Teorama Patente nautica Motori (D1) Scheda 2
Quesiti ufficiali, edizione DD 131 del 31/05/2022 (A/B); DD 62 del 18/04/2025 (D1), scaricati il 12 ottobre 2026 · Fonti
Tocca una risposta per vedere quella ufficiale, con la nostra spiegazione.
Quale intervento è opportuno effettuare dopo una lunga navigazione di un motore entrobordo?Risposta ufficiale: fatto raffreddare il motore, verificare il livello dell'olio ed eventualmente effettuare il rabbocco.
Quesito 6.2.1-25
Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel si avvia difficilmente?Risposta ufficiale: presenza di acqua nel carburante, ostruzione del tubo di scarico,
Quesito 6.2.2-16
Il sistema propulsivo di una barca a motore è dato:Risposta ufficiale: dal motore e dall'elica.
Quesito 6.2.1-12
Quali possono essere le cause che determinano un'irregolare accensione di un motore diesel?Risposta ufficiale: presenza di aria nel circuito del carburante, deformazione o rottura di uno o più tubi dell'iniettore.
Quesito 6.2.2-19
Il carburante diesel attualmente in commercio:Risposta ufficiale: favorisce la formazione di alghe nel serbatoio, che possono ostruire l'alimentazione del motore.
Quesito 6.2.1-46
Qual è l'ulteriore percentuale di carburante che è consigliabile da mantenere a bordo per garantire una navigazione in sicurezza?Risposta ufficiale: 30%.
Quesito 6.2.3-1
Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 4 ore, conoscendo il consumo orario (24 litri/h) del motore installato a bordo.Risposta ufficiale: 125 litri.
Quesito 6.2.3-15
Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (compresa del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 7 ore, conoscendo il consumo orario (27 litri/h) del motore installato a bordo.Risposta ufficiale: 246 litri.
Quesito 6.2.3-18
Quale parte degli organi di trasmissione di un motore entro bordo è indicata dalla freccia?
Risposta ufficiale: asse portaelica.
Quesito 6.2.1-32
Il motore dell'unità è in marcia e si ferma all’improvviso; le cause dirette possono essere:Risposta ufficiale: l'asse portaelica si è bloccato con l’invertitore ingranato.
Spiegazione nostra. Se l'asse portaelica si blocca, per esempio per una cima avvolta all'elica, con l'invertitore ingranato il motore si spegne di colpo. Il motorino di avviamento serve solo all'avvio. Una presa a mare chiusa fa surriscaldare il motore, ma non lo spegne di colpo.
Quesito 6.2.2-4
In un motore a 4 tempi quanti giri descrive l’albero motore per effettuare un ciclo completo?Risposta ufficiale: due giri.
Quesito 6.2.1-16
Circa il fenomeno della cavitazione riferito a un motore fuoribordo, quale affermazione è corretta?Risposta ufficiale: può verificarsi quando la lunghezza del piede non risulta compatibile con l'altezza dello specchio di poppa, dell'unità navale su cui è installato.
Quesito 6.2.2-12
Quali sono le fasi di un motore a combustione interna a quattro tempi?Risposta ufficiale: aspirazione, compressione, scoppio, scarico.
Quesito 6.2.1-22
Quali sono le fasi di un motore a combustione interna a quattro tempi?Risposta ufficiale: aspirazione, compressione, scoppio, scarico.
Quesito 6.2.1-6
Nell’impianto elettrico di un motore marino:Risposta ufficiale: il sistema di accensione esiste solo nei motori a scoppio.
Quesito 6.2.1-18
Da quali fattori può essere influenzata l'autonomia di un'unità navale?Risposta ufficiale: velocità di crociera mantenuta.
Quesito 6.2.2-28
Quale calcolo della quantità di carburante più riserva (S = spazio, V = velocità, C = consumo l/h, RIS = riserva, Q = quantità carburante in litri) è corretta?Risposta ufficiale: S = 15 Miglia C = 15 litri/h V = 15 Nodi Q = 19,5 litri.
Quesito 6.2.3-6
Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (68 miglia nautiche), la velocità di crociera (12 nodi) ed il corrispondente consumo orario (12 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità navale.Risposta ufficiale: 20 litri.
Quesito 6.2.3-27
Quali possono essere le cause per cui un motore diesel non gira in modo uniforme?Risposta ufficiale: intasamento del filtro del carburante, deformazione o rottura di uno o più tubi che portano il carburante agli iniettori.
Quesito 6.2.2-20
Cos'è necessario per garantire l'avviamento nei motori diesel ad iniezione indiretta?Risposta ufficiale: candeletta a incandescenza.
Quesito 6.2.1-39
Circa i consumi e all'autonomia di navigazione, si può affermare che:Risposta ufficiale: con mare mosso, a parità di velocità diminuisce l'autonomia in miglia.
Quesito 6.2.3-5
Un impianto di aerazione forzata nel vano che alloggia il motore entrobordo diesel di un'unità da diporto:Risposta ufficiale: non è obbligatorio, ma è consigliato.
Quesito 6.2.1-5
Prima di avviare un motore entrobordo a benzina, qual è la prima operazione da compiere?Risposta ufficiale: far aerare il vano motore.
Quesito 6.2.1-2
Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (100 miglia nautiche), la velocità di crociera (40 nodi) ed il corrispondente consumo orario (60 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità navale.Risposta ufficiale: 45 litri.
Quesito 6.2.3-23
Il motore entrobordo non si mette in moto e le luci sul pannello si spengono al momento dell'avviamento: la causa potrebbe essere:Risposta ufficiale: le batterie sono completamente scariche.
Quesito 6.2.2-6
Qual è la caratteristica principale di un buon lubrificante per un motore diesel?Risposta ufficiale: viscosità o densità.
Quesito 6.2.1-24
Quale tra queste verifiche è corretto eseguire nel caso in cui un motore fuoribordo presenti difficoltà di avviamento?Risposta ufficiale: controllare che la leva delle marce sia in posizione di folle.
Quesito 6.2.2-11
Essendo noti i dati relativi alla lunghezza del percorso da effettuare (54 miglia nautiche), la velocità di crociera (18 nodi) ed il corrispondente consumo orario (30 l/h), determinare la quantità di carburante relativa alla riserva che dovrà essere imbarcata a bordo di un’unità navale.Risposta ufficiale: 27 litri.
Quesito 6.2.3-24
Il motore diesel si spegne subito dopo l'accensione; la causa può essere:Risposta ufficiale: presenza di aria nella pompa di iniezione.
Quesito 6.2.2-7
Di quali parti principali si compone un sistema di propulsione ad idrogetto?Risposta ufficiale: condotto di aspirazione, elica, condotto forzato e meccanismo di governo.
Quesito 6.2.1-35
Testi nostri (Prua): Testo originale di Prua, scritto e controllato con l'intelligenza artificiale da un gruppo di revisori IA (docs/content/REVIEW.md). Non rivisto da un istruttore..