Teorama Patente nautica Fanali, precedenze e boe Boe laterali e cardinali
Lezione · Fanali, precedenze e boe · 4 minuti
Regione A, Mediterraneo. Entrando in porto o in un canale:
Di notte, luce dello stesso colore.
Fonte: IALA, sistema di segnalamento marittimo
Cardinali, pericolo isolato, acque sicure e speciali sono uguali nelle due regioni.
Fonte: IALA, sistema di segnalamento marittimo
Gialli e neri, con due coni neri come miraglio. Si basano sulla bussola: nord, est, sud, ovest.
Ricorda. Passa dal lato del nome.
Fonte: IALA, sistema di segnalamento marittimo
Il vertice è la punta del cono.
Fonte: IALA, sistema di segnalamento marittimo
Il nero sta dove puntano i coni.
Sulla carta, dall'alto: n. nero, g. giallo.
Fonte: IALA, sistema di segnalamento marittimo
Fonte: IALA, sistema di segnalamento marittimo
Nel sistema laterale AISM - IALA della Regione A, i segnalamenti da tenere sul lato sinistro entrando in un porto sono quelli di colore:Risposta ufficiale: rosso, forma cilindrica e miraglio cilindrico.
Spiegazione nostra. In regione A, entrando in porto, i segnali da lasciare a sinistra sono rossi, cilindrici e con miraglio cilindrico. Il segnale verde con miraglio conico si lascia invece a dritta.
Quesito 1.5.3-43
Cosa indica il segnale marittimo rappresentato in figura?
Risposta ufficiale: il segnale di sinistra (zona A) entrando nei porti o nei canali.
Spiegazione nostra. Corpo rosso e miraglio cilindrico rosso: in regione A è il segnale da lasciare a sinistra entrando in porto o in un canale. Il segnale di dritta è verde con miraglio conico.
Quesito 1.5.3-110
Cosa indica il segnale marittimo rappresentato in figura?
Risposta ufficiale: il segnale di dritta (zona A) entrando nei porti o nei canali.
Spiegazione nostra. Corpo verde e miraglio conico con la punta in alto: in regione A è il segnale da lasciare a dritta entrando in porto o in un canale. Il segnale di sinistra è rosso con miraglio cilindrico.
Quesito 1.5.3-111
Un "segnale laterale" è quel segnale marittimo che indica:Risposta ufficiale: da quale lato della nave (dritta o sinistra) deve essere lasciato il segnale secondo il senso convenzionale del segnalamento.
Spiegazione nostra. Un segnale laterale ti dice da quale lato della tua unità lasciarlo, dritta o sinistra, seguendo il senso convenzionale del segnalamento. In regione A, entrando in porto, lasci il rosso a sinistra e il verde a dritta.
Quesito 1.5.3-27
In base al sistema di segnalamento marittimo IALA, quale dei due Sistemi prescritti è adottato nel Mar Mediterraneo?Risposta ufficiale: il Sistema A (rosso a sx).
Spiegazione nostra. Nel Mediterraneo si usa il sistema IALA A, in cui entrando in porto lasci il rosso a sinistra e il verde a dritta. Il sistema B, con il rosso a dritta, si usa ad esempio nelle Americhe, e un sistema C non esiste.
Quesito 1.5.3-32
Nel sistema AISM - IALA vi sono differenze tra le regioni A e B per quanto riguarda i segnali speciali, di acque sicure e di pericolo isolato?Risposta ufficiale: no, non vi sono differenze; differenze vi sono solo nel sistema laterale.
Spiegazione nostra. Tra regione A e regione B cambiano solo i segnali laterali, cioè la posizione del rosso e del verde. Cardinali, pericolo isolato, acque sicure e segnali speciali sono uguali ovunque.
Quesito 1.5.3-46
Il segnale cardinale indica:Risposta ufficiale: il lato N, E, S o W su cui transitare rispetto lo stesso segnale per evitare il pericolo.
Spiegazione nostra. Un segnale cardinale indica su quale lato, nord, est, sud o ovest, devi passare rispetto al segnale per evitare il pericolo. Il lato dritto o sinistro è invece la logica dei segnali laterali.
Quesito 1.5.3-36
L'impiego dei segnali cardinali è associato:Risposta ufficiale: alla bussola e i colori sono il nero ed il giallo.
Spiegazione nostra. I segnali cardinali si basano sulla bussola, cioè sui quattro punti cardinali, e usano i colori nero e giallo. Il senso convenzionale e i colori rosso e verde sono dei segnali laterali.
Quesito 1.5.3-51
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