Virage dangereux
La flèche courbée signale un virage dangereux : à droite, comme sur le dessin, ou à gauche. Le virage limite la visibilité. Le panneau se trouve en règle générale 150 mètres avant, pas 5. Un panonceau peut ajouter ÉPINGLE À CHEVEUX. C'est un panneau de danger : il n'impose pas de tourner et ne signale ni montées ni changements de voie. Modère ta vitesse, pour pouvoir t'arrêter devant un obstacle soudain.

À retenir : Regarde où plie la flèche : c'est là que va le virage.
Source : Art. 86 Reg.
Double virage et série de virages
La flèche en zigzag signale un double virage. Lis-la du bas : le premier virage est du côté où elle plie en premier, à droite sur la figure. Avec un panonceau, il peut signaler des épingles à cheveux. Un panonceau avec des flèches, comme 2,8 km, signale une série de virages sur cette longueur. Un nombre sans flèches, comme 3,8 km, indique où commence le danger. Ralentis dans chaque virage, pas seulement dans le premier.

À retenir : Double virage : le premier pli de la flèche, lue du bas, est le premier virage.
Source : Art. 86 Reg.
Comment conduire dans un virage
Sur une route à double sens avec seulement deux voies, dans un virage, reste le plus près possible du côté droit. Ne dépasse personne, pas même les motos, les cyclomoteurs ou les véhicules lents, pas même de jour. Ne t'arrête pas, ne fais pas demi-tour ni marche arrière. Adapte la vitesse à la visibilité, au rayon du virage, à la pluie et à la charge. Avec la roue de secours, roule très lentement. Sur une route à sens unique, l'obligation de rester du côté droit n'existe pas.

À retenir : Dans un virage, à double sens avec deux voies : tout à droite et pas de dépassement.
Source : Artt. 143, 148, 154 e 158 CdS
Descente dangereuse
La pente qui descend vers la droite, avec le pourcentage, signale une descente dangereuse. Le nombre est la pente, pas une vitesse. En descente, la distance de freinage augmente, et avec la pluie le danger grandit. Ralentis et passe un rapport bas pour utiliser le frein moteur. N'utilise pas longtemps les freins, qui surchauffent, et ne garde pas l'embrayage enfoncé. Garde l'intervalle de sécurité.

À retenir : En descente : rapport bas et frein moteur, pas les freins toujours enfoncés.
Source : Art. 89 Reg.
Montée raide
La pente qui monte vers la droite, avec le pourcentage, signale une montée raide. Le nombre est la pente de la montée. Parcours-la avec prudence et avec un rapport suffisamment bas. Ne garde pas l'embrayage enfoncé. Ce n'est pas la montée qui allonge la distance de freinage, mais la descente. Le panneau ne signale pas de virages serrés.

À retenir : Montée et descente : toujours un rapport bas, jamais l'embrayage enfoncé.
Source : Art. 89 Reg.
Panneau VIRAGE DANGEREUX À DROITE
En bref, par nous · traduction pour étudier
Triangle avec une ligne qui plie à droite : il annonce un virage dangereux à droite, à cause de sa forme ou parce qu'il limite la visibilité. Généralement, il se trouve 150 mètres avant. Un panonceau peut ajouter ÉPINGLE À CHEVEUX. C'est un panneau de danger : il n'impose pas de tourner, il demande de modérer la vitesse.
Question 18924
Le panneau représenté annonce un virage dangereux à droite

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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : la ligne noire part du bas et plie vers la droite : c'est le panneau VIRAGE DANGEREUX À DROITE.
Source : Art. 86 Reg.
Question 18925
Le panneau représenté se trouve, généralement, 150 mètres avant le début du virage

