Comment on dépasse
Généralement, on dépasse à gauche. Dépasse vite, avec une distance latérale adéquate, et règle ta vitesse sur celle du véhicule à dépasser. Tu peux accélérer, mais sans dépasser les limites de vitesse, pas même en ville pour finir plus tôt. Une vitesse double n'est pas nécessaire. Si tu dépasses un vélo, laisse au moins 1,5 mètre d'espace latéral, quand la route le permet.
À retenir : Dépassement : à gauche, franc, avec espace latéral et dans les limites.
Source : Art. 148 CdS
Le rabattement
Reviens à droite dès que tu peux, mais sans serrer ni couper la route au véhicule dépassé : contrôle-le dans les rétroviseurs. Se rabattre en l'obligeant à freiner est dangereux. Ne reste pas longtemps sur la voie de dépassement. Après le rabattement, tu ne dois ni ralentir ni klaxonner, et sur l'autoroute il n'y a pas de distance fixe de 100 mètres à laisser.
À retenir : Rabats-toi quand tu vois dans les rétroviseurs le véhicule dépassé à la bonne distance.
Source : Art. 148 CdS
Deux dépassements de suite
Sur les routes avec au moins deux voies par sens de marche, après un dépassement tu peux dépasser un autre véhicule en restant sur la voie de gauche, si tu ne gênes pas celui qui arrive plus vite par l'arrière. Tu n'es pas obligé de te rabattre à droite entre un dépassement et l'autre.
À retenir : Deux voies ou plus par sens : tu peux faire plusieurs dépassements de suite sans te rabattre.
Source : Art. 148 CdS
Celui qui est dépassé
Si on te dépasse, facilite la manœuvre : n'accélère pas et ne fais pas la course. Sur les routes à une voie par sens, tiens-toi le plus possible à droite. Si quelqu'un arrive en face pendant ce temps, ralentis et serre à droite. Avec un véhicule très lent, ralentis et, si nécessaire, arrête-toi dès que possible pour laisser passer celui qui suit. Si tu n'aides pas, en cas d'accident tu peux avoir une part de responsabilité.
À retenir : Celui qui est dépassé aide : il n'accélère pas, reste à droite, ralentit si nécessaire.
Source : Art. 148 CdS
Comment on effectue le dépassement
En bref, par nous · traduction pour étudier
Avant de dépasser, mets le clignotant. Généralement, on dépasse par la gauche, en gardant une distance latérale adéquate, et on se rabat à droite dès que possible sans couper la route. Celui qui est dépassé doit faciliter la manœuvre et ne pas accélérer. Si la route visible ou la largeur ne suffisent pas, renonce.
Question 23470
Avant de commencer à doubler il faut actionner le clignotant
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Réponse officielle : Vero
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Vrai : la flèche avertit celui qui te suit et celui qui te précède que tu vas te déplacer. Il faut la mettre avant de commencer la manœuvre.
Source : Art. 148 CdS
Question 23471
Le dépassement s'effectue, généralement, sur la gauche
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Réponse officielle : Vero
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Vrai. Attention à « en règle générale » : ici c'est correct, parce que dans certains cas on dépasse à droite, par exemple celui qui a signalé et commencé un virage à gauche.
Source : Art. 148 CdS
Dépassement par la droite, tram et second dépassement
En bref, par nous · traduction pour étudier
Tu dépasses par la droite celui qui signale et commence un virage à gauche ou, sur les sens uniques, un arrêt à gauche. Le tram, en règle générale par la droite, sur les sens uniques aussi par la gauche ; tram et trolleybus à l'arrêt, par la droite seulement avec un refuge. Avec au moins deux voies par sens, tu dépasses encore sans te rabattre.
Question 23483
Après avoir doublé une première fois, sur des routes avec au moins deux voies par sens de circulation, on peut doubler une deuxième fois sans se rabattre sur la droite, si cela ne constitue pas un danger
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Réponse officielle : Vero
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Vrai : avec au moins deux voies par sens, tu peux rester sur la voie de dépassement pour doubler un autre véhicule, à condition de ne pas gêner celui qui arrive derrière plus vite.
