Circolazione e corsie: scheda 1

Spiegazione nostra. Vero. Attenzione a 'di norma': qui è corretto, perché la precedenza a destra vale per ogni veicolo, salvo che segnali come STOP o DARE PRECEDENZA dicano altro.

Spiegazione nostra. Falso: un veicolo largo come un autocaravan ha ancora più bisogno degli specchi per vedere dietro e ai lati. Non può farne a meno per questo motivo.

Spiegazione nostra. Vero: lo specchio centrale di solito è piano, quindi mostra le distanze dei veicoli che seguono in modo abbastanza fedele, a differenza di molti specchi esterni.

Spiegazione nostra. Falso: la posizione antiriflesso serve proprio di notte, per non essere abbagliati dai fari di chi ti segue.

Spiegazione nostra. Vero: guarda negli specchietti e con uno sguardo laterale: un veicolo veloce o nell'angolo cieco potrebbe trovarsi proprio dove vuoi andare.

Spiegazione nostra. Falso: davanti il carico non può sporgere affatto. Solo dietro può sporgere, fino a tre decimi della lunghezza del veicolo, se indivisibile.

Spiegazione nostra. Falso: rispondere con gli abbaglianti abbaglierebbe l'altro conducente e aumenterebbe il pericolo per entrambi. Tieni gli anabbaglianti.

Spiegazione nostra. Falso: le corsie riservate possono usarle solo i veicoli autorizzati, anche se sono libere e c'è traffico.

Spiegazione nostra. Vero: il conducente davanti può avere un problema o una distrazione. Aspetta con calma che riparta, senza reazioni nervose.

Spiegazione nostra. Vero: anche sulla carreggiata a senso unico la svolta a sinistra va segnalata in anticipo con la freccia, portandoti verso il margine sinistro.

Spiegazione nostra. Vero: un cambio di direzione improvviso sorprende chi ti segue e chi ti affianca. Devi decidere e segnalare per tempo.

Spiegazione nostra. Falso: anche le biciclette sono veicoli in transito. Quando ti immetti devi dare la precedenza anche a loro.

Spiegazione nostra. Vero: la marcia per file parallele è ammessa in tutti i casi in cui la autorizzano gli agenti del traffico.

Spiegazione nostra. Falso: in autostrada invertire il senso di marcia è vietato, qualunque sia il numero di corsie, anche passando dai varchi dello spartitraffico.

Spiegazione nostra. Falso: anche con traffico intenso le corsie riservate agli autobus e ai mezzi pubblici possono usarle solo i veicoli autorizzati.

Spiegazione nostra. Vero: fermarti in corsia per chiedere informazioni blocca chi ti segue. Prosegui e, se serve, chiedi più avanti dove puoi fermarti senza intralcio.

Spiegazione nostra. Falso: per fermarti segnali con la freccia a destra. Lampeggiare con i fari non indica questa manovra e può confondere gli altri.

Spiegazione nostra. Falso: le auto con poggiatesta posteriori hanno lo specchio centrale come le altre. I poggiatesta possono ridurre la visuale, ma lo specchio resta utile.

Spiegazione nostra. Falso: scendere e lasciare il veicolo bloccherebbe ancora di più il traffico. Aspetta che l'altro riparta o, se serve, aiutalo.

Spiegazione nostra. Falso. Attenzione a 'soli': la scritta RALLENTARE riguarda tutti i veicoli che la vedono, non solo quelli pesanti.

Spiegazione nostra. Vero: una frenata improvvisa può farti tamponare e crea confusione. Durante le manovre non devi frenare di colpo.

Spiegazione nostra. Vero: prima di svoltare a sinistra controlla che nessuno ti stia sorpassando o affiancando sulla sinistra.

Spiegazione nostra. Falso: agli incroci segui le regole di precedenza, e dare la precedenza a chi non ce l'ha crea incertezza e intralcio.

Spiegazione nostra. Falso: fare retromarcia nel traffico vicino a un incrocio è molto pericoloso. Prosegui nella direzione della corsia in cui ti trovi.

Spiegazione nostra. Vero: superare di colpo chi è fermo, magari invadendo l'altra corsia o l'incrocio, è pericoloso. Aspetta che riparta.

Spiegazione nostra. Falso: anche spostandoti a destra devi controllare specchietti e angolo cieco, perché sulla destra possono esserci moto, biciclette o veicoli più lenti.

Spiegazione nostra. Falso. Attenzione a 'solo': chi si immette deve dare la precedenza ai veicoli in transito anche dove non c'è nessun segnale.

Spiegazione nostra. Falso: rispettare i limiti minimi, dove ci sono, non basta. Devi adeguare la guida a tutte le condizioni e rispettare le altre regole.

Spiegazione nostra. Falso: vicino agli incroci il sorpasso è di regola vietato, ma è consentito se l'incrocio è regolato da semafori o da agenti.

Spiegazione nostra. Falso: per sorpassare di solito devi andare più veloce del veicolo da superare, entro i limiti. Non c'è alcun obbligo di rallentare.