Precedenze e fanali (D1): scheda 1

• di passare a est del segnale (il pericolo è a ovest).
• di passare a ovest del segnale (il pericolo è a est).
• di passare a sud del segnale (il pericolo è a nord).

Quesito 6.5.2-20

• segnale speciale.
• segnale di pericolo isolato.
• segnale di acque sicure.

Quesito 6.5.2-13

• cardinale che indica di passare a Sud dello stesso perché il pericolo è a Nord.
• cardinale che indica di passare a Est dello stesso perché il pericolo è ad Ovest.
• cardinale che indica di passare a Ovest dello stesso perché il pericolo è ad Est.

Quesito 6.5.2-9

• due sfere nere sovrapposte.
• due sfere rosse sovrapposte.
• una sfera rossa.

Quesito 6.5.2-14

• due coni sovrapposti con i rispettivi vertici rivolti verso l'alto.
• due coni sovrapposti con i rispettivi vertici rivolti verso il basso.
• due coni sovrapposti uniti per le rispettive basi.

Quesito 6.5.2-17

• si accendono i fanali regolamentari e si rallenta.
• si rallenta soltanto.
• si emette 1 suono prolungato e si rimane sull'ascolto della risposta da parte di eventuale altra unità.

Quesito 6.5.2-29

• aspetto che manovri l'altra unità.
• accelero per cercare di precedere l’altra unità.
• attuo la manovra per dare la precedenza.

Quesito 6.5.1-12

• di passare a ovest del segnale (il pericolo è a est).
• di passare a sud del segnale (il pericolo è a nord).
• di passare a est del segnale (il pericolo è a ovest).

Quesito 6.5.2-19

• l'unità che vede l'altra sulla propria sinistra deve lasciarle libera la rotta e, quando le circostanze lo permettono, deve evitare di passarle di poppa.
• l'unità che vede l'altra sulla propria dritta deve lasciarle libera la rotta e, quando le circostanze lo permettono, deve evitare di passarle di prora.
• l'unità che vede l'altra sulla propria dritta deve incrementare la propria velocità e garantire un adeguato servizio di vedetta.

Quesito 6.5.1-5

• due coni sovrapposti uniti per le rispettive basi.
• due coni sovrapposti con i rispettivi vertici rivolti verso il basso.
• due coni sovrapposti uniti per i rispettivi vertici.

Quesito 6.5.2-21

• deve lasciare libera la rotta alla nave raggiunta.
• deve segnalare l'intenzione di voler sorpassare e la nave raggiunta è obbligata a cedere la rotta.
• deve emettere 4 suoni brevi.

Quesito 6.5.1-8

• che si trova tra le altre due.
• che viene da dritta.
• più lenta.

Quesito 6.5.1-13

• essere eseguito in più e successive brevi variazioni per non creare timore all'altra unità navale che la osserva visualmente o con il radar.
• essere effettuato con successive variazioni non superiori a 5° di rotta o di 1 nodo di velocità.
• essere abbastanza ampio da risultare evidente all'altra unità navale che la osserva visualmente o con il radar.

Quesito 6.5.1-4

• laterali, cardinali, di pericolo isolato, di acque sicure, speciali.
• laterali, cardinali N, cardinali S, di pericolo isolato, speciali.
• cardinali, laterali A, laterali B, di acque sicure, speciali.

Quesito 6.5.2-4

• la forma ed il colore della boa oppure la forma ed colore del miraglio.
• solo la forma del miraglio.
• solo la forma della boa.

Quesito 6.5.2-3

• due coni sovrapposti con i rispettivi vertici rivolti verso l'alto.
• due coni sovrapposti con i rispettivi vertici rivolti verso il basso.
• due coni sovrapposti uniti per le rispettive basi.

Quesito 6.5.2-15

• è un'andatura esclusivamente a vela; i motori vengono spenti.
• il moto che rimane quando si disinnesca l’invertitore del motore o si sventano le vele.
• un’andatura a lento moto.

Quesito 6.5.1-10

• il segnale di sinistra (zona A) entrando nei porti o nei canali.
• il segnale di dritta (zona A) entrando nei porti o nei canali.
• il segnale di acque libere.

Quesito 6.5.2-24

• il settore dal quale provengono, in genere, le avverse condimeteo in quella zona.
• le zone interdette alla navigazione.
• il lato ove si trova un pericolo e, di conseguenza, dove navigare in sicurezza.

Quesito 6.5.2-16

• cardinale che indica di passare a Est dello stesso perché il pericolo è ad Ovest.
• cardinale che indica di passare a Ovest dello stesso perché il pericolo è ad Est.
• cardinale che indica di passare a Sud dello stesso perché il pericolo è a Nord.

Quesito 6.5.2-7

• se presente sulla sponda destra, indica che dobbiamo abbandonare la sponda dove si trova il segnale.
• se presente sulla sponda destra, indica che dobbiamo dirigere verso la sponda dove si trova il segnale.
• indica che dobbiamo invertire il senso di marcia.

Quesito 6.5.2-30

• al "senso convenzionale del segnalamento".
• alle direzioni cardinali ed i colori sono il rosso o il verde.
• alla bussola e i colori sono il nero ed il giallo.

Quesito 6.5.2-6

• l'assistenza alle attività di pesca.
• una zona speciale per attività particolari (p.e. presenza di cavi o condutture sottomarine, zone riservate al diporto nautico, presenza di stazioni per raccolta di dati oceanografici etc.).
• l'assistenza alla navigazione.

Quesito 6.5.2-1

• un tipo di faro.
• una costruzione o un palo fisso sul fondo del mare che emerge.
• una boa.

Quesito 6.5.2-12

• entrambe accostano a dritta per poi riprendere la propria navigazione una volta cessato il pericolo.
• l’unità che proviene da sinistra accosta sulla propria dritta e quindi passa di poppa all’altra unità.
• l’unità che proviene da dritta accosta sulla propria sinistra e quindi passa di poppa all’altra unità.

Quesito 6.5.1-11

• l'unità A accosta a dritta e passa a poppa della B.
• l'unita B accosta a dritta e passa a poppa della A.
• accostano a dritta entrambe.

Quesito 6.5.1-9

• il rilevamento aumenta.
• il rilevamento diminuisce.
• il rilevamento rimane costante e la distanza diminuisce.

Quesito 6.5.1-7

• ogni condizione in cui la visibilità è ridotta da nebbia, bruma, caduta di neve, violenti acquazzoni, tempeste di sabbia o qualsiasi altro evento simile.
• ogni condizione in cui la visibilità risulta inferiore a 12 miglia nautiche.
• ogni condizione in cui è necessario utilizzare i sistemi di ausilio alla navigazione (es. radar ed ecoscandaglio).

Quesito 6.5.1-2

• rosso, forma cilindrica e miraglio cilindrico.
• rosso, forma conica e miraglio conico.
• verde, forma cilindrica e miraglio cilindrico.

Quesito 6.5.2-2

• segnale di prosecuzione nella sponda opposta; devo ridurre la velocità.
• segnale di prosecuzione; devo aumentare la velocità della mia unità perché c'è una forte corrente.
• segnale di prosecuzione; devo proseguire lungo la sponda dove si trova il segnale sino ad avviso successivo.

Quesito 6.5.2-32