Source : Art. 148 CdS
Question 23484
Il faut doubler sur la droite si le conducteur du véhicule qu'on veut doubler nous a averti de son intention de tourner à gauche
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Réponse officielle : Vero
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Vrai : celui qui tourne à gauche se déporte vers le centre de la route, donc tu le dépasses par la droite, lorsqu'il a signalé et commencé la manœuvre.
Source : Art. 148 CdS
Dépassement : vitesse, phares et fausses interdictions
En bref, par nous · traduction pour étudier
Pendant le dépassement, tu adaptes la vitesse à celle du véhicule à dépasser, sans dépasser les limites, et tu peux avertir celui qui te précède en faisant des appels de phares avec les feux de route. Il n'existe pas d'interdictions spécifiques pour les autobus de ligne, la neige, les accès carrossables, les hôpitaux ou les stations-service.
Question 23544
Quand on commence le dépassement on peut signaler notre intention aux véhicules qui précèdent en attirant leur attention avec des signalisations lumineuses à l'aide des feux de route
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Réponse officielle : Vero
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Vrai : tu peux utiliser brièvement les feux de route par intermittence pour avertir celui qui te précède que tu veux dépasser, de jour comme de nuit, même en ville.
Source : Art. 148 CdS
Question 23545
Lorsqu'on effectue un dépassement, il faut ajuster notre vitesse en fonction de celle du véhicule que nous voulons doubler
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Réponse officielle : Vero
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Vrai : tu dois aller assez plus vite pour le dépasser en peu de temps, mais toujours dans les limites de vitesse.
Source : Art. 148 CdS
Dangers du dépassement et comportements incorrects
En bref, par nous · traduction pour étudier
Le dépassement est dangereux à cause du risque de heurter celui qui fait la même manœuvre, le véhicule à dépasser à l'approche ou au rabattement, et celui qui arrive en face, surtout sur les chaussées étroites. Dépasse rapidement, sans couper la route et sans avertisseur sonore continu. À droite, seulement dans les cas prévus.
Question 23570
Lorsqu'il double, le conducteur doit chercher à ne pas trop s'approcher ou barrer la route au véhicule qu'il est en train de doubler
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Réponse officielle : Vero
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Vrai : tu dois garder une distance latérale suffisante et te rabattre seulement quand tu as la place. Serrer l'autre véhicule ou lui couper la route l'oblige à freiner ou à braquer.
Source : Art. 148 CdS
Question 23571
Le dépassement peut être dangereux car il comporte le risque de heurter les véhicules qui manifestent l'intention d'effectuer la même manœuvre
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Réponse officielle : Vero
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Vrai : si le véhicule qui te précède ou celui qui te suit dépasse au même moment, vous pouvez vous heurter. C'est pour cela que tu contrôles les flèches et les rétroviseurs avant de te déplacer.
Source : Art. 148 CdS
Obligations de celui qui est dépassé
En bref, par nous · traduction pour étudier
Celui qui est dépassé doit faciliter la manœuvre : ne pas accélérer, ne pas faire la course et, sur les routes avec une voie par sens, se tenir près du côté droit. Celui qui conduit un véhicule lent, s'il est difficile de le dépasser, doit ralentir et, si nécessaire, se mettre sur le côté pour laisser passer celui qui suit.
Question 23588
Le conducteur du véhicule qui va être doublé ne doit pas mettre en acte une compétition de vitesse avec le véhicule qui le double
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Réponse officielle : Vero
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Vrai : celui qui est dépassé doit faciliter la manœuvre. Faire la course garde l'autre plus longtemps sur la voie opposée et c'est interdit.
Source : Art. 148 CdS
Question 23589
Le conducteur du véhicule qui va être doublé ne doit pas accélérer
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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : si tu accélères pendant qu'on te dépasse, l'autre reste plus longtemps à ta hauteur ou sur la voie opposée. Tu dois au contraire faciliter la manœuvre.
Source : Art. 148 CdS