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Teorama Patente nautica Motori Il calcolo dell'autonomia

Lezione · Motori · 4 minuti

Il calcolo dell'autonomia

Prima le ore, poi i litri

Il dato di consumo del motore è in litri all'ora, alla potenza massima.

Ricorda. Consumo orario per tempo, mai per miglia o per nodi.

La riserva del 30%

Per buona regola marinara aggiungi almeno il 30% al consumo previsto, per vento e corrente.

Un esempio svolto

6 ore
180 miglia a 30 nodi: miglia diviso nodi.
186 litri
6 ore per 31 litri all'ora: il consumo.
242 litri
186 litri più il 30%, arrotondato: da imbarcare.

Quanto dura il carburante

Autonomia oraria: carburante disponibile diviso consumo orario.

Senza il consumo orario

Senza il consumo orario, lo calcoli: consumo specifico per potenza, diviso il peso specifico del carburante.

All'esame

Errore comune: La riserva consigliata è il 5%.
È il 30%.
Errore comune: Autonomia oraria: consumo orario diviso carburante.
Il contrario: carburante disponibile diviso consumo orario.
Errore comune: Con mare mosso, alla stessa velocità, l'autonomia in miglia non cambia.
Diminuisce.

Metti alla prova

Qual è l'ulteriore percentuale di carburante che è consigliabile da mantenere a bordo per garantire una navigazione in sicurezza?
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Risposta ufficiale: 30%.

Spiegazione nostra. Per buona regola marinara al consumo previsto si aggiunge il 30% di riserva, per vento, corrente e imprevisti. Il 5% è troppo poco, e la densità del carburante non c'entra.

Quesito 1.2.3-1

Un motore fuoribordo 2 tempi a scoppio consuma 300 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,75 Kg ogni litro, a quanto ammonta il consumo medio di carburante del suddetto motore fuoribordo 2 tempi a scoppio di 80 Hp?
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Risposta ufficiale: 32 litri orari.

Spiegazione nostra. Consumo in peso: 300 grammi per cavallo all'ora, moltiplicati per 80 cavalli, fanno 24 kg all'ora. Per passare ai litri dividi per il peso specifico: 24 diviso 0,75 fa 32 litri orari.

Quesito 1.2.3-2

Circa i consumi e all'autonomia di navigazione, si può affermare che:
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Risposta ufficiale: con mare mosso, a parità di velocità diminuisce l'autonomia in miglia.

Spiegazione nostra. Con mare mosso lo scafo incontra più resistenza: per tenere la stessa velocità il motore consuma di più e percorri meno miglia. Attenzione alla formula: l'autonomia oraria è carburante disponibile diviso consumo orario, non il contrario.

Quesito 1.2.3-3

Quale calcolo della quantità di carburante incluso l'incremento del 30% di sicurezza (S = spazio, V = velocità, C = consumo l/h, RIS = riserva, Q = quantità carburante in litri) è corretto?
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Risposta ufficiale: S = 10 Miglia C = 10 litri/h V = 10 Nodi Q = 13,0 litri.

Spiegazione nostra. Dividi le miglia per i nodi, moltiplica per il consumo orario e aggiungi il 30%. Con 10 miglia a 10 nodi navighi 1 ora e consumi 10 litri; più il 30% fa 13 litri. La riga con 15 nodi sbaglia: dà 13 litri, non 19,5.

Quesito 1.2.3-4

Il calcolo del consumo di carburante si effettua:
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Risposta ufficiale: moltiplicando il consumo orario per la durata della navigazione effettivamente svolta (consumo x tempo).

Spiegazione nostra. Il consumo orario dice quanti litri usi in un'ora: moltiplicato per le ore di navigazione dà i litri consumati. Moltiplicarlo per la distanza mescola miglia e ore, e dividerlo per il tempo non dà litri.

Quesito 1.2.3-5

Con 30 litri di carburante e un consumo orario di 20 litri, l'autonomia di navigazione, considerando l'incremento del 30% di sicurezza, sarà di:
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Risposta ufficiale: complessivamente di 90 minuti ma, considerando il 30% di incremento, diventano circa 69 minuti.

Spiegazione nostra. Senza riserva, 30 litri a 20 litri/h durano 1,5 ore, cioè 90 minuti. Ma il carburante deve coprire il consumo più il 30%: il tempo utile è 90 diviso 1,3, circa 69 minuti. La velocità non serve, perché qui l'autonomia è in tempo.

Quesito 1.2.3-6

Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere 180 miglia nautiche in sicurezza, conoscendone il consumo orario (31 l/h) e la velocità di crociera (30 nodi).
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Risposta ufficiale: 242 litri.

Spiegazione nostra. Tempo: 180 miglia diviso 30 nodi fa 6 ore. Consumo: 6 ore per 31 litri/h fa 186 litri, ma senza riserva. Con il 30% in più, 186 per 1,3 fa 241,8, cioè circa 242 litri.

Quesito 1.2.3-7

Determinare, con la dovuta approssimazione, la quantità di carburante (comprensiva del 30% relativa alla riserva) necessaria ad un’unità navale da diporto per compiere una navigazione in sicurezza in un tempo di 4 ore, conoscendo il consumo orario (24 litri/h) del motore installato a bordo.
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Risposta ufficiale: 125 litri.

Spiegazione nostra. Consumo: 4 ore per 24 litri/h fa 96 litri, ma senza riserva. Con il 30% in più, 96 per 1,3 fa 124,8, cioè circa 125 litri.

Quesito 1.2.3-9

Testi nostri (Prua): Testo originale di Prua, scritto e controllato con l'intelligenza artificiale da un gruppo di revisori IA (docs/content/REVIEW.md). Non rivisto da un istruttore..