Falso: sulle moto puoi trasportare oggetti ben fissati, che non sporgano oltre 50 centimetri e non limitino la visibilità.

Spiegazione nostra. Falso: agli incroci segui le regole di precedenza, e dare la precedenza a chi non ce l'ha crea incertezza e intralcio.

Spiegazione nostra. Falso: B ha E alla sua destra e va nella sua stessa strada, quindi deve dargli la precedenza.

Spiegazione nostra. Falso: anche in autostrada si sorpassa a sinistra, perché le corsie di sinistra sono riservate al sorpasso.

Spiegazione nostra. Vero: anche un malore del conducente o di un passeggero è un'emergenza. Fermarsi per questo motivo è una sosta di emergenza.

Spiegazione nostra. Falso: nella corsia di decelerazione devi entrare dal suo inizio. Entrarci più avanti costringe a manovre brusche e pericolose.

Spiegazione nostra. Vero: in colonna pedoni e mezzi a due ruote possono passare o fermarsi proprio davanti all'autocarro, in una zona che il conducente non vede.

Spiegazione nostra. Falso: ogni svolta va segnalata con la freccia, sia a sinistra sia a destra.

Spiegazione nostra. Falso: anche per i ciclomotori il casco deve essere di tipo omologato. Vendere caschi non omologati è vietato.

Spiegazione nostra. Vero: i ciclomotori a due ruote, con velocità massima di 45 km/h, sono i veicoli tipici della patente AM.

Spiegazione nostra. Vero: tracce come la posizione dei veicoli e i segni di frenata servono a capire com'è andato l'incidente e chi ne è responsabile.

Spiegazione nostra. Vero: bendare l'occhio lo protegge e ne limita i movimenti. Togliere il corpo estraneo è compito dello specialista.

Spiegazione nostra. Vero: l'alcol rallenta il sistema nervoso, quindi reagisci più tardi ai pericoli e percorri più strada prima di frenare.

Spiegazione nostra. Falso: i massimali non sono soldi versati dal cliente, ma il limite dei pagamenti dell'assicurazione. Non c'è nulla da restituire.

Spiegazione nostra. Vero: un veicolo più leggero richiede meno energia per muoversi, quindi consuma e inquina di meno.

Spiegazione nostra. Falso: la rottura della catena è un problema di sicurezza, perché può bloccare la ruota posteriore e farti perdere il controllo.