TeoramaPermis BArrêt et stationnementArrêt, halte et stationnement
Leçon · Arrêt et stationnement · 3 minutes
Traduite de l’italien, pour étudier. Seul le texte des questions est officiel.
L'arrêt, c'est quand tu t'immobilises à cause de la circulation, par exemple au feu rouge ou dans une file. La halte est une brève interruption de la marche pour faire monter ou descendre des personnes ou pour des besoins très courts, comme demander un renseignement à un agent. Le stationnement est une interruption qui dure dans le temps : tu peux aussi t'éloigner du véhicule.
À retenir : Arrêt : c'est la circulation qui le décide. Halte : très brève, tu restes au volant. Stationnement : tu peux t'éloigner.
Source : Art. 157 CdS
Pendant la halte, tu dois rester à ta place de conduite, prêt à repartir, sans gêner la circulation et sans créer de danger. Tu ne peux pas t'éloigner, même un instant. Il n'y a pas de durée maximale comme dix minutes, ni de limite au nombre de passagers qui descendent. T'arrêter pour demander des renseignements aux agents n'est pas toujours permis : ne le fais pas si tu ralentis la circulation.
À retenir : Pendant la halte, tu ne t'éloignes jamais du véhicule.
Source : Art. 157 CdS
En stationnement, tu peux t'éloigner, sans limite fixe comme trois heures. Coupe toujours le moteur, même pour un stationnement court ou pour garder la climatisation allumée. Prends les précautions pour éviter les accidents et empêche que d'autres utilisent le véhicule sans ta permission. La nuit, les feux de position ne sont nécessaires que si tu restes sur la chaussée et que l'éclairage public ne suffit pas.
À retenir : Stationnement : moteur éteint, véhicule fermé et bien immobilisé.
Source : Artt. 153, 157 e 158 CdS
Le stationnement d'urgence est l'interruption de la marche parce que le véhicule est en panne et ne peut pas être utilisé, ou parce que le conducteur ou un passager se sent mal. Ce n'est pas un arrêt dû à la circulation et ce n'est pas la halte pour faire monter ou descendre une personne handicapée.
À retenir : Stationnement d'urgence : panne ou malaise.
Source : Art. 157 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
L'arrêt est l'interruption de la marche imposée par la circulation, par exemple au feu rouge ou dans une file. La halte est une brève suspension de la marche pour faire monter ou descendre des personnes ou pour des besoins de très courte durée, avec le conducteur présent et prêt à repartir.
Question 23642
L'arrêt en circulation est une interruption de circulation d'un véhicule dû à des exigences de circulation, comme par exemple un feu rougeRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : l'arrêt ne dépend pas de toi mais de la circulation : tu t'arrêtes parce que le feu est rouge, parce qu'il y a une file ou pour céder le passage.
Source : Art. 157 CdS
Question 23643
L'arrêt momentané d'un véhicule est l'interruption momentanée de la circulation pour permettre aux passagers de monter ou descendreRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : l'arrêt est une brève interruption de la marche, par exemple pour faire monter ou descendre quelqu'un, avec le conducteur présent et prêt à repartir.
Source : Art. 157 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
La halte ne doit pas gêner la circulation ni créer de danger. Pendant la halte, tu restes présent, prêt à repartir, et tu prends les précautions pour éviter les accidents. Si tu t'éloignes, ce n'est plus une halte mais un stationnement. Même s'arrêter pour demander un renseignement ne doit pas ralentir la circulation.
Question 23650
L'arrêt ne doit pas constituer un obstacle pour la circulationRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : même s'il dure peu, l'arrêt ne doit pas entraver la circulation. Arrête-toi là où tu n'obliges pas les autres à ralentir ou à se déplacer.
Source : Art. 157 CdS
Question 23651
Pendant l'arrêt le conducteur ne doit pas, avec son véhicule, constituer un obstacle pour la circulationRéponse officielle : Vero
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Vrai : l'arrêt doit laisser la circulation s'écouler normalement. Si tu bloques une voie ou un passage, cherche un meilleur endroit.
Source : Art. 157 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
Le stationnement est la suspension de la marche prolongée dans le temps : à la différence de l'arrêt, tu peux t'éloigner du véhicule. Tu dois cependant prendre les précautions pour éviter les accidents et empêcher que d'autres utilisent le véhicule sans ton consentement. La loi ne fixe pas de durée maximale générale.
Question 23698
Le stationnement est l'interruption de la circulation du véhicule qui se prolonge dans le temps et qui comporte l'éventuel éloignement du conducteur du véhiculeRéponse officielle : Vero
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Vrai : c'est la définition du stationnement. La différence avec l'arrêt est justement que tu peux laisser le véhicule et t'éloigner.
Source : Artt. 157 e 158 CdS
Question 23699
Lors du stationnement le conducteur peut s'éloigner du véhiculeRéponse officielle : Vero
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Vrai : en stationnement, tu peux laisser le véhicule, et c'est ce qui le distingue de l'arrêt, où tu dois rester présent et prêt à repartir.
Source : Artt. 157 e 158 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
Le stationnement d'urgence est l'interruption de la marche quand le véhicule est inutilisable à cause d'une panne ou quand le conducteur ou un passager se sent mal. Il ne comprend pas les arrêts dus à la circulation ni les arrêts pour faire monter ou descendre des personnes, même handicapées.
Question 23790
Le stationnement d'urgence est une interruption de la circulation au cas où le véhicule soit rendu inutilisable à cause d'une panneRéponse officielle : Vero
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Vrai : si une panne rend le véhicule inutilisable et que tu dois t'arrêter, c'est un stationnement d'urgence.
Source : Art. 157 CdS
Question 23791
Le stationnement d'urgence est une interruption de la circulation du véhicule à cause d'un malaise du conducteur ou d'un passagerRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : un malaise du conducteur ou d'un passager est aussi une urgence. S'arrêter pour cette raison est un stationnement d'urgence.
Source : Art. 157 CdS
En bref, par nous · traduction pour étudier
Avant d'ouvrir une portière ou de descendre, tu dois t'assurer de ne pas créer de danger ni de gêne : du côté de la route pour les véhicules qui arrivent, même en face sur les routes étroites, du côté du trottoir pour les piétons. Rappelle-le aussi aux passagers. En stationnement, le moteur doit être coupé.
Question 23622
Le conducteur d'un véhicule automobile en stationnement sur le côté droit d'une route urbaine, avant d'ouvrir la portière, doit faire particulièrement attention aux véhicules à l'approcheRéponse officielle : Vero
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Vrai : en ouvrant la portière du côté de la route, tu peux heurter une voiture, une moto ou un vélo qui arrive par derrière. Regarde dans le rétroviseur et tourne-toi avant d'ouvrir.
Source : Art. 157 CdS
Question 23623
Le conducteur d'un véhicule automobile en stationnement sur une route étroite, avant de descendre doit contrôler qu'il n'y ait pas de véhicules à l'approcheRéponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : sur une route étroite, la portière ouverte occupe une grande partie de la chaussée. Avant de descendre, contrôle que personne n'arrive, ni par derrière ni en face.
Source : Art. 157 CdS
Nos textes (Semaforo) : écrits avec l’IA, traduits de l’italien et vérifiés avec l’IA (glossaire tiré des versions du ministère, retraduction, un modèle juge, un lecteur à l’aveugle). Aucun humain n’a vérifié la traduction, aucun moniteur le texte italien.