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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : comme les autres panneaux de danger, il se trouve généralement à 150 mètres avant le début du virage. Sur les routes urbaines avec limite maximale jusqu'à 50 km/h, la distance peut être réduite.
Source : Art. 86 Reg.
VIRAGE À DROITE : comment se comporter
En bref, par nous · traduction pour étudier
Dans un virage, la visibilité est réduite. Sur une route à double sens avec deux voies, reste le plus près possible du côté droit et ne dépasse personne, pas même les motos. Pas d'arrêt, de stationnement, de demi-tour ni de marche arrière. Règle la vitesse selon la visibilité, le rayon et le revêtement ; avec la roue de secours, roule très lentement.
Question 18938
Face au panneau représenté, installé sur une route à double sens de circulation et avec deux voies, il faut rouler le plus près possible du bord droit de la route

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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : avec une voie par sens, celui qui arrive en face passe à côté de toi, et le virage le cache jusqu'au dernier moment.
Source : Artt. 143 e 148 CdS
Question 18939
Le panneau représenté annonce un tronçon de route sur lequel il faut ajuster la vitesse en fonction de la visibilité et de l'ampleur du virage

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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : plus le virage est serré et moins tu vois, plus tu dois ralentir, pour ne pas sortir de la route et pouvoir t'arrêter devant un obstacle.
Source : Artt. 143 e 148 CdS
Panneau VIRAGE DANGEREUX À GAUCHE
En bref, par nous · traduction pour étudier
Triangle avec une ligne qui plie à gauche : il annonce un virage dangereux à gauche, qui limite la visibilité. Généralement, il se trouve 150 mètres avant. C'est un panneau de danger, pas une obligation ni une interdiction : modère la vitesse pour pouvoir t'arrêter devant un obstacle soudain.
Question 18950
Le panneau représenté est un panneau de danger

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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : il a la forme typique des panneaux de danger, un triangle avec le bord rouge et la pointe en haut. Ici, il signale un virage dangereux à gauche.
Source : Art. 86 Reg.
Question 18951
Le panneau représenté annonce un virage dangereux à gauche

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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : la ligne noire part du bas et tourne vers la gauche : c'est le panneau VIRAGE DANGEREUX À GAUCHE.
Source : Art. 86 Reg.
VIRAGE À GAUCHE : comment se comporter
En bref, par nous · traduction pour étudier
Sur une route à double sens avec deux voies, dans un virage reste le plus près possible du côté droit et ne dépasse pas, pas même les motos. Sur une route à sens unique, il suffit de tenir la droite. Pas d'arrêt, de stationnement, de demi-tour ni de marche arrière. Avec la roue de secours, roule très lentement.
Question 18965
Face au panneau représenté, sur une route à double sens de circulation avec deux voies seulement, il faut rouler le plus près possible du côté droit de la chaussée

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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : avec une voie par sens, le virage te cache celui qui arrive en face, et il passe tout près : tiens-toi complètement à droite.
Source : Artt. 143 e 148 CdS
Question 18966
Face au panneau représenté il faut ajuster la vitesse en fonction de la visibilité et de l'ampleur du virage

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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : dans un virage serré et avec peu de visibilité, tu dois aller plus lentement, pour rester dans ta voie et pouvoir t'arrêter à temps.
Source : Artt. 143 e 148 CdS
Panneau DOUBLE VIRAGE, le premier à droite
En bref, par nous · traduction pour étudier
Triangle avec une ligne pliée deux fois : lue de bas en haut, elle plie d'abord à droite. Il annonce deux virages dangereux, en général 150 mètres avant, et avec un panonceau il peut signaler des lacets. Le panonceau avec flèches donne la longueur de la série de virages, celui sans flèches donne la distance.
Question 18976
Le panneau représenté annonce un double virage dangereux, dont le premier est à droite

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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : la ligne, lue de bas en haut, plie d'abord vers la droite puis vers la gauche : c'est le double virage dont le premier est à droite.
Source : Artt. 83 e 86 Reg.
Question 18977
Le panneau représenté annonce un tronçon de route qui n'est pas droit et qui implique une visibilité réduite

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Réponse officielle : Vero
Notre explication · traduction pour étudier
Vrai : les deux virages successifs cachent la route qui suit, donc la visibilité est réduite sur tout le tronçon.
Source : Artt. 83 e 86 Reg.