Teorama Patente B Distanza di sicurezza Frenata e arresto
Lezione · Distanza di sicurezza · 2 minuti
Lo spazio di frenata va dall'inizio della frenata all'arresto del veicolo. Cresce molto più della velocità: se la velocità raddoppia, lo spazio diventa 4 volte più lungo; se triplica, 9 volte; se quadruplica, 16 volte. Non raddoppia soltanto e non è mai indipendente dalla velocità.
Ricorda. Velocità doppia, frenata quattro volte più lunga.
Lo spazio di frenata aumenta quando l'aderenza tra gomme e asfalto è bassa, per esempio con strada bagnata o innevata. Aumenta in discesa, anche sul tratto in discesa di un dosso, e diminuisce in salita. Se le ruote si bloccano, l'auto non si ferma prima. I tuoi riflessi pronti non cambiano lo spazio di frenata: cambiano lo spazio di reazione.
Ricorda. Discesa, acqua e neve allungano la frenata. La salita la accorcia.
Lo spazio totale di arresto è la somma di due parti: spazio di reazione più spazio di frenata, non solo una delle due. Dipende dalla velocità, dalla tua prontezza, dall'usura delle gomme e dalle condizioni dell'asfalto. Aumenta se vai più forte, se la strada è innevata o coperta di fango e se le gomme sono usurate. L'asfalto ruvido aiuta a fermarsi.
Ricorda. Arresto: reazione più frenata.
In breve (nostro). Lo spazio di frenatura va dall'inizio della frenata all'arresto del veicolo. Cresce con il quadrato della velocità: se la velocità raddoppia diventa 4 volte più lungo, se triplica 9 volte, se quadruplica 16 volte.
Lo spazio di frenatura è quello percorso dall'inizio della frenata all'arresto del veicoloRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: è la definizione. Comincia quando i freni iniziano ad agire e finisce quando il veicolo è fermo.
Quesito 22602
Lo spazio di frenatura si quadruplica se la velocità si raddoppiaRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: lo spazio di frenatura cresce con il quadrato della velocità. Velocità doppia, spazio 2 per 2, cioè 4 volte.
Quesito 22603
In breve (nostro). Lo spazio di frenatura si allunga quando l'aderenza è bassa (strada bagnata, innevata, fango), in discesa e se le ruote si bloccano. Si accorcia in salita. I riflessi del conducente non c'entrano: contano nello spazio di reazione, prima della frenata.
Lo spazio di frenatura aumenta se l'aderenza tra pneumatico e asfalto è bassaRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: con poca aderenza le ruote fanno meno presa sull'asfalto e il veicolo ha bisogno di più spazio per fermarsi.
Quesito 22608
Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è innevataRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: sulla neve l'aderenza è molto bassa, quindi il veicolo frena male e lo spazio di frenatura si allunga molto.
Quesito 22609
In breve (nostro). Lo spazio totale di arresto è la somma di due parti: lo spazio percorso nel tempo di reazione e lo spazio di frenatura. Dipende quindi dalla velocità, dallo stato dei pneumatici e dalle condizioni dell'asfalto.
Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione più quello percorso durante la frenataRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: prima percorri dei metri mentre reagisci, poi altri mentre freni. La somma dei due è lo spazio totale di arresto.
Quesito 22618
Lo spazio totale di arresto dipende dalla velocitàRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: con la velocità crescono sia lo spazio percorso nel tempo di reazione sia lo spazio di frenatura.
Quesito 22619
In breve (nostro). Lo spazio totale di arresto aumenta con la velocità e con tutto ciò che riduce l'aderenza: neve, fango, pneumatici usurati. Diminuisce se vai più piano, con pneumatici in buono stato e su asfalto ruvido.
Lo spazio totale di arresto aumenta se aumenta la velocitàRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: più vai veloce, più metri percorri mentre reagisci e mentre freni. Lo spazio di frenatura cresce addirittura con il quadrato della velocità.
Quesito 22627
Lo spazio totale di arresto aumenta se la strada è innevataRisposta ufficiale: Vero
Spiegazione nostra. Vero: sulla neve l'aderenza è bassa e la frenata si allunga molto, quindi aumenta anche lo spazio totale di arresto.
Quesito 22628